అప్గ్రేడ్ చేసిన కార్లు మరియు కొత్త నిబంధనలతో F1 తిరిగి రావడంతో మియామిపై మెరుపు ముప్పు పొంచి ఉంది | ఫార్ములా వన్ 2026
ఫార్ములా వన్ దాని ప్రారంభ సీజన్ అమలు విరామం తర్వాత తిరిగి రావడంతో, మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ చాలా మంది జట్లు తమ కార్లకు అప్గ్రేడ్ చేయడంలో ఆవేశంగా పని చేయడానికి సమయాన్ని ఉపయోగించుకున్నందున మనోహరమైన అవకాశాన్ని రుజువు చేస్తోంది. ఇందులో చాలా మంది ఇక్కడ మోహరిస్తున్నారు. తగినంత చమత్కారమైన అది కూడా కాదు నవీకరించబడిన నిబంధనలు వారి తొలి విహారయాత్ర మరియు ఆదివారం నాడు మెరుపు తుఫానుల ముప్పు కారణంగా షెడ్యూల్లో మార్పు వచ్చే అవకాశం ఉంది.
జపాన్లో మార్చి 29న జరిగిన చివరి రౌండ్ తర్వాత ఐదు వారాలు గడిచిపోయాయి సౌదీ అరేబియా మరియు బహ్రెయిన్ GPలు రద్దు చేయబడ్డాయి మధ్యప్రాచ్యంలోని యుద్ధం కారణంగా, ఈ సీజన్లో నియమం మారిన తర్వాత కూడా చాలా పని పురోగతిలో ఉన్న వారి కార్లను అంచనా వేయడానికి ఊహించని అవకాశంగా చాలా మంది దీనిని స్వాగతించారు.
మెర్సిడెస్ ఓపెనింగ్ రేసుల్లో విప్ హ్యాండ్ను పట్టుకుంది మరియు ఇప్పటికీ అజేయంగా ఉంది కిమీ ఆంటోనెల్లి ముందంజలో ఉన్నారు అతని సహచరుడు జార్జ్ రస్సెల్ ప్రపంచ ఛాంపియన్షిప్లో తొమ్మిది పాయింట్లతో అగ్రస్థానంలో ఉన్నాడు. వారి కారు ఇప్పటివరకు ఆధిపత్యంగా కనిపించింది, అయితే ఫీల్డ్ ముందు భాగంలో స్వచ్ఛమైన గాలిలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే దాని ప్రయోజనాన్ని ఉపయోగించుకోగలిగింది. ఛేజింగ్ ప్యాక్, ఫెరారీ మరియు మెక్లారెన్ల నాయకులతో డాగ్ఫైట్లో ఉన్నప్పుడు, అది చాలా దగ్గరి వ్యవహారం.
మెర్సిడెస్ మయామికి ఒక పెద్ద అప్గ్రేడ్ ప్యాకేజీని తీసుకురాలేదు కానీ ఫెరారీ మరియు మెక్లారెన్ ఆశావాదాన్ని కలిగి ఉన్నాయి, వారి గణనీయమైన పరిణామాలు అంతరాన్ని తగ్గించగలవు. రెడ్ బుల్ ఫ్లోరిడాలో తమ అప్గ్రేడ్లు ఈ సీజన్లో తమ కారును వేధించిన కొన్ని సమస్యలను పరిష్కరిస్తాయనే ఆశలు కలిగి ఉన్నాయి, నాలుగుసార్లు ఛాంపియన్గా ఉన్న మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ప్రస్తుతం ఛాంపియన్షిప్లో తొమ్మిదో స్థానంలో ఉన్నాడు.
విరామ సమయంలో ఎవరూ నిలబడలేదు, కానీ ఫెరారీయే బహుశా నిజమైన లాభాలను పొందవచ్చు. ఇద్దరు డ్రైవర్లు, లూయిస్ హామిల్టన్ మరియు చార్లెస్ లెక్లెర్క్ (ఛాంపియన్షిప్లో వరుసగా నాల్గవ మరియు మూడవ), వారు తమ కారు ఛాసిస్పై ఎంత నమ్మకంగా ఉన్నారో మరియు అది ఇంకా ఎక్కువ రావలసి ఉందని పదేపదే వ్యక్తం చేశారు. వారు నిజంగా ఒక అడుగు ముందుకేసి ఉంటే అది టైటిల్ పోరును రగిలిస్తుంది.
రేసింగ్లో ఎనర్జీ మేనేజ్మెంట్ ఆధిపత్యం చెలాయించిన తీరుపై అసంతృప్తిని ఎదుర్కోవడానికి మొదట డ్రైవర్లు ఈ రౌండ్లో చేసిన నియమ సర్దుబాట్లను కూడా నిర్వహిస్తున్నారు. శుక్రవారం ఉదయం జరిగిన పొడిగించిన మొదటి ప్రాక్టీస్ సెషన్లో మొదటి అభిప్రాయాలపై కనీసం స్పష్టమైన అసంతృప్తి లేదు, అయితే యాసిడ్ క్వాలిఫైయింగ్, స్ప్రింట్ రేస్ మరియు రేసు ఇంకా రావలసి ఉంది.
తీవ్రమైన వ్యాపారం సాయంత్రం 4 గంటలకు జరుగుతుంది, అయితే స్థానిక వాతావరణ అంచనాదారులు మధ్యాహ్నం భారీ ఉరుములతో కూడిన 85% అవకాశం ఉందని అంచనా వేయడంతో, రేసు ప్రారంభ సమయాన్ని ముందుకు తీసుకురావాలనే ఉద్దేశ్యంతో FIA పరిస్థితిని నిశితంగా పరిశీలిస్తోంది.
ఎనిమిది మైళ్ల వ్యాసార్థంలో పిడుగులు పడితే సంఘటనలు నిలిపివేయాలని ప్రోటోకాల్ నిర్దేశిస్తుంది. వారు అలా చేయాలంటే నిర్ణయం తీసుకోవాలి. వర్షం పడితే, ఈ కొత్త కార్లు తడి పరిస్థితులలో పోటీగా నడపడం ఇదే మొదటిసారి, సవాలుతో కూడిన ట్రాక్లో మరింత కొత్త పరీక్ష.
