క్రిస్టియన్ హార్నర్ త్వరలో F1లోకి వస్తారా? మాజీ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ CEO మరియు టీమ్ ప్రిన్సిపాల్ 12వ బృందాన్ని గ్రిడ్‌కు తీసుకురావడానికి BYDతో చర్చలు జరుపుతున్నారు

1

మాజీ రెడ్ బుల్ బాస్ క్రిస్టియన్ హార్నర్ ఫార్ములా 1కి తిరిగి రావడం చైనీస్ కార్ల తయారీదారు BYDతో 12వ టీమ్ ఎంట్రీకి అధిపతిగా ఉండవచ్చు, సంభావ్య టై-అప్‌పై చర్చలు కొనసాగుతున్నాయి. గత సంవత్సరం మధ్యలో రెడ్ బుల్ నుండి అతనిని ఆశ్చర్యపరిచిన నేపధ్యంలో, హార్నర్ F1 పునఃప్రవేశం చేయడానికి తన ఎంపికలను విశ్లేషిస్తున్నాడు, అతను గ్రాండ్ ప్రిక్స్ రేసింగ్‌లో అసంపూర్తిగా ఉన్నాడని అతను భావించాడు.

ఆల్పైన్స్ వాటా కోసం బిడ్

క్రిస్టియన్ హార్నర్ ఆల్పైన్ F1 టీమ్‌లో 24% మైనారిటీ వాటాను కొనుగోలు చేయడానికి హై-స్టేక్స్ కన్సార్టియం బిడ్‌కు నాయకత్వం వహిస్తున్నారు. ప్రస్తుతం ఈ వాటా అమెరికా ప్రైవేట్ పెట్టుబడి సంస్థ ఓట్రో క్యాపిటల్‌కు చెందినది. మాజీ రెడ్ బుల్ బాస్ జూలై 2025లో రెడ్ బుల్ నుండి నిష్క్రమించిన తర్వాత ఫార్ములా 1 గ్రిడ్‌లోకి తిరిగి తన ప్రాథమిక మార్గంగా జట్టు యాజమాన్యం మరియు కార్యాచరణ నియంత్రణను చురుకుగా కొనసాగిస్తున్నాడు.

హార్నర్ తన చిరకాల పాడాక్ ప్రత్యర్థి, మెర్సిడెస్ టీమ్ ప్రిన్సిపాల్ టోటో వోల్ఫ్ నుండి ప్రత్యక్ష పోటీని ఎదుర్కొంటాడు. మెర్సిడెస్ మద్దతుతో, వోల్ఫ్ అదే 24% వాటాను కొనుగోలు చేయడానికి పోటీ బిడ్‌ను సమర్పించారు. అయినప్పటికీ, హార్నర్ యొక్క పూర్తి-మార్కెట్ వాల్యుయేషన్‌తో పోలిస్తే వోల్ఫ్ యొక్క ఆర్థిక ఆఫర్ “చాలా తక్కువ”గా పరిగణించబడిందని ఇటీవలి ప్యాడాక్ నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.

ఆల్పైన్ యొక్క 76% మెజారిటీ యాజమాన్యాన్ని నిర్వహిస్తున్న రెనాల్ట్ గ్రూప్, ఓట్రోతో ఒప్పందం చేసుకున్న మొదటి మూడు సంవత్సరాలలో ఏదైనా వాటా బదిలీలపై వీటో యొక్క కఠినమైన ఒప్పంద హక్కును కలిగి ఉంది. అయినప్పటికీ, రెనాల్ట్ నాయకత్వం హార్నర్ యొక్క బిడ్‌ను నిరోధించడం వైపు మొగ్గు చూపింది.

12గా ప్రవేశం^వ జట్టు

ఆల్పైన్ వాటా కోసం చర్చలు మధ్య-సంవత్సరం గడువుకు ముందే బ్యాలెన్స్‌లో ఉండగా, హార్నర్ ఇప్పటికే మరింత పెద్ద ప్రత్యామ్నాయాన్ని అన్వేషించడం ప్రారంభించాడు. చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల దిగ్గజం BYDతో అధునాతన చర్చల్లో హార్నర్ గుర్తించబడింది. ఆల్పైన్ వద్ద మైనారిటీ ప్రయాణీకుల వాటా కోసం స్థిరపడకుండా, F1 గ్రిడ్‌లో పూర్తిగా కొత్త 12వ టీమ్ ఎంట్రీ కోసం సాహసోపేతమైన బిడ్‌ను ప్రారంభించేందుకు హార్నర్ BYDతో భాగస్వామిగా ఉండవచ్చని నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.

హార్నర్ రెండు రోజులు ఫ్రాన్స్‌లోని కేన్స్‌లో గడిపాడు, BYD ఎగ్జిక్యూటివ్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ స్టెల్లా లితో ప్రైవేట్ చర్చలు జరిపాడు. మాజీ రెడ్ బుల్ బాస్ ఫిల్మ్ ఫెస్టివల్ సందర్భంగా BYD యొక్క “కేన్స్ నైట్” యాక్టివేషన్ ఈవెంట్‌కు హాజరయ్యారు మరియు బ్రాండ్ యొక్క ప్రచార సోషల్ మీడియా కవరేజీలో కనిపించారు. చివరి ప్రాజెక్ట్ గ్రీన్-లైట్ పెండింగ్‌లో ఉండగా, చర్చలు చాలా సానుకూలంగా ఉన్నాయని ది రేస్ నుండి నివేదికలు సూచిస్తున్నాయి.

BYD గతంలో ఆల్పైన్‌లో 24% మైనారిటీ వాటా కొనుగోలుతో ముడిపడి ఉంది. అయితే, $125 బిలియన్ల దిగ్గజం ఇప్పుడు దాని స్వంత పూర్తి ఫ్యాక్టరీ బృందాన్ని స్థాపించడానికి ఎక్కువగా మొగ్గు చూపుతోంది. గ్లోబల్ EV లీడర్ అయినప్పటికీ, BYD దాని అధునాతన హైబ్రిడ్ ఇంజన్ టెక్నాలజీని F1 నిబంధనలకు సరిపోయేలా ఉపయోగించాలని భావిస్తోంది. ప్యాడాక్ మూలాలు కంపెనీ ఎఫ్1ని భారీ గ్లోబల్ మార్కెటింగ్ మరియు టెక్నాలజీ రుజువు చేసే గ్రౌండ్‌గా చూస్తుందని సూచిస్తున్నాయి.