వెర్స్టాపెన్ పదకొండు గంటల తర్వాత నూర్బర్గ్రింగ్లో ముందున్నాడు, ఉదయం మారో ఎంగెల్తో తీవ్ర వివాదం జరిగింది.
పదకొండు గంటల తర్వాత, తెల్లవారుజామున నూర్బర్గ్రింగ్లో, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్కు చెందిన మెర్సిడెస్ #3 మరియు మారో ఎంగెల్ యొక్క #80 ఇప్పటికీ మూడవ స్థానానికి పెద్ద గ్యాప్తో ముందున్నారు, ప్రస్తుతం క్రిస్టియన్ క్రోగ్నెస్ నడుపుతున్న వాకెన్హార్స్ట్ యొక్క ఆస్టన్ మార్టిన్ #34. రేసు యొక్క చివరి నాలుగు గంటలలో, టాప్ 10లో ఉన్న అనేక కార్లు సమస్యలను ఎదుర్కొన్నాయి.
మునుపటి బులెటిన్లో నివేదించినట్లుప్రస్తుత ఛాంపియన్ అయిన బ్రెజిలియన్ అగస్టో ఫర్ఫస్ యొక్క కారు గొయ్యిలో ఆపివేయబడింది, అయితే జట్టు దానిని విడిచిపెట్టినట్లు ప్రకటించిన వెంటనే. Manthey యొక్క Porsche #911 ముందుగానే బయలుదేరడంతో, గత సంవత్సరం విజయం కోసం యుద్ధంలో పాల్గొన్న రెండు కార్లు ఏవీ రిటైర్ కాలేదు.
#1 రిటైర్మెంట్ తర్వాత, ఫాల్కెన్ యొక్క పోర్స్చే #44 వంతు వచ్చింది, ఇది అగ్రస్థానంలో ఉంది, షురింగ్ BMW Z3 ద్వారా అడ్డుకోవడంతో క్రాష్ అయింది. అప్పుడు, హై క్లాస్ పోర్స్చే #86తో కంకరలో మిగిలిపోయిన హ్యారీ కింగ్. మరియు, ముగించడానికి, #17 డన్లప్ పోర్స్చేతో అలెసియో పికారిల్లో కూడా పోర్స్చే 911 కప్తో క్రాష్ అయ్యాడు. సమస్య ఉన్న మరొక కారు SP-X తరగతికి చెందిన BMW M3 టూరింగ్ 24H, ఇది నాల్గవ స్థానంలో ఉంది, కానీ ఐదవ స్థానానికి పడిపోయింది.
ముందు భాగంలో జరిగిన పోరులో, లూకా స్టోల్జ్ (#80 మెర్సిడెస్) మరియు డేనియల్ జున్కాడెల్లా (#3 మెర్సిడెస్) ఆధిక్యం కోసం పోటీ పడ్డారు. రేసులో తొమ్మిది గంటలు ఆగిన తర్వాత, స్టోల్జ్ ఎంగెల్ కోసం కారును విడిచిపెట్టాడు, అతను ముందు వైపుకు తిరిగి వచ్చి స్లో జోన్ల ప్రయోజనాన్ని పొందుతూ జున్కాడెల్లాపై ప్రయోజనాన్ని పొందగలిగాడు. అయితే, జున్కాడెల్లా యొక్క పని ముగింపులో, అతను మరింత దగ్గరయ్యాడు.
10 గంటల 30 నిమిషాల రేసులో, కారు దిగి మాక్స్ వెర్స్టాపెన్కు దారి ఇవ్వడం జున్కాడెల్లా వంతు వచ్చింది. వెర్స్టాపెన్ ఆరు సెకన్ల వెనుకబడి ఉన్నాడు, కానీ ఎంగెల్ను పట్టుకోగలిగాడు. దాదాపు 25 నిమిషాల పాటు కొనసాగిన తీవ్ర వివాదం తర్వాత, వెర్స్టాపెన్ అధిగమించగలిగాడు, అయితే ఎంగెల్ వివాదంలో సజీవంగా ఉండేందుకు ప్రయత్నిస్తున్నందున పోరాటం కొనసాగుతుంది.
అభిమానులకు ఇష్టమైన కారు డాసియా లోగాన్ 129వ స్థానంలో ఉంది, సాంకేతిక సమస్యలతో గొయ్యిలో ఆగిపోయింది.
