US కస్టమ్స్ ఫిబ్రవరి 24 నుండి సుప్రీం కోర్ట్-రూల్ చేసిన ‘అక్రమ ట్రంప్ టారిఫ్ల’ సేకరణను నిలిపివేస్తుంది, వాపసు గందరగోళానికి వ్యాపారులు బ్రేస్
1
గ్లోబల్ ట్రేడ్ పాలసీకి ప్రధాన మార్పులో, US కస్టమ్స్ మరియు బోర్డర్ ప్రొటెక్షన్ (CBP) ఫిబ్రవరి 24, 2026 నుండి 12:01 EST నుండి అమలులోకి వచ్చే చట్టవిరుద్ధమని సుప్రీం కోర్టు తీర్పునిచ్చిన సుంకాల సేకరణను నిలిపివేస్తున్నట్లు ధృవీకరించింది.
ఇంటర్నేషనల్ ఎమర్జెన్సీ ఎకనామిక్ పవర్స్ యాక్ట్ (IEEPA) కింద ఆ సుంకాలను విధించే ట్రంప్ పరిపాలన అధికారాన్ని హైకోర్టు కొట్టివేసిన తర్వాత కూడా, దిగుమతిదారులు ఇప్పటికీ ఎగుమతులపై సుంకాలు చెల్లిస్తున్న కాలాన్ని ఈ చర్య ముగించింది.
ట్రంప్ IEEPA టారిఫ్లు ఎందుకు తొలగించబడుతున్నాయి?
సుప్రీం కోర్ట్ యొక్క 6-3 నిర్ణయం దిగుమతి చేసుకున్న వస్తువులపై విస్తృత సుంకాలను విధించడానికి జాతీయ అత్యవసర పరిస్థితుల కోసం ఉద్దేశించిన IEEPA అనే చట్టాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా అధ్యక్షుడు తన రాజ్యాంగ అధికారాన్ని అధిగమించాడని కనుగొంది. ఎమర్జెన్సీ అధికారాల ద్వారా కార్యనిర్వాహక శాఖకు కాకుండా పన్నులు మరియు సుంకాలు విధించే అధికారం కాంగ్రెస్కు మాత్రమే ఉందని న్యాయమూర్తులు తీర్పు చెప్పారు.
దీని అర్థం, భారతదేశం, చైనా, బ్రెజిల్ మరియు రష్యా వంటి దేశాలపై ప్రతీకార సుంకాలు సహా IEEPA కింద ట్రంప్ ఆర్డర్లకు సంబంధించిన అన్ని టారిఫ్లు ఇకపై అమలు చేయబడవు లేదా ఫిబ్రవరి 24 గడువు తర్వాత వసూలు చేయబడవు.
CBP ద్వారా ఏ టారిఫ్లు ముగుస్తున్నాయి?
సరిహద్దు ఔషధాలు, వాణిజ్య లోటులు, సింథటిక్ ఓపియాయిడ్ సరఫరా గొలుసులు మరియు ఇంధన దిగుమతులపై దృష్టి పెట్టే లక్ష్యంతో సహా అనేక అధ్యక్ష ఉత్తర్వుల ప్రకారం విధించిన సుంకాలు ఇకపై అమలులో ఉండవని CBP పేర్కొంది. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి:
- ఫెంటానిల్ మరియు చట్టవిరుద్ధమైన డ్రగ్ ప్రవాహ చర్యలకు సంబంధించిన విధులు
- వాణిజ్య మిగులు ఉన్న దేశాలపై జరిమానా విధించేందుకు రూపొందించిన పరస్పర సుంకాలు
- వెనిజులా, బ్రెజిల్ మరియు రష్యా వాణిజ్య చర్యలతో ముడిపడి ఉన్న సుంకాలు
ఈ టారిఫ్ కోడ్లు ఫిబ్రవరి 24 నుండి CBP సిస్టమ్లో డియాక్టివేట్ చేయబడతాయి.
దిగుమతిదారులు & వ్యాపారాలపై ప్రభావం
గత శుక్రవారం సుప్రీంకోర్టు నిర్ణయం తీసుకున్నప్పటికీ, CBP వ్యవస్థలు ఇంకా నవీకరించబడనందున దిగుమతిదారులు సుంకాలను చెల్లించడం కొనసాగించారు. అధికారిక నిలిపివేత అమలులోకి వచ్చిన మంగళవారం నుండి అది మారుతుంది.
అయితే, ఫిబ్రవరి 24కి ముందు చెల్లించిన టారిఫ్ల రీఫండ్లు ఇప్పుడు పెద్ద చట్టపరమైన సమస్యగా మారుతున్నాయి. వ్యాపారులు, పరిశ్రమ సమూహాలు మరియు న్యాయ నిపుణులు ఇప్పటికే రీఫండ్లను ఎలా మరియు ఎప్పుడు జారీ చేస్తారు, అలాగే దిగుమతిదారులు CBP నిరసనలు లేదా కోర్టు సవాళ్ల ద్వారా వాటిని క్లెయిమ్ చేసే ప్రక్రియపై ఇప్పటికే వివరణ కోరుతున్నారు.
USలోని కంపెనీలు ఈ సుంకాలను తిరిగి ఇవ్వడానికి “అతుకులు లేని ప్రక్రియ” కోసం పిలుపునిచ్చాయి మరియు టారిఫ్లు అధికారికంగా నిలిపివేయబడిన తర్వాత వ్యాపార పునరుద్ధరణకు మద్దతు ఇస్తున్నాయి.
ట్రేడ్ పిచ్ షిఫ్ట్: విభిన్న చట్టం కింద కొత్త టారిఫ్లు
కోర్టు తీర్పు వెలువడిన వెంటనే, వైట్ హౌస్ 1974 వర్తక చట్టం, అత్యవసర అధికారాల వెలుపల తాత్కాలిక గ్లోబల్ టారిఫ్లను అనుమతించే వేరొక శాసనం కింద తాజా టారిఫ్ ప్లాన్ను ప్రవేశపెట్టింది. దీని అర్థం పాతవి నిలిపివేయబడినప్పటికీ, CBP కొత్త చట్టపరమైన ఫ్రేమ్వర్క్లో కొన్ని విధులను సేకరిస్తుంది.
US కస్టమ్స్: గ్లోబల్ ట్రేడ్ రియాక్షన్స్
భారతదేశం
సుప్రీంకోర్టు నిర్ణయం మధ్యంతర వాణిజ్య ఒప్పంద చర్చలకు అంతరాయం కలిగించినందున – ముఖ్యంగా భారతీయ ఎగుమతుల కోసం పరస్పర సుంకాలను తగ్గించినందున, న్యాయపరమైన అనిశ్చితి మధ్య భారతదేశం వాషింగ్టన్కు ఉన్నత స్థాయి వాణిజ్య ప్రతినిధి బృందాన్ని ఆలస్యం చేసింది.
యూరోపియన్ యూనియన్
EU అధికారులు ఇప్పటికే ఉన్న వాణిజ్య ఒప్పందాలను గౌరవించాలని మరియు స్పష్టత ఇవ్వాలని వాషింగ్టన్ను కోరారు, ఊహించలేని సుంకం విధానాలు ఆర్థిక సంబంధాలను అస్థిరపరిచే ప్రమాదం ఉందని హెచ్చరించింది.
చైనా
చైనా వాణిజ్య మంత్రిత్వ శాఖ టారిఫ్ తీర్పు ప్రభావాన్ని సమీక్షిస్తోంది, ఏకపక్ష సుంకాలు ప్రపంచ వాణిజ్యానికి హాని కలిగిస్తున్నాయని మరియు వాణిజ్య సంబంధాలలో స్థిరత్వం యొక్క ఆవశ్యకతను నొక్కి చెబుతోంది.
US టారిఫ్లు: తర్వాత ఏమి జరుగుతుంది?
ఏకపక్ష కార్యనిర్వాహక టారిఫ్ అధికారాలను పరిమితం చేస్తూ కోర్టు నిర్ణయంతో, కాంగ్రెస్ మరియు వాణిజ్య సంధానకర్తలు ఇప్పుడు చర్చనీయాంశంగా మారారు. భవిష్యత్ US టారిఫ్ విధానం కొత్త చట్టం లేదా చర్చల వాణిజ్య నిబంధనలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ఇదిలా ఉండగా, సెక్షన్ 301 లేదా సెక్షన్ 232 వంటి ప్రత్యామ్నాయ అధికారాలను అడ్మినిస్ట్రేషన్ ఉపయోగించడం, నిరంతర టారిఫ్ సాధనాలు వేర్వేరుగా ఉపయోగించబడవచ్చని సంకేతాలు ఇస్తుంది. వ్యాపారులు, దిగుమతిదారులు మరియు గ్లోబల్ మార్కెట్ల కోసం, IEEPA సుంకాల ముగింపు ఉపశమనం కలిగించవచ్చు, కానీ రీఫండ్లు, చట్టపరమైన చర్యలు మరియు భవిష్యత్ టారిఫ్ నిర్మాణాలు రూపుదిద్దుకోవడంతో కొత్త సంక్లిష్టత కూడా ఉంటుంది.
