కామ్డెన్ హైలైన్, న్యూయార్క్ పార్కుకు లండన్ యొక్క సమాధానం, రద్దు చేయబడింది | లండన్
కామ్డెన్ హైలైన్, ఉపయోగించని రైలు మార్గాన్ని పచ్చదనంతో నిండిన నడక మరియు సైక్లింగ్ స్వర్గధామంగా మార్చడానికి బహుళ-మిలియన్ పౌండ్ల ప్రయత్నం రద్దు చేయబడింది.
దాదాపు ఒక దశాబ్దం నుండి ఇది లండన్ యొక్క సమాధానంగా భావించబడింది న్యూయార్క్ యొక్క కల్పిత హై లైన్ప్రాజెక్ట్ అధిక వ్యయాలు మరియు శక్తి సంక్షోభానికి బలి అయింది.
పథకం నిర్వాహకులు ఇలా అన్నారు: “నిరుపయోగంగా ఉన్న రైల్వే వయాడక్ట్ను కొత్త లోకల్ పార్క్, గార్డెన్ వాక్ మరియు వన్యప్రాణుల కారిడార్గా మార్చాలనే ఆశయంతో ఈ బృందం నిర్మించబడింది. అయితే, గత ఐదేళ్లలో, UK నిరంతర ఆర్థిక షాక్లను ఎదుర్కొంది, నిర్మాణ ఖర్చులు ముఖ్యంగా సాధారణ ద్రవ్యోల్బణం కంటే బాగా పెరిగాయి. షాక్ తదుపరి దశ మార్పును సూచిస్తుంది.”
ప్రాజెక్ట్ “తక్షణ ప్రభావంతో పాజ్ చేయబడుతోంది” అని ప్రకటన పేర్కొంది.
కామ్డెన్ హైలైన్, నడక మరియు సైక్లింగ్ను ప్రోత్సహించడానికి ల్యాండ్స్కేపింగ్తో పాటు సీతాకోకచిలుకలు, తేనెటీగలు మరియు పక్షులను ఆకర్షించడానికి మొక్కలు నాటడంతో పాటు కామ్డెన్ నుండి కింగ్స్ క్రాస్ వరకు దాదాపు ఒక మైలు దూరం ఎలివేటెడ్ రైల్ ట్రాక్ను నడపడానికి ఉద్దేశించబడింది. ఈ మార్గం కామ్డెన్ రోడ్ ఓవర్గ్రౌండ్ స్టేషన్ను దాటి కింగ్స్ క్రాస్లోని యార్క్ వే వద్ద ముగిసి ఉండేది.
టి విజయం తర్వాత ఇది మొదట సూచించబడిందిఅతను న్యూయార్క్ హై లైన్ఇది మాన్హట్టన్ యొక్క పశ్చిమం వైపున పారిశ్రామిక అనంతర పొరుగు ప్రాంతాలను పునరుజ్జీవింపజేయడంలో ఘనత పొందింది మరియు దానిచే ప్రేరణ పొందింది కౌలీ వెర్టే పారిస్లోని ఎలివేటెడ్ పార్క్. 2009లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, హై లైన్ దాని స్వంత పర్యాటక ఆకర్షణగా మారింది ఉద్యమాన్ని ప్రేరేపించింది ఇతర నగరాల్లో వదిలివేసిన మౌలిక సదుపాయాలను తిరిగి పొందేందుకు.
ఆలివర్ ఓ’బ్రియన్, యూనివర్శిటీ కాలేజీలో భౌగోళిక పరిశోధకుడు లండన్లండన్ వెర్షన్ను ముందుకు తెచ్చారు మరియు ఈ ఆలోచనను కెంటిష్టౌన్ వార్తాపత్రిక మరియు కామ్డెన్ టౌన్ అన్లిమిటెడ్ బిజినెస్ అసోసియేషన్ ప్రచారం చేసింది.
ఇందులో భాగంగా హైలైన్లోని ఒక స్ట్రెచ్ పూర్తయింది కోల్ డ్రాప్స్ యార్డ్ అభివృద్ధినుండి రీజెంట్ కాలువ మీదుగా వంతెనను కలిగి ఉంటుంది కామ్లీ స్ట్రీట్ నేచర్ రిజర్వ్ ఇది కార్యాలయ ఉద్యోగులు మరియు పర్యాటకులకు ప్రసిద్ధి చెందిన ల్యాండ్స్కేప్డ్ వాక్వేగా మారుతుంది.
హైలైన్ నిర్వాహకులు “విచక్షణతో కూడిన మూలధన ప్రాజెక్టులపై తమ నిర్ణయాన్ని తప్పుబట్టారు, ఎందుకంటే మద్దతు ఎక్కువగా అవసరమైన మరియు చట్టబద్ధమైన సేవలపై దృష్టి సారిస్తుంది. పెరుగుతున్న వ్యయాలు మరియు తగ్గిన నిధుల సామర్థ్యం కలిసి చూస్తే, ప్రస్తుత ఆర్థిక వాతావరణంలో ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతం ఆచరణీయంగా లేదు.”
గ్రూప్ చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ సైమన్ పిట్కీత్లీ ఇలా అన్నారు: “మా నడక పర్యటనలలో చేరిన వేలాది మందికి, మా ప్లానింగ్ అప్లికేషన్కు మద్దతు ఇచ్చిన వందలాది మందికి, 1,200 మంది దాతలు, మా వర్క్షాప్లలో పాల్గొన్న 530 మంది పాఠశాల విద్యార్థులకు మరియు మా బృందంలోని చాలా మంది సభ్యులు మరియు స్వచ్ఛంద స్క్వాడ్కు గత దశాబ్దంలో మేము నిజంగా మద్దతు ఇస్తున్నాము. మరియు అనేక రంగాలలోని నిపుణుల నిబద్ధత, ఈ అసాధారణమైన ప్రతిష్టాత్మక సవాలు, ప్రస్తుతానికి, చాలా దూరం సాగింది.
“నగరాలలో పచ్చని మౌలిక సదుపాయాలు ముఖ్యమైనవి. దాని కోసం స్థలాన్ని కనుగొనడం చాలా అరుదు. మరియు ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్లు జరగడానికి ట్రెకిల్ ద్వారా పోరాడడం చాలా కష్టం, సుదీర్ఘమైనది మరియు ఖరీదైనది. అందుకే ఈ రోజు ప్రకటన చేయడం చాలా బాధాకరమైనది.”
కామ్డెన్ హైలైన్ ట్రస్టీల చైర్ రిచర్డ్ టెర్రీ ఇలా అన్నారు: “పని కోల్పోలేదు. క్యామ్డెన్ హైలైన్ను ఇంత దూరం తీసుకువచ్చిన ప్రణాళిక, సృజనాత్మకత మరియు కల్పనను ట్రస్టీలు జాగ్రత్తగా భద్రపరుస్తారు, తద్వారా మనం లేదా ఇతరులు ఏదో ఒక రోజు మళ్లీ మాంటిల్ను తీసుకున్నా, ప్రాజెక్ట్ యొక్క విజయాలను భవిష్యత్తు కోసం ముందుకు తీసుకెళ్లవచ్చు.
“ఇది, ఆ కోణంలో, టైమ్ క్యాప్సూల్: సమాజంతో భాగస్వామ్యంతో ఊహించిన, రూపొందించబడిన మరియు నిర్మించబడిన వాటి యొక్క రికార్డ్, సమయం మరియు పరిస్థితులు మరోసారి సరైన సమయంలో తిరిగి మేల్కొలపడానికి వేచి ఉన్నాయి.”
