చైనా కొన్నేళ్లుగా చౌక బ్యాటరీలను విక్రయించింది, అయితే ఈలోగా, ఎవరూ ప్రత్యామ్నాయాన్ని నిర్మించలేదు
లిథియం ధర వార్షిక కనిష్ట స్థాయి నుండి దాదాపు 70% పెరిగింది; చైనా ప్రపంచంలోని 80% లిథియంను ప్రాసెస్ చేస్తుంది మరియు బ్యాటరీలలో ఉపయోగించే యానోడ్లు మరియు ఎలక్ట్రోలైట్లలో 90% ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఫోటో: Xataka
ఒక దశాబ్దానికి పైగా, ప్రపంచం నిస్సందేహంగా అనిపించే ఆలోచనకు అలవాటు పడింది: బ్యాటరీలు – ఎలక్ట్రిక్ కార్ల గుండె, పునరుత్పాదక శక్తి, డేటా సెంటర్లు మరియు ఆధునిక యుద్ధాలు – మరింత చౌకగా మారతాయి. చైనా వాటిని భారీగా ఉత్పత్తి చేసింది, సాంకేతికతపై పట్టు సాధించింది, క్లిష్టమైన పదార్థాలను నియంత్రించింది మరియు రేజర్-సన్నని మార్జిన్లను, నష్టాలను కూడా అంగీకరించింది. పశ్చిమ దేశాలకు, మోడల్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది: దిగుమతి, ఖర్చులను తగ్గించడం మరియు శక్తి పరివర్తనను వేగవంతం చేయడం.
అయితే, ఈ సాధారణత కృంగిపోవడం ప్రారంభమైంది.
చైనా మార్కెట్లో కీలక మలుపు
ఇటీవలి నెలల్లో, అనేక లిథియం బ్యాటరీ తయారీదారులు దాదాపు మూడు సంవత్సరాల తీవ్రమైన పోటీ మరియు తక్కువ ధర విక్రయాల తర్వాత ధరల పెరుగుదలను ప్రకటించడం ప్రారంభించారు. సౌత్ చైనా మార్నింగ్ పోస్ట్ ప్రకారం, అత్యంత అపఖ్యాతి పాలైన డీగారెస్ కేసు, 15% పెరుగుదలను ప్రకటించింది, ఈ రంగం “ఇన్వల్యూషన్” చక్రం నుండి ఉద్భవించడం ప్రారంభించిందా అనే చర్చను ప్రారంభించింది, దీనిలో ఎక్కువ ఉత్పత్తి చేయడం, చౌకగా అమ్మడం మరియు తక్కువ లాభం పొందడం ప్రమాణంగా మారింది.
తక్షణ ట్రిగ్గర్ లిథియం ధరలో రికవరీ, ఇది వార్షిక కనిష్ట స్థాయి నుండి దాదాపు 70% పెరిగింది. ఈ పునరుద్ధరణ అనేక పరస్పర అనుసంధాన కారకాల కారణంగా ఉంది: కృత్రిమ మేధస్సు కోసం డేటా కేంద్రాల పెరుగుదల, చైనాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్ పునరుద్ధరణ మరియు ఈ రంగాన్ని నిర్వహించడానికి రాష్ట్రం ద్వారా పెరుగుతున్న స్పష్టమైన జోక్యం. చైనా యొక్క పరిశ్రమ మంత్రిత్వ శాఖ స్వయంగా మార్కెట్లోని ప్రధాన ఆటగాళ్లను ఒకచోట చేర్చింది మరియు “అహేతుక పోటీ” అని పిలవబడే వాటిని నియంత్రించడానికి చర్యలను వేగవంతం చేస్తామని హామీ ఇచ్చింది.
…
సంబంధిత కథనాలు
