చరిత్రలో మొదటి మూడు-సిలిండర్ V ఇంజిన్ ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్ను కలిగి ఉంది మరియు నీటితో చల్లబడుతుంది
చివరికి, పుకార్లు ధృవీకరించబడ్డాయి: ఇంజనీర్లు వద్ద హోండా అధికారికంగా అభివృద్ధి చేస్తున్నారు a ఇంజిన్ V3అంటే 75-డిగ్రీ V కాన్ఫిగరేషన్తో మూడు-సిలిండర్ ఇంజిన్. ఇది ఇంకా ఏ మోడల్లో ఇన్స్టాల్ చేయనప్పటికీ, త్వరలో కొత్త స్పోర్ట్స్ మోటార్సైకిల్ను సిద్ధం చేయనుంది.
ఇది పూర్తిగా కొత్త ఇంజన్, ఒక అమర్చారు సూపర్ఛార్జర్ ఎలక్ట్రిక్, “మోటార్ సైకిళ్లలో ప్రపంచంలోనే మొదటిది”ఇది టర్బో లాగ్ను తగ్గిస్తుంది. ఇది ఎలక్ట్రిక్ అయినందున, ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు సక్రియం చేయడానికి టర్బైన్ను చేరుకోవడానికి మీరు వేచి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు. “పెద్ద స్థానభ్రంశం” ఉన్న మోటార్ సైకిళ్లలో ఉపయోగించడం దీని ముఖ్య ఉద్దేశ్యం.
స్పష్టంగా చెప్పనప్పటికీ, బ్రాండ్ ఈ కొత్త ఇంజిన్ కోసం రూపొందించబడింది అని పేర్కొంది “పెద్ద యంత్రాలు మరియు చాలా సన్నగా మరియు కాంపాక్ట్గా రూపొందించబడ్డాయి”.
జపనీస్ కంపెనీ ఈ సూపర్ఛార్జర్ “సమర్థవంతమైన సామూహిక కేంద్రీకరణతో పాటు, మోటార్ సైకిల్పై అందుబాటులో ఉన్న పరిమిత స్థలంలో అన్ని భాగాలను ఉంచడంలో అధిక స్థాయి స్వేచ్ఛను” అనుమతిస్తుంది. ఇంకా, దాని ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి ఇంటర్కూలర్ అవసరం లేదు.
ఇది నిస్సందేహంగా ఒక చారిత్రాత్మక మెకానికల్ ఫీట్, ఎందుకంటే హోండా చివరిసారిగా V3 ఇంజిన్ను ఉపయోగించింది NS400R రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్, 1980ల మధ్యలో. అంటే, కేవలం నాలుగు దశాబ్దాల తర్వాత, హోండా మరోసారి తన ఉత్పత్తి శ్రేణిలో V3 నిర్మాణాన్ని ప్రదర్శించింది. ఈ ఇంజిన్తో ఏ మోటార్సైకిల్ను అమర్చనున్నారనేది ఇప్పుడు పెద్ద ప్రశ్న.
“మేము దానిని ఇలా చూస్తాము …
సంబంధిత కథనాలు
టయోటా హైడ్రోజన్ ఇంజిన్తో మోటార్సైకిల్ కోసం పేటెంట్ను నమోదు చేసింది
