BYD సాంగ్ ప్లస్ నుండి అగ్రగామిగా ఉండాలనుకునే ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్

“జెయింట్ పవర్బ్యాంక్” వలె పని చేసే మరియు దాని వర్గంలో అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ శ్రేణులలో ఒకదానిని అందించే SUV వివరాలను కనుగొనండి
బ్రెజిల్లోని హైబ్రిడ్ SUV మార్కెట్ 2026లో పేలుడును ఎదుర్కొంటోంది, ఈ ఏడాది మాత్రమే 40,000 కంటే ఎక్కువ యూనిట్లు విక్రయించబడ్డాయి. BYD సాంగ్ ప్లస్ మరియు GWM హవల్ H6 వంటి మోడళ్ల ఆధిపత్యాన్ని సవాలు చేయడానికి EX5 EM-iని ఇప్పుడే ప్రారంభించిన రెనాల్ట్ భాగస్వామి అయిన గీలీ దేశంలోకి రావడం ఈ రంగంలో అత్యంత ప్రభావవంతమైన వాస్తవం. Jornal do Carro do Estadão నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, కొత్త చైనీస్ యుటిలిటీ వాహనం దూకుడు ధర వ్యూహం మరియు మెకానికల్ ప్యాకేజీపై ఆధారపడింది, ఇది ఆశ్చర్యకరమైన మొత్తం పరిధి 1,300 కి.మీ. మోడల్ అధికారికంగా మోటార్ షో సమయంలో ప్రదర్శించబడింది మరియు దాని పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్ నుండి ప్రత్యేకమైన డిజైన్తో విభిన్నంగా ఉంటుంది, హెడ్లైట్లు LED బార్తో జతచేయబడి, ముందు భాగం మొత్తం వెడల్పుగా నడుస్తుంది.
GEA మాడ్యులర్ ప్లాట్ఫారమ్పై అభివృద్ధి చేయబడిన, Geely EX5 EM-i రెండు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లతో 1.5 దహన ఇంజిన్ను మిళితం చేస్తుంది. కలిసి, అవి 262 hp శక్తిని మరియు 38.7 mkgf టార్క్ను అందిస్తాయి. తయారీదారు యొక్క సాంకేతిక డేటా ప్రకారం, SUV కేవలం 7.8 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది. అల్ట్రా అని పిలువబడే టాప్-ఆఫ్-లైన్ వెర్షన్ యొక్క గొప్ప ఆస్తులలో ఒకటి దాని 29.8 kWh బ్యాటరీ. ఈ భాగం వాహనం సెగ్మెంట్లోని అతిపెద్ద బ్రాండ్లలో ఒకటైన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడ్లో 112 కి.మీ వరకు ప్రయాణించడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రో మరియు మ్యాక్స్ అని పిలువబడే ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్లు 18.4 kWh సెట్ను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది 65 కిమీల విద్యుత్ పరిధికి హామీ ఇస్తుంది.
ఎంబెడెడ్ టెక్నాలజీ వాహనాన్ని ఒక రకంగా మారుస్తుంది “పెద్ద పవర్ బ్యాంక్”V2L మరియు V2V సిస్టమ్లకు ధన్యవాదాలు. ఈ ఫంక్షనాలిటీ కారు బాహ్య పరికరాలకు శక్తినివ్వడానికి లేదా అత్యవసర పరిస్థితుల్లో ఇతర ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను రీఛార్జ్ చేయడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. 4.74 మీటర్ల పొడవు మరియు 2.75 మీటర్ల వీల్బేస్తో, మోడల్ ఉదారంగా అంతర్గత స్థలాన్ని అందిస్తుంది. ఇంటీరియర్ ఆధునిక చైనీస్ విడుదలల నమూనాను అనుసరిస్తుంది, గంభీరమైన 15-అంగుళాల మల్టీమీడియా సెంటర్ మరియు డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో. అయినప్పటికీ, సెంటర్ కన్సోల్లో ఫిజికల్ బటన్లు లేకపోవటం వలన ఆన్బోర్డ్ అనుభవానికి అంతరాయం కలుగుతుందని మరియు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు భద్రతకు రాజీ పడుతుందని జర్నల్ డో కారో హైలైట్ చేస్తుంది.
డైనమిక్స్ పరంగా, గీలీ యొక్క SUV సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది, అయినప్పటికీ శ్రద్ధ అవసరం. నిర్వహించిన పరీక్షల సమయంలో, క్యాబిన్ యొక్క అకౌస్టిక్ ఇన్సులేషన్ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని, దహన యంత్రాన్ని నిశ్శబ్దంగా ఉంచుతుందని గుర్తించబడింది. అయినప్పటికీ, గీలీ యొక్క సస్పెన్షన్ యొక్క ప్రవర్తన సిస్టమ్ ఇంకా ఒక ప్రక్రియ ద్వారా వెళ్ళవలసి ఉందని సూచిస్తుంది “ఉష్ణమండలీకరణ” బ్రెజిలియన్ తారు యొక్క అసమానతలతో మెరుగ్గా వ్యవహరించడానికి. భద్రతా ప్యాకేజీ పూర్తయింది మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ ఉన్నాయి. విలువల విషయానికొస్తే, Geely ప్రో వెర్షన్లో ప్రారంభ ధరలతో R$189,990తో గేమ్లోకి ప్రవేశించింది, అల్ట్రా కాన్ఫిగరేషన్లో R$234,990కి చేరుకుంది, ప్రస్తుత మార్కెట్లో చౌకైన రీఛార్జ్ చేయగల హైబ్రిడ్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.

-s18bs5c197qe.png?w=390&resize=390,220&ssl=1)

