కెనడియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో పోడియం తిరిగి వచ్చినప్పటికీ మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మళ్లీ F1 నియమాలను స్లామ్ చేశాడు.

1

కెనడాలో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ యొక్క ఇటీవలి పోడియం ముగింపు ఫార్ములా వన్ యొక్క 2026 నిబంధనలతో అతని తీవ్ర నిరాశను కప్పిపుచ్చడానికి పెద్దగా చేయలేదు. మూడవ స్థానానికి చేరుకోవడం సాధారణంగా వేడుకకు కారణం అయితే, నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్ క్రీడలో తన భవిష్యత్తు గురించి పూర్తి అల్టిమేటం జారీ చేయడానికి ఈ క్షణాన్ని ఉపయోగించాడు, ఇప్పటికే ఉన్న హైబ్రిడ్ నియమాలను స్వాభావికంగా “రేసింగ్ వ్యతిరేక” అని లేబుల్ చేశాడు.

ప్రస్తుత హైబ్రిడ్ పవర్ యూనిట్లకు అవసరమైన భారీ ఇంధన నిర్వహణ పట్ల తన సహనం సన్నగిల్లిందని 28 ఏళ్ల డచ్‌మాన్ స్పష్టం చేశాడు. నాలుగుసార్లు ప్రపంచ ఛాంపియన్, 28, 2027 కోసం అంగీకరించిన నియమాల మార్పులపై క్రీడ వెనక్కి తగ్గితే, ఈ సీజన్‌కు మించి కొనసాగడం అతనికి మానసికంగా చేయదగినది కాదని శనివారం చెప్పాడు.

Max Verstappen F1 నియమాలను “యాంటీ డ్రైవింగ్, యాంటీ-రేసింగ్” అని ఎందుకు పిలుస్తుంది?

తాజా హైబ్రిడ్ పవర్ యూనిట్లు ఇప్పుడు దహన శక్తి మరియు విద్యుత్ మధ్య సుమారుగా 50-50గా విభజించబడ్డాయి, అయితే మార్పులు మరింత ఫ్లాట్-అవుట్ రేసింగ్ మరియు తక్కువ శక్తి నిర్వహణకు వీలు కల్పిస్తూ 60-40 లాగా ఉంటాయి.

ఇప్పటికే ఉన్న నిబంధనలను విమర్శించేవారిలో అగ్రగామిగా ఉన్న వెర్‌స్టాపెన్, స్కై స్పోర్ట్స్ టెలివిజన్‌తో మాట్లాడుతూ, ఈ సర్దుబాటు “కనీసం” ఆమోదయోగ్యమైనది.

“ఇతర మోటార్‌స్పోర్ట్‌లు ఎంత స్వచ్ఛమైన అనుభూతిని కలిగిస్తాయో నాకు తెలుసు” అని పోటీలో పాల్గొన్న డచ్ డ్రైవర్ చెప్పాడు. న్యూర్‌బర్గ్రింగ్ 24 గంటల ఓర్పు రేసు మయామి మరియు కెనడాలో రేసుల మధ్య.

సిబ్బంది 3️⃣#F1 || #కెనడియన్ GP 🇨🇦 pic.twitter.com/jeLfq7CGNo

— ఒరాకిల్ రెడ్ బుల్ రేసింగ్ (@redbullracing) మే 24, 2026

“కాబట్టి మీరు దీనికి తిరిగి వచ్చినప్పుడు, ఇది చాలా బాగుంది కాదు.

“ఇలాంటి రేసు తర్వాత నేను ఇప్పుడు చాలా ప్రతికూలంగా ఉండకూడదనుకుంటున్నాను, అయితే స్వచ్ఛమైన రేసింగ్ కార్లు మరియు స్వచ్ఛమైన ఓవర్‌టేక్‌లు, స్వచ్ఛమైన రేసింగ్ మరియు సహజమైన డ్రైవింగ్‌ను నడపడం ఎలా అనిపిస్తుందో నాకు తెలుసు. ఇవన్నీ ముఖ్యంగా క్వాలిఫైయింగ్, చాలా యాంటీ-డ్రైవింగ్, యాంటీ-రేసింగ్.

“మరియు అది ఫార్ములా వన్ గురించి కాదు.”

60-40 స్ప్లిట్ సహజంగా పరిస్థితికి సహాయపడుతుందని వెర్స్టాపెన్ చెప్పారు.

గురువారం అతను విలేకరులతో మాట్లాడుతూ అంగీకరించిన 60-40 మార్పులు క్రీడలో కొనసాగే అవకాశాలను పెంచుతాయి.

“నేను ఎల్లప్పుడూ ఎలాగైనా కొనసాగించాలనుకుంటున్నాను, కానీ నేను ఎల్లప్పుడూ మార్పును చూడాలనుకుంటున్నాను. మరియు ఇప్పుడు వస్తున్న మార్పు ఖచ్చితంగా చాలా చాలా సానుకూలంగా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను – లేదా కనీసం, దాదాపు సాధారణ స్థితికి చేరుకుంటాను,” అని కొందరు తయారీదారులకు సందేహాలు ఉన్న నివేదికల ముందు అతను చెప్పాడు.

(రాయిటర్స్ నుండి ఇన్‌పుట్‌లతో)