చమురు & ఎల్ఎన్జి దిగుమతుల అంతరాయాల వల్ల తీవ్రంగా నష్టపోయే ఆసియా దేశాల పూర్తి జాబితాను తనిఖీ చేయండి
4
యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇరాన్ మధ్య పెరుగుతున్న సంఘర్షణ సైనిక దాడులను దాటి ప్రపంచ ఆర్థిక వ్యవస్థ యొక్క గుండెలోకి వెళ్ళింది. యుద్ధం నాల్గవ రోజులోకి ప్రవేశించినప్పుడు, ప్రపంచంలోని అత్యంత కీలకమైన చమురు రవాణా మార్గాలలో ఒకటైన హార్ముజ్ జలసంధిని మూసివేస్తామని ఇరాన్ చేసిన ప్రకటనపై ఇంధన మార్కెట్లు తీవ్రంగా ప్రతిస్పందించాయి.
ఇరాన్ మరియు ఒమన్ మధ్య ఉన్న ఇరుకైన జలమార్గం, ప్రపంచ చమురు మరియు ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG) రవాణాకు జీవనాధారంగా పనిచేస్తుంది. ఏదైనా దీర్ఘకాలిక అంతరాయం చమురు ధరలను పెంచి, ఇంధన-దిగుమతి చేసుకునే దేశాలను, ముఖ్యంగా ఆసియాలో ఒత్తిడికి గురిచేస్తుంది.
ఇస్లామిక్ రివల్యూషనరీ గార్డ్ కార్ప్స్కు చెందిన ఒక సీనియర్ అధికారి జలసంధిని దాటడానికి ప్రయత్నిస్తున్న ఓడలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటారని ప్రకటించారు. US మరియు ఇజ్రాయెల్ దళాలు ఇరాన్ సైనిక మరియు నావికా కేంద్రాలపై దాడులు నిర్వహించి, సుప్రీం లీడర్ అయతుల్లా అలీ ఖమేనీతో సహా పలువురు ఉన్నతాధికారులను చంపిన తర్వాత ఈ ప్రకటన వెలువడింది.
హార్ముజ్ జలసంధి ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనది?
హార్ముజ్ జలసంధి ప్రపంచ ఇంధన వాణిజ్యంలో భారీ వాటాను నిర్వహిస్తోంది. 2025లో, Kpler నుండి CNBC ఉదహరించిన డేటా ప్రకారం, రోజుకు దాదాపు 13 మిలియన్ బ్యారెల్స్ చమురు ఈ మార్గం గుండా వెళ్ళింది, ఇది ప్రపంచ సముద్రపు ముడి ప్రవాహాలలో 31% వాటాను కలిగి ఉంది.
ప్రపంచంలోని దాదాపు 20% ఎల్ఎన్జి ఎగుమతులు కూడా జలసంధి గుండా వెళుతున్నాయి, ముఖ్యంగా ఖతార్ నుండి సరుకులు. ప్రమాదంలో ఉన్న ఈ కీలక మార్గంతో, ఇంధన మార్కెట్లు వేగంగా స్పందించాయి.
వివాదం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి బ్రెంట్ క్రూడ్ ధరలు దాదాపు 10% పెరిగాయి మరియు ఇటీవల బ్యారెల్కు $80 దగ్గర వర్తకం చేసింది. మూసివేత కొనసాగితే, చమురు బ్యారెల్కు 100 డాలర్లకు మించి పెరగవచ్చని కొందరు విశ్లేషకులు హెచ్చరిస్తున్నారు.
హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేత: ఏ ఆసియా దేశాలు ఎక్కువగా ప్రమాదంలో ఉన్నాయి?
ఇంధన దిగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడిన ఆసియా ఆర్థిక వ్యవస్థలు గొప్ప దుర్బలత్వాన్ని ఎదుర్కొంటున్నాయని నోమురా యొక్క నివేదిక హైలైట్ చేస్తుంది.
నోమురా మాట్లాడుతూ, “ఆసియాలో, థాయిలాండ్, భారతదేశం, కొరియా మరియు ఫిలిప్పీన్స్ అధిక దిగుమతి ఆధారపడటం వలన అధిక చమురు ధరలకు అత్యంత హాని కలిగి ఉన్నాయి, అయితే మలేషియా ఇంధన ఎగుమతిదారు కాబట్టి సాపేక్ష లబ్ధిదారుగా ఉంటుంది.”
దక్షిణాసియా: భారతదేశం, పాకిస్తాన్ మరియు బంగ్లాదేశ్
దక్షిణాసియా అత్యంత బహిర్గతమైన ప్రాంతాలలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది. ఖతార్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ పాకిస్తాన్ మరియు బంగ్లాదేశ్లలో దాదాపు అన్ని ఎల్ఎన్జి దిగుమతులను కలిగి ఉన్నాయి. Kpler డేటా ప్రకారం, వారు పాకిస్తాన్ యొక్క 99% LNG, 72% బంగ్లాదేశ్ మరియు 53% భారతదేశానికి సరఫరా చేస్తారు.
పాకిస్తాన్ మరియు బంగ్లాదేశ్ అదనపు ప్రమాదాన్ని ఎదుర్కొంటున్నాయి ఎందుకంటే అవి పరిమిత నిల్వ సామర్థ్యం మరియు తక్కువ ప్రత్యామ్నాయ సేకరణ ఎంపికలను కలిగి ఉన్నాయి. ఇంధన విశ్లేషకుల ప్రకారం, బంగ్లాదేశ్ ఇప్పటికే రోజుకు 1,300 మిలియన్ క్యూబిక్ అడుగుల కంటే ఎక్కువ నిర్మాణ గ్యాస్ లోటుతో పోరాడుతోంది.
భారతదేశం దాదాపు 60% ముడి చమురును మధ్యప్రాచ్యం నుండి దిగుమతి చేసుకుంటుంది మరియు దాని LNG సరఫరాలో సగానికి పైగా గల్ఫ్తో ముడిపడి ఉంది. హార్ముజ్ దీర్ఘకాలం మూసివేయడం వలన భౌతిక సరఫరా ప్రమాదాలు పెరగడమే కాకుండా దిగుమతి ఖర్చులు కూడా పెరుగుతాయి, భారతదేశం యొక్క కరెంట్ ఖాతా లోటు పెరుగుతుంది.
హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేత: చైనా ఎలా ప్రభావితమవుతుంది?
ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ముడి చమురు దిగుమతిదారు చైనా, ఇరాన్ చమురు ఎగుమతుల్లో 80% పైగా కొనుగోలు చేస్తుంది. చైనా చమురు దిగుమతుల్లో 40% హార్ముజ్ జలసంధి గుండా వెళుతుంది.
అయినప్పటికీ, చైనా పెద్ద వ్యూహాత్మక నిల్వలను మరియు విభిన్న సరఫరా మార్గాలను నిర్వహిస్తుంది. ఈ బఫర్లు తక్షణ షాక్ను మృదువుగా చేయగలవని విశ్లేషకులు భావిస్తున్నారు, అయినప్పటికీ సుదీర్ఘ అంతరాయం ఇప్పటికీ దేశం యొక్క ఇంధన భద్రతను పరీక్షిస్తుంది.
జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా: పరిమిత నిల్వలు
జపాన్ మరియు దక్షిణ కొరియా గల్ఫ్ చమురుపై ఎక్కువగా ఆధారపడతాయి. ఈ ప్రాంతం జపాన్ చమురు దిగుమతుల్లో 75% మరియు దక్షిణ కొరియాలో 70% కంటే ఎక్కువ సరఫరా చేస్తుంది.
ఎల్ఎన్జి పరంగా, దక్షిణాసియాతో పోలిస్తే వాటి ఎక్స్పోజర్ తక్కువగా ఉంటుంది. దక్షిణ కొరియా తన ఎల్ఎన్జిలో 14% ఖతార్ మరియు యుఎఇ నుండి పొందుతుంది, జపాన్ 6% వనరులు కలిగి ఉంది.
అయితే, రెండు దేశాలు పరిమిత LNG ఇన్వెంటరీలను కలిగి ఉన్నాయి. దక్షిణ కొరియాలో దాదాపు 3.5 మిలియన్ టన్నుల నిల్వ ఉంది మరియు జపాన్ దాదాపు 4.4 మిలియన్ టన్నులను కలిగి ఉంది – రెండు నుండి నాలుగు వారాల స్థిరమైన డిమాండ్ను కవర్ చేయడానికి సరిపోతుంది.
ఆగ్నేయాసియా: అధిక ఖర్చులు, తక్షణ కొరత కాదు
ఆగ్నేయాసియా అంతటా, నిపుణులు తక్షణ సరఫరా కొరత కంటే అధిక శక్తి ఖర్చులను ఆశిస్తున్నారు. థాయిలాండ్ వంటి దేశాలు దిగుమతి చేసుకున్న చమురుపై ఆధారపడటం వలన గణనీయమైన బహిర్గతం అవుతోంది.
థాయిలాండ్ నికర చమురు దిగుమతులు దాని GDPలో 4.7% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి. చమురు ధరలలో ప్రతి 10% పెరుగుదల థాయ్లాండ్ యొక్క కరెంట్ ఖాతా లోటును 0.5 శాతం పాయింట్లకు పెంచుతుందని విశ్లేషకులు అంచనా వేస్తున్నారు.
హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేత: తరువాత ఏమి జరుగుతుంది?
హార్ముజ్ జలసంధి మూసివేయబడితే లేదా పాక్షికంగా అంతరాయం కలిగితే, ఇంధన మార్కెట్లు సుదీర్ఘమైన అస్థిరతను చూడవచ్చు. అధిక చమురు మరియు గ్యాస్ ధరలు ద్రవ్యోల్బణం, వాణిజ్య నిల్వలు మరియు ఆసియా అంతటా ఆర్థిక వృద్ధిని ప్రభావితం చేస్తాయి.
కొన్ని దేశాలు వ్యూహాత్మక నిల్వలను కలిగి ఉండగా, కొన్ని ఆర్థిక పరిణామాలు లేకుండా నిరంతర దిగ్బంధనాన్ని తట్టుకోగలవు. ప్రస్తుతానికి, దౌత్య మరియు సైనిక పరిణామాలు విప్పుతున్నందున ప్రపంచ మార్కెట్లు అంచున ఉన్నాయి.
