రెడ్ బుల్ సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద వివాదాస్పద “మకరేనా” వింగ్‌ను ఆశ్చర్యపరిచింది మరియు పరీక్షించింది

ప్రపంచ ఛాంపియన్ మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ సిల్వర్‌స్టోన్‌లో ట్రాక్‌ని ఇప్పటికే “RB22 2.0″గా పిలుస్తున్నారని పరీక్షించారు. ప్రస్తుత సీజన్‌లో అపారమైన పనితీరు ఇబ్బందుల మధ్య, రెడ్ బుల్ ప్రత్యర్థి ఫెరారీ నుండి ప్రేరణ పొందింది మరియు మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ నుండి దాని పోటీతత్వాన్ని తిరిగి పొందేందుకు ప్రయత్నించే బోల్డ్ ఏరోడైనమిక్ పందెం వివాదాస్పద “మకరేనా వింగ్”ని ఉపయోగించి పట్టుబడింది.

ఫెరారీ SF-26 ఫార్ములా 1 గ్రిడ్ యొక్క ఏరోడైనమిక్ పోకడలను నిర్దేశిస్తూనే ఉంది మరియు రెడ్ బుల్ మారనెల్లో బృందం యొక్క అడుగుజాడలను అనుసరించాల్సిన అవసరం ఉందని అంగీకరించినట్లు తెలుస్తోంది. బ్రిటీష్ సర్క్యూట్‌లో ఇటీవల జరిగిన పరీక్షలో, మాక్స్ వెర్‌స్టాపెన్ కారు పూర్తిగా మరమ్మతులకు గురైందని చిత్రాలు వెల్లడించాయి. పూర్తిగా సవరించిన సైడ్‌పాడ్‌లు, హాలోపై రెక్కలు మరియు ఫ్రంట్ వింగ్‌కు మార్పులు చేయడంతో పాటు, పెద్ద హైలైట్ కారు వెనుక భాగంలో ఉంది: “మకరేనా వింగ్” అని పిలవబడే స్వీకరణ.

మాకరేనా వింగ్ అనేది వెనుక వింగ్ యొక్క విచిత్రమైన వివరణ, దీని ఫ్లాప్ ఏరోడైనమిక్ డ్రాగ్‌ను (ఫార్వర్డ్ మూవ్‌మెంట్‌కు రెసిస్టెన్స్) తీవ్రంగా తగ్గించే లక్ష్యంతో 180 డిగ్రీలు తిరుగుతుంది. ఈ కాన్సెప్ట్ వాస్తవానికి బహ్రెయిన్‌లో ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్ సమయంలో ఫెరారీ SF-26లో ప్రారంభించబడింది. అస్థిరత సమస్యల కారణంగా చైనీస్ GP వద్ద ఉచిత ప్రాక్టీస్ తర్వాత ఇటాలియన్ బృందం ప్రాజెక్ట్‌ను నిలిపివేసింది, అయితే తీవ్రమైన సిమ్యులేటర్ పని మరియు మోంజాలో 200 కి.మీ రోజుల చిత్రీకరణ తర్వాత, బృందం పరిష్కారాన్ని కనుగొంది మరియు మియామిలోని ట్రాక్‌లకు వింగ్‌ను తిరిగి తీసుకెళ్లాలి.

దాని RB22 యొక్క పనితీరు సంక్షోభం నేపథ్యంలో వృధా చేయడానికి సమయం లేకుండా, Red Bull ఫెరారీ తత్వశాస్త్రాన్ని కాపీ చేయడమే కాకుండా, దానిని తన ఛాసిస్‌కు అనుగుణంగా మార్చుకుంది. Macarena వింగ్ యొక్క వృషభం వెర్షన్ అదే విలోమ ఫ్లాప్ సూత్రాన్ని అవలంబిస్తుంది, కానీ సెంట్రల్ ఫిక్సింగ్ మద్దతును నిర్వహించడం ద్వారా దాని ప్రత్యర్థి నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది.

కొత్త భాగంపై అంచనాలు భారీగా ఉన్నాయి. ప్యాడాక్ నుండి ప్రారంభ అంచనాల ప్రకారం, ఈ మరింత విపరీతమైన వెనుక కాన్ఫిగరేషన్ రెడ్ బుల్ కారుకు లాంగ్ స్ట్రెయిట్‌లలో 5 మరియు 10 కిమీ/గం మధ్య చివరి వేగంలో అద్భుతమైన పెరుగుదలకు హామీ ఇస్తుంది. ఫెరారీ మరియు రెడ్ బుల్ వారి సంబంధిత వెర్షన్‌లను ఫ్లోరిడాకు తీసుకువెళ్లడంతో, మయామి GP ఈ కొత్త దశ F1 యొక్క నిజమైన సాంకేతిక హైలైట్‌గా ఉంటుందని హామీ ఇచ్చింది.