హామిల్టన్ నిబంధనలలో డ్రైవర్ల నుండి మరింత వాయిస్‌ని డిమాండ్ చేశాడు; ఆలోచన అభిప్రాయాలను విభజిస్తుంది

ఫార్ములా 1 నియమాలను నిర్వచించడంలో డ్రైవర్ల పాత్రపై చర్చ మియామి GP తర్వాత మళ్లీ తెరపైకి వచ్చింది. నిబంధనలకు ఇటీవలి సర్దుబాట్లు మరింత త్వరగా మరియు ఆచరణాత్మకంగా అమలు చేయబడినప్పటికీ, ఈ ప్రక్రియలో పోటీదారుల భాగస్వామ్యం ఇప్పటికీ విభేదాలను సృష్టిస్తుంది.

వారాంతంలో, లూయిస్ హామిల్టన్ నిర్ణయాలపై డ్రైవర్లు ఎక్కువ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉండాలని వాదించారు, వారు ఉత్పత్తి యొక్క “ముగింపు వినియోగదారులు” అని హైలైట్ చేశారు.

“డ్రైవర్‌లందరూ కలిసి పని చేస్తారు, మేము కలిసి వస్తాము, కానీ నిజం ఏమిటంటే మాకు చెప్పేది లేదు.”

సెవెన్-టైమ్ ఛాంపియన్ వర్గం యొక్క సాంకేతిక అభివృద్ధిని మెరుగుపరచడానికి FIA మరియు పిరెల్లి వంటి సరఫరాదారుల వంటి సంస్థలతో సన్నిహిత సహకారాన్ని కూడా సూచించారు.

“ఎప్పుడూ కారు నడపని వ్యక్తుల నుండి తరచుగా వ్యాఖ్యలు వస్తాయి. మెరుగైన ఉత్పత్తిని సాధించడానికి మేము కలిసి పని చేయాలి.”

మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ కూడా నిర్ణయాలలో ఎక్కువ పైలట్ భాగస్వామ్యాన్ని సమర్ధించాడు.

“మేము మంచి ఆలోచనలను అందించగలమని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. సంవత్సరాల క్రితం మనం మరింత ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటే, బహుశా ప్రస్తుత పరిస్థితుల్లో మనం ఉండకపోవచ్చు.”

అయినప్పటికీ, జట్లలో మరియు ఫార్ములా 1 నిర్మాణంలోనే, ఈ స్థలాన్ని విస్తరించడం గురించి జాగ్రత్త వహించాలి. ప్రధాన ఆందోళన ఏమిటంటే, ప్రక్రియను మరింత క్లిష్టంగా మార్చే ప్రమాదం ఉంది, విభిన్న అభిప్రాయాలు నిర్ణయాలను కష్టతరం చేస్తాయి.

ఫెరారీ బాస్ ఫ్రెడరిక్ వస్సూర్ ఈ సమస్యను చక్కటి హాస్యంతో ప్రస్తావించారు, అయితే లాజిస్టికల్ సవాలును ఎత్తి చూపారు.

చర్చల్లో పైలట్లందరినీ చేర్చే అవకాశం గురించి అడిగినప్పుడు, “మేము ఇంకా టేబుల్ కోసం చూస్తున్నాము” అని చమత్కరించారు.

విలియమ్స్ అధిపతి జేమ్స్ వోల్స్ పరిమితులను ఎత్తి చూపడంలో మరింత ప్రత్యక్షంగా ఉండేవాడు.

“వాస్తవమేమిటంటే, టేబుల్ వద్ద ఇప్పటికే చాలా మంది వ్యక్తులు ఉన్నారు. ఎక్కువ మంది వ్యక్తులను జోడించడం తప్పనిసరిగా సహాయం చేయదు.”

తెరవెనుక, FIA ఒక మధ్యస్థం కోసం ప్రయత్నిస్తోంది. కార్లోస్ సైన్జ్, జార్జ్ రస్సెల్, లాండో నోరిస్, చార్లెస్ లెక్లెర్క్ మరియు నికో హుల్కెన్‌బర్గ్ వంటి పేర్లతో సహా నిబంధనలలో మార్పులను చర్చించడానికి డ్రైవర్ల యొక్క చిన్న సమూహం ఇటీవల సంప్రదించబడింది.

పాల్గొనేవారిలో, మూల్యాంకనం సానుకూలంగా ఉంది. లెక్లెర్క్ సహకారం కోసం నిజమైన స్థలం ఉందని హైలైట్ చేసింది.

“నాకు వినిపించినట్లు అనిపించింది. డ్రైవర్ల మధ్య మంచి సహకారం ఉంది, మేము ఒక వర్గంగా ఏమి కోరుకుంటున్నాము.”