టెస్లా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ 10 సంవత్సరాలలో దాదాపు R$2 మిలియన్లను ఆదా చేయగలదని అధ్యయనం తెలిపింది

టెస్లా సెమీ లాంగ్ రేంజ్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ US$404,000 వరకు పొదుపు చేయగలదు, ఇది దాదాపు R$2 మిలియన్లకు సమానం, అదే వర్గంలోని డీజిల్ ట్రక్కుతో పోల్చినప్పుడు పదేళ్ల ఆపరేషన్‌లో, ప్రత్యేక వెబ్‌సైట్ Electrek ప్రచురించిన యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చు (TCO) విశ్లేషణ ప్రకారం. ఈ సర్వే యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పెరుగుతున్న డీజిల్ ధరల ప్రస్తుత దృష్టాంతాన్ని పరిగణలోకి తీసుకుంటుంది మరియు టెస్లా మోడల్‌ను అమెరికన్ మార్కెట్‌లోని ప్రధాన భారీ ట్రక్కులలో ఒకటైన ఫ్రైట్‌లైనర్ కాస్కాడియాతో పోల్చింది.

ఈ విశ్లేషణ టెస్లా సెమీని సుమారుగా 800 కిలోమీటర్ల పరిధితో ఉపయోగిస్తుంది, దీని ధర US$290,000, అదనంగా US$60,000 ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లో. డీజిల్ ట్రక్కు US$165,000గా అంచనా వేయబడింది, అయితే సుంకాలు మరియు పన్నులు USAలో దహన నమూనాల విలువను US$238,000 వరకు పెంచుతున్నాయి.

ఆర్థిక వ్యవస్థ సంవత్సరాలుగా వృద్ధి చెందుతుంది

అధ్యయనం యొక్క లెక్కల ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ యొక్క ఆర్థిక ప్రయోజనం ఉపయోగం సమయంలో పెరుగుతుంది. USAలోని సుదూర విమానాల కోసం ఒక సాధారణ వాల్యూమ్ – US$ 0.12/kWh మరియు డీజిల్ ప్రతి గాలన్‌కు US$ 5.35 (ఉత్తర అమెరికా కొలత దాదాపు 3.8 లీటర్లకు సమానం) వద్ద ఒక సాధారణ వాల్యూమ్ – సంవత్సరానికి దాదాపు 160 వేల కిలోమీటర్ల ఆపరేషన్‌ను అధ్యయనం పరిగణించింది. మొత్తం ఖర్చులు ఇలా కనిపించాయి:

• 5 సంవత్సరాలు: US$147 వేల పొదుపు
• 7 సంవత్సరాలు: US$244 వేల పొదుపు
• 10 సంవత్సరాలు: US$404 వేల పొదుపు

ఈ వ్యత్యాసానికి ప్రధాన అంశం శక్తి వ్యయం అని అధ్యయనం పేర్కొంది. డీజిల్ ట్రక్కు కేవలం ఇంధనంలోనే కిలోమీటరుకు US$0.42 ఖర్చవుతుంది, టెస్లా సెమీకి ప్రతి కిలోమీటరుకు దాదాపు US$0.12 శక్తి ఖర్చు అవుతుంది.

మెయింటెనెన్స్ కూడా బిల్లుపై భారం పడుతుంది

మరొక హైలైట్ పాయింట్ నిర్వహణ. దహన యంత్రం, సాంప్రదాయ ప్రసారం లేదా ఉద్గార చికిత్స వ్యవస్థలు లేకుండా, టెస్లా సెమీకి డీజిల్ ట్రక్కుల కోసం కిలోమీటరుకు US$0.11తో పోలిస్తే, ప్రతి కిలోమీటరుకు US$0.04 నిర్వహణ వ్యయం అంచనా వేయబడింది. ప్రచురణ ప్రకారం, ఇది సంవత్సరానికి 160,000 కిలోమీటర్లు ప్రయాణించే ఆపరేటర్లకు దాదాపు US$12,000 వార్షిక పొదుపును సూచిస్తుంది.

శక్తి ధర దృష్టాంతాన్ని మార్చవచ్చు

అందించిన ప్రయోజనం ఉన్నప్పటికీ, ఆర్థిక వ్యవస్థ విద్యుత్ ధరపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుందని విశ్లేషణ హైలైట్ చేస్తుంది. Electrek వివిధ శక్తి టారిఫ్‌లను అనుకరించింది మరియు ఐదు సంవత్సరాల కార్యకలాపాలలో ధర US$0.30/kWh కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు టెస్లా సెమీ పోటీతత్వాన్ని కోల్పోతుందని నిర్ధారించింది. US$0.40/kWh కంటే ఎక్కువ, డీజిల్ మూల్యాంకనం చేయబడిన అన్ని సందర్భాల్లో ఆర్థికంగా మరింత ప్రయోజనకరంగా మారుతుంది.

అయినప్పటికీ, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో చాలా వాణిజ్య ధరలకు పోటీగా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి దాని స్వంత గ్యారేజీలలో రాత్రిపూట ఛార్జింగ్‌తో కార్యకలాపాలలో.

అధిక డీజిల్ ధరలు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉన్నాయి

USAలో ఇటీవలి కాలంలో డీజిల్ ధరల పెరుగుదల ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్కుల ఆర్థిక గణనను గణనీయంగా మార్చిందని సర్వే హైలైట్ చేస్తుంది. భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల కారణంగా 2026 ప్రారంభం నుండి ఇంధన ధర 40% కంటే ఎక్కువ పెరిగింది, రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య యుద్ధ సమయంలో నమోదైన చారిత్రక రికార్డులకు జాతీయ సగటును చేరువ చేసింది. విద్యుత్ ధర స్థిరత్వం ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లకు వ్యూహాత్మక భేదం అవుతుంది, ప్రత్యేకించి డీజిల్ అస్థిరతకు అత్యంత సున్నితంగా ఉండే సెక్టార్‌లో.

మౌలిక సదుపాయాలు ఇప్పటికీ సవాలుగా ఉన్నాయి

ఛార్జింగ్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌ను విస్తరించడం పెద్ద ఎత్తున స్వీకరించడానికి ప్రధాన అడ్డంకులలో ఒకటిగా ఉందని అధ్యయనం గుర్తించింది. యుఎస్‌లోని లాజిస్టిక్స్ కారిడార్‌లలో, ఫ్లీట్ డిపోలకు దాని స్వంత ఛార్జర్‌లను విక్రయించడంతో పాటు 66 మెగాచార్జర్ స్టేషన్‌ల నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మిస్తోందని టెస్లా తెలిపింది.

ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్‌కి ఇప్పుడు ఉన్న పెద్ద ప్రశ్న ఏమిటంటే, టెస్లా సెమీ నిర్వహణ ఖర్చులను తగ్గించగలదా లేదా అనేది టెస్లా మోడల్ ఉత్పత్తిని విస్తరించగల వేగం మరియు సుదూర ఆపరేటర్‌లకు సేవలను అందించడానికి ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించగలదు.

టెస్లా సెమీ బ్రెజిల్‌లో అమ్మకానికి అందుబాటులో లేదు.