MotoGP: జోన్ మీర్ హోండా నుండి బయలుదేరుతున్నట్లు ప్రకటించారు: “నేను ఇక్కడ ఉండాలనుకోలేదు”

MotoGPలో జోన్ మీర్ యొక్క భవిష్యత్తును ఈ వారాంతంలో Catalunya GPలో నిర్వచించడం ప్రారంభించబడింది. 2020 ప్రపంచ ఛాంపియన్, అతను 2026 సీజన్ చివరిలో హోండాను విడిచిపెడతానని ధృవీకరించాడు, 2023లో ప్రారంభించిన పనిని ముగించాడు, ఈ విభాగంలో జపనీస్ తయారీదారు అత్యంత కష్టతరమైన కాలంలో.

2027 నుండి 850 సిసి బైక్‌లను కలిగి ఉండే తదుపరి మోటోజిపి సాంకేతిక నిబంధనలకు సంబంధించి హోండా నుండి ఎటువంటి స్థానం లభించనందున తాను ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు మీర్ వెల్లడించారు.

“ఈ విషయంపై, మీరు అర్థం చేసుకున్నట్లుగా, నేను ఏమీ చెప్పలేను (…) నేను చెప్పగలిగేది ఏమిటంటే, జెరెజ్ తర్వాత, నేను హోండాలో కొనసాగకూడదని నిర్ణయించుకున్నాను; అది నిజం, నేను అక్కడ కొనసాగడం లేదు”, అతను వెల్లడించాడు.

స్పానిష్ ప్రెస్ ప్రకారం, ఫాబియో క్వార్టరారో వంటి పేర్లు రాబోయే సంవత్సరాల్లో సాధ్యమైన ఉపబలంగా గుర్తించబడటంతో, HRC ఇప్పటికే తన భవిష్యత్ ప్రాజెక్ట్‌ను వర్గంలో పునర్నిర్మించడానికి ఒప్పందాలను ఫార్వార్డ్ చేసింది. ఇంకా, డేవిడ్ అలోన్సో భవిష్యత్తు కోసం బ్రాండ్ యొక్క పందాలలో ఒకటిగా కూడా కనిపిస్తాడు.

దృష్టాంతంలో అధికారిక బృందం యొక్క ప్రస్తుత డ్రైవర్ల భవిష్యత్తు అస్పష్టంగా ఉంది. జోహాన్ జార్కో మరియు డియోగో మోరీరా LCRతో దీర్ఘకాలిక ఒప్పందాలను కలిగి ఉండగా, లూకా మారిని కూడా జపనీస్ ఆటోమేకర్ ప్రోగ్రామ్‌లో ఖాళీ లేకుండా ముగించవచ్చు.

జెరెజ్ దశ తర్వాత హోండా నుండి ఒక నిర్ణయాన్ని తాను ఆశించానని, అయితే జట్టు నుండి కమ్యూనికేషన్ లేకపోవడం తన నిష్క్రమణకు నిర్ణయాత్మకమని మీర్ పేర్కొన్నాడు.

“జెరెజ్‌లో, నేను ఎక్కడికి వెళతాను అనే దాని గురించి హోండా మేనేజ్‌మెంట్ నుండి నేను వినలేదు మరియు నేను దానికి అర్హుడిని కాను” అని అతను ప్రకటించాడు. “అందుకే నేను ఇక్కడ ఉండకూడదని నిర్ణయించుకున్నాను. మిగిలినవి తర్వాత చూద్దాం.”

Tech3 తదుపరి నియంత్రణ చక్రంలో KTMతో ఉండడం వల్ల స్పానియార్డ్‌కు గ్రిడ్‌లో ప్రత్యామ్నాయాలు తగ్గాయి.

MotoGPలో కొనసాగడానికి మరియు పోటీ బైక్ కలిగి ఉండటానికి జీతం లేకుండా కూడా రేసింగ్ చేసే అవకాశం గురించి అడిగినప్పుడు, మీర్ నేరుగా స్పందించారు:

“అవును, ఇప్పుడు నేను చేస్తాను.” అయినప్పటికీ, పైలట్ 2027 కోసం తన ప్రణాళికలు ఏమిటో వెల్లడించకూడదని ఇష్టపడ్డాడు.