లాండో నోరిస్ వర్గం “ఉత్తేజకరమైన” యుగానికి చేరుకుంటుందని చూశాడు, అయితే మార్పుల కోసం పిలుపునిచ్చాడు
మెక్లారెన్ డ్రైవర్ కొత్త 2026 కార్ల నిర్వహణను ప్రశంసించాడు, అయితే పవర్ యూనిట్లపై డ్రైవర్ల నియంత్రణ కోల్పోవడాన్ని విమర్శించాడు.
ఫోటో: మెక్లారెన్ F1 బృందం / పునరుత్పత్తి
లాండో నోరిస్ ఫార్ములా 1 పోటీతత్వం మరియు వినోదం పరంగా స్వర్ణయుగానికి చేరుకోవడానికి చాలా దగ్గరగా ఉందని అభిప్రాయపడ్డారు. ఇటీవలి ఇంటర్వ్యూలో, మెక్లారెన్ డ్రైవర్ కొత్త 2026 నిబంధనల ప్రకారం కార్ల యొక్క డైనమిక్ ప్రవర్తనతో ఆశావాదాన్ని వ్యక్తం చేశాడు, డౌన్ఫోర్స్లో తగ్గింపు మరియు సింగిల్-సీటర్ల ఎక్కువ రియాక్టివిటీ డ్రైవర్ యొక్క ప్రతిభను ట్రాక్లపై మరోసారి నిర్ణయించే కారకంగా మారడానికి వీలు కల్పిస్తుందని హైలైట్ చేసింది. బ్రిట్ కోసం, ప్రస్తుత కార్లు ప్రాథమిక వర్గాలను పోలి ఉంటాయి, పథం దిద్దుబాట్లు మరియు మరిన్ని “పరిమితిపై” డ్రైవింగ్ను అనుమతిస్తుంది, ఇది అభిమానులకు అద్భుతాన్ని పెంచుతుంది.
చట్రం మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రశంసలు ఉన్నప్పటికీ, నోరిస్ కొత్త పవర్ యూనిట్ల ఆపరేషన్ గురించి ముఖ్యమైన ఆందోళనలను వ్యక్తం చేశాడు. దహన యంత్రం మరియు విద్యుత్ శక్తి మధ్య సమతుల్యత, ఇప్పుడు ప్రొపల్షన్ను సమాన భాగాలుగా విభజిస్తుంది, కాక్పిట్ లోపల నిరాశపరిచే పరిస్థితులను సృష్టించింది. ఆటోమేటెడ్ ఎనర్జీ డెలివరీ సిస్టమ్ కొన్నిసార్లు డ్రైవింగ్ చేసే వారి చేతుల్లో నుండి వ్యూహాత్మక నియంత్రణను తీసుకుంటుందని పైలట్ నివేదించారు. అతను జపాన్లో సంభవించిన ఒక ఉదాహరణను ఉదహరించాడు, ఇక్కడ బ్యాటరీ అవాంఛిత సమయంలో స్వయంచాలకంగా సక్రియం చేయబడి, ల్యాప్ను అనుసరించే ప్రత్యర్థుల నుండి దాడులకు గురయ్యే అవకాశం ఉంది.
ఈ కొత్త దశలో F1 దాని గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడానికి, డ్రైవర్లకు స్వయంప్రతిపత్తిని పునరుద్ధరించడానికి సాఫ్ట్వేర్ సెట్టింగ్లను సర్దుబాటు చేయడం FIA మరియు వాణిజ్య హక్కుల హోల్డర్లకు అవసరమని నోరిస్ వాదించాడు. ఫెడరేషన్తో సానుకూల చర్చలు జరుగుతున్నాయని, త్వరలోనే సర్దుబాట్లు జరుగుతాయని, బహుశా తదుపరి చర్యలకు అవకాశం ఉందని ఆయన విశ్వసిస్తున్నట్లు వెల్లడించారు. కృత్రిమ మూలకాలు జాతులపై ఆధిపత్యం చెలాయించకుండా నిరోధించడం కేంద్ర లక్ష్యం, శక్తి నిర్వహణ వక్రతలలో చేసిన యాంత్రిక మరియు సాంకేతిక ప్రయత్నాలను విధ్వంసం చేయకుండా చూసుకోవడం.
బ్రిటన్ క్రీడ ఒక ముఖ్యమైన పరివర్తన యొక్క క్షణం గుండా వెళుతోందని, ఇక్కడ ప్రజల వినోదానికి ప్రాధాన్యత ఉండాలి. తక్కువ రోబోటిక్ పవర్ మేనేజ్మెంట్తో సరదాగా డ్రైవ్ చేసే కార్లను బ్యాలెన్స్ చేయడం ద్వారా, తీవ్రమైన పోటీని ఏకీకృతం చేయడానికి నోరిస్ ఫార్ములా 1ని సరైన మార్గంలో చూస్తాడు. అతని ప్రకారం, ప్రధాన పదార్ధం, పరికరాలకు సంబంధించి వైవిధ్యం కలిగించే డ్రైవర్ సామర్థ్యం, ఇప్పటికే కొత్త డిజైన్లలో ఉంది, అభిమానులు మరియు పోటీదారులకు కావలసిన వాటిని అందించడానికి కేటగిరీకి సాంకేతిక శుద్ధీకరణ మాత్రమే మిగిలి ఉంది.
