ఇగోల యుద్ధం రెడ్ బుల్ ఆధిపత్యాన్ని ఎలా తుడిచిపెట్టింది

రెడ్ బుల్ రేసింగ్, ఇప్పుడు కొత్త నిర్వహణలో ఉంది, దాని ప్రత్యర్థులను నేరుగా బలపరిచే అంతర్గత యుద్ధాలు మరియు నిష్క్రమణల ఫలితంగా ప్రమాదకరమైన సాంకేతిక క్షీణతలో మునిగిపోయింది. కానీ ఇటీవలి చరిత్రలో అత్యంత ఆధిపత్య జట్టు తెరవెనుక సంఘటనలను ఇంత తక్కువ సమయంలో ప్రతిదీ నాశనం చేయడానికి ఎలా అనుమతించింది? “డ్రీమ్ టీమ్”ని నిజమైన స్నోబాల్‌గా మార్చిన సంఘటనల క్రమాన్ని అర్థం చేసుకోండి

రెడ్ బుల్ బ్రాండ్ వ్యవస్థాపకుడు మరియు యజమాని అయిన డైట్రిచ్ మాటెస్చిట్జ్ మరణం

అక్టోబరు 2022లో డైట్రిచ్ మాటెస్చిట్జ్ మరణం, రెడ్ బుల్‌లో హార్నర్ గౌరవించే మరియు క్రీడా మరియు వాణిజ్య పక్షాల మధ్య సమతుల్యతను కొనసాగించిన ఏకైక వ్యక్తిని తొలగించింది. “బాస్” లేకుండా, హార్నర్ మెర్సిడెస్‌లో టోటో వోల్ఫ్ తీసుకునే విధంగా CEO పాత్రలు మరియు పూర్తి నియంత్రణను కూడగట్టుకునే అవకాశాన్ని చూశాడు. అతను అంతర్గతంగా హెల్ముట్ మార్కో ప్రభావాన్ని ప్రశ్నించడం ప్రారంభించాడు. హార్నర్ జట్టు “అతనిది” కావాలని కోరుకున్నాడు, ఇది వారసుడు మార్క్ మాటెస్‌చిట్జ్ మరియు CEO ఆలివర్ మింట్‌జ్‌లాఫ్‌తో తక్షణ అవరోధాన్ని సృష్టించాడు, అతను తన స్వంత ప్రయోజనం కోసం బ్రాండ్‌ను “హైజాక్” చేయడానికి ప్రయత్నిస్తున్న వ్యక్తిగా బ్రిట్‌ను చూడటానికి వచ్చాడు.

2024 ప్రారంభంలో, నిశ్శబ్ద సంఘర్షణ చెత్తగా పబ్లిక్‌గా మారింది. ఒక రెడ్ బుల్ ఉద్యోగి హార్నర్ అనుచిత ప్రవర్తనను ఆరోపించాడు.

జట్టులోని ఆస్ట్రియన్ భాగం (49% షేర్ల యజమాని) హార్నర్‌ను జట్టు నుండి తొలగించడానికి చట్టపరమైన అవకాశంగా భావించారు. రెడ్ బుల్ షేర్లలో 51% యజమాని, మెజారిటీ వాటాదారు చలెర్మ్ యోవిధ్యచే నిరోధించబడిన అధికారిక రాజీనామా ప్రకటనను కూడా వారు సిద్ధం చేశారు. థాయ్ తొలగింపును అడ్డుకుంది మరియు “స్వతంత్ర” న్యాయవాది ద్వారా అంతర్గత విచారణను విధించింది. విచారణలో హార్నర్ నిర్దోషిగా విడుదలయ్యాడు.

అంతర్గత విచారణ ద్వారా హార్నర్ నిర్దోషి అని తేలిన 24 గంటల తర్వాత, 2024 బహ్రెయిన్ GPకి రోజుల ముందు వందలాది మంది జర్నలిస్టులకు మరియు F1 గణాంకాలకు అనామక డ్రైవ్ పంపబడింది. ఫైల్‌లో ఆరోపించిన సన్నిహిత సంభాషణల స్క్రీన్‌షాట్‌లు మరియు హార్నర్ ఫోటోలు ఉన్నాయి. ఉద్దేశ్యం స్పష్టంగా ఉంది: థాయ్ మద్దతు కారణంగా అతను చట్టబద్ధంగా అంటరానివాడు కాబట్టి, హార్నర్ యొక్క ప్రతిష్టను బహిరంగంగా నాశనం చేయడం. జోస్ వెర్స్టాపెన్ మరియు హెల్ముట్ మార్కోలపై అనుమానాలు పడ్డాయి, వారు హార్నర్‌ను బయటకు తీసుకురావడానికి “ఇంటిని తగలబెట్టడానికి” సిద్ధంగా ఉన్నారని సూచించారు.

సౌదీ అరేబియా GP సమయంలో, హార్నర్ చిత్రాలను ఎవరు లీక్ చేశారో దర్యాప్తు చేయడం ద్వారా ప్రతీకారం తీర్చుకోవడానికి ప్రయత్నించారు, హెల్మట్ మార్కోను “రహస్య సమాచారాన్ని లీక్ చేయడం” కోసం సస్పెన్షన్‌లో ఉంచారు.

అప్పటి వరకు మౌనంగా ఉన్న మాక్స్ వెర్స్టాపెన్, హార్నర్‌కు నేరుగా అల్టిమేటం ఇచ్చాడు: “హెల్మట్ వెళ్లిపోతే, నేను మరుసటి నిమిషంలో వెళ్లిపోతాను.” మాక్స్ మాట్స్‌చిట్జ్ వారసత్వానికి మరియు అతనిని F1కి తీసుకువచ్చిన వ్యక్తికి పూర్తి విధేయతను ప్రకటించాడు, హార్నర్‌ను రాజకీయంగా అతని స్వంత గ్యారేజీలో ఒంటరిగా చేశాడు.

ముఖ్యమైన అవుట్‌పుట్‌లు

2023 మధ్యలో, రెడ్ బుల్‌లోని మాజీ ఇంజనీరింగ్ డైరెక్టర్ రాబ్ మార్షల్, 2024 నుండి చీఫ్ డిజైనర్‌గా ప్రారంభించి, మెక్‌లారెన్‌కు బయలుదేరుతున్నట్లు ప్రకటించాడు, ఆరెంజ్ కారును గ్రిడ్‌లో అత్యుత్తమంగా మార్చే ప్రాథమిక రహస్యాలను తనతో పాటు తీసుకున్నాడు.

పర్యావరణం యొక్క “విషపూరితం”తో విసిగిపోయిన అడ్రియన్ న్యూవే, జట్టులో అతని చక్రం ముగిసిందని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఆస్టన్ మార్టిన్‌కు అతని నిష్క్రమణ కేవలం డిజైనర్‌ను కోల్పోవడమే కాదు, రెడ్ బుల్ షిప్ మునిగిపోతున్నట్లు మొత్తం గ్రిడ్‌కు సంకేతం. న్యూవీ లేకుండా, జట్టు యొక్క సాంకేతిక “షీల్డ్” అదృశ్యమైంది.

వెంటనే, జోనాథన్ వీట్లీ, స్పోర్టింగ్ డైరెక్టర్ మరియు “మాస్టర్ ఆఫ్ ది రూల్స్”, ఆడికి తన తరలింపును ప్రకటించారు. వీట్లీ జట్టు దాదాపు ఎప్పుడూ వ్యూహాత్మక లేదా విధానపరమైన లోపాలు చేయలేదని నిర్ధారించింది. అతనితో, జట్టు దాని ట్రాక్ “ఎన్సైక్లోపీడియా” కోల్పోయింది.

2024 చివరిలో, సెర్గియో పెరెజ్ న్యూజిలాండ్ డ్రైవర్ లియామ్ లాసన్‌కు దారితీసేందుకు రెడ్ బుల్‌ను విడిచిపెడతాడని ప్రకటించబడింది, అతను అప్పటి వరకు F1లో మొత్తం సీజన్‌ను కూడా పూర్తి చేయలేదు.

అయినప్పటికీ, 2025లో రెడ్ బుల్ రేసింగ్ కోసం కేవలం రెండు రేసుల్లో పోటీ చేసిన తర్వాత లాసన్ రేసింగ్ బుల్స్ స్థాయికి దిగజారాడు. ఆస్ట్రేలియాలో సున్నా పాయింట్లు మరియు DNFతో, అతను జట్టు బాస్ క్రిస్టియన్ హార్నర్‌ను అతను చాలా త్వరగా పదోన్నతి పొందాడని గ్రహించాడు. దాంతో ఎట్టకేలకు ప్రధాన జట్టు రెండో సీటులో యుకీ సునోడాకు జట్టు అవకాశం ఇచ్చింది.

అయితే యుకీ కూడా రాణించలేకపోయాడు. అతను ఛాంపియన్‌షిప్‌ను 17వ స్థానంలో ముగించాడు, అయితే మాక్స్ సంవత్సరం చివరి రేసు వరకు టైటిల్ కోసం పోటీ పడ్డాడు, మెక్‌లారెన్ యొక్క లాండో నోరిస్ చేతిలో కేవలం రెండు పాయింట్ల తేడాతో ఓడిపోయాడు. ఈ విధంగా, సునోడా రెడ్ బుల్‌తో రెన్యూవల్ చేసుకోలేదు మరియు 2026లో కేటగిరీ గ్రిడ్‌కు దూరంగా ఉన్నాడు. అతని స్థానంలో, కొత్తగా అరంగేట్రం చేసిన ఫ్రెంచ్ వ్యక్తి ఇసాక్ హడ్జర్ RBR యొక్క రెండవ సీటుకు పదోన్నతి పొందారు.

వెర్స్టాపెన్ దాదాపు నిష్క్రమణ

అంతర్గత వాతావరణాన్ని మరింత దిగజార్చుతూ, వేసవి విరామం నాటికి డ్రైవర్ల ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మొదటి మూడు స్థానాల్లో లేకుంటే, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ కాంట్రాక్ట్ నిబంధనను సక్రియం చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటాడని పుకార్లు వెలువడ్డాయి. వెర్స్టాపెన్ మరియు టోటో వోల్ఫ్ 2026లో వెంటనే ప్రారంభమయ్యే ఒప్పందం కోసం అధునాతన చర్చలు జరుపుతున్నట్లు అనేక మూలాలు నివేదించాయి, ఇది Max: జార్జ్ రస్సెల్ లేదా కిమీ ఆంటోనెల్లితో గ్యారేజీని ఎవరు పంచుకోవాలో నిర్ణయించుకునేలా మెర్సిడెస్‌ను బలవంతం చేస్తుంది.

అయితే, వేసవి విరామం వచ్చింది మరియు మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఛాంపియన్‌షిప్‌లో మూడవ స్థానంలో ఉన్నాడు, దీని వలన అతని తక్షణ నిష్క్రమణ అసాధ్యం మరియు మెర్సిడెస్ దాని తర్వాతి సీజన్‌లో రెండు డ్రైవర్లను పునరుద్ధరించింది.

హార్నర్ యొక్క ఫ్యూజ్ ఇన్ కమాండ్

ఛాంపియన్‌షిప్‌లో జట్టు నాల్గవ స్థానానికి జారుకోవడం చూసి నియంత్రణను కొనసాగించాలని పట్టుబట్టిన తర్వాత, క్రిస్టియన్ హార్నర్ చివరకు బెల్జియన్ GP కంటే తక్షణ ప్రభావంతో అతని పాత్ర నుండి తొలగించబడ్డాడు. బ్రాండ్ ఇమేజ్ దెబ్బతినడం మరియు ఫలితాలు లేకపోవడంతో విసిగిపోయిన రెడ్ బుల్, రెడ్ బుల్ రేసింగ్‌కు నాయకత్వం వహించడానికి లారెంట్ మెకీస్ (మాజీ-ఫెరారీ ఆపై రేసింగ్ బుల్స్ అధినేత)ను ప్రోత్సహించింది. మునుపటి సంవత్సరాలలో జరిగిన అహంభావాల యుద్ధం ద్వారా నాశనం చేయబడిన పని సంస్కృతిని పునర్నిర్మించాలనే లక్ష్యంతో మెకీస్ వచ్చారు.

వెర్స్టాపెన్ మరియు లాంబియాస్ మధ్య భాగస్వామ్యానికి ముగింపు; మరియు నాలుగు సార్లు ఛాంపియన్ యొక్క నిరాశ

Gianpiero Lambiase (GP) 2028లో మెక్‌లారెన్‌కు జట్టును విడిచిపెడతాడని ధృవీకరించడం చాలా పెద్దది అని అర్థం. రేడియోలో మాక్స్ పూర్తిగా విశ్వసించే ఏకైక వ్యక్తి GP; నాలుగుసార్లు ఛాంపియన్‌గా నిలిచిన వ్యక్తిని మరెవరూ లేని విధంగా నియంత్రించేవాడు మరియు తెలిసినవాడు. GP నుండి మెక్‌లారెన్‌కు తరలింపు ఆచరణాత్మకంగా రెడ్ బుల్ యొక్క “ఆపరేషనల్ బ్రెయిన్” దాని ప్రత్యర్థికి బదిలీని పూర్తి చేస్తుంది, అయితే వెర్స్టాపెన్ యొక్క సమస్య గ్యారేజీని మించిపోయింది.

డచ్‌మాన్ వర్గం యొక్క సాంకేతిక నిబంధనలపై తీవ్ర అసంతృప్తిని ప్రదర్శించాడు, ప్రస్తుత కార్లు నడపడం సరదాగా ఉండదని ఈ సంవత్సరం చాలాసార్లు ప్రకటించాడు. మాక్స్ కోసం, శక్తి నిర్వహణలో రైడింగ్ యొక్క సారాంశం కోల్పోయింది. దీనికి జోడించబడింది, రెడ్ బుల్ యొక్క కనిపించే పోటీతత్వం లోపము ఖచ్చితమైన తుఫానును సృష్టించింది. అటువంటి నిరాశను ఎదుర్కొన్న వెర్స్టాపెన్ ఫార్ములా 1లో ఉండడం అనిశ్చితంగా మారింది, మాక్స్ అతను వర్గం నుండి విశ్రాంతి తీసుకోవచ్చని సూచించాడు.

2026లో రెడ్ బుల్ రేసింగ్ పతనం అధికార పోరాటాల కారణంగా కుప్పకూలిన హెమెగోని ముగింపును సూచిస్తుంది. మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ అసహ్యించుకునే నిబంధన మరియు దాని సారాంశం కోల్పోయిన కారు మధ్య, ఇప్పుడు లారెంట్ మెకీస్ ఆధ్వర్యంలో క్రిస్టియన్ హార్నర్ పాలన విచారకరమైన రీతిలో ముగిసింది. ముఖ్యమైన వ్యక్తుల నిష్క్రమణ ఫార్ములా 1లో విజయం కేవలం కారుపై మాత్రమే ఆధారపడి ఉండదు, కానీ రెడ్ బుల్ కొనసాగించలేకపోయిన అంతర్గత సామరస్యంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.