F1 యొక్క హృదయం మరియు ఆత్మ స్పాలో ఉంది. కానీ గ్లామర్ కోసం క్లామర్ దానిని ప్రమాదంలో పడేస్తుంది | ఫార్ములా వన్

ఇఆచ్ సమ్మర్, అభిమానులు బెల్జియన్ గ్రామీణ ప్రాంతాలలో దిగి, అనూహ్య వాతావరణం మరియు బురద క్యాంప్‌సైట్‌లను ఫార్ములా వన్ యొక్క అత్యంత శృంగారభరితమైన యుద్ధభూమి యొక్క సంగ్రహావలోకనం కోసం ధైర్యంగా చేస్తారు. ఈ వారాంతంలో బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌కు ఆతిథ్యమిచ్చే, స్పా-ఫ్రాంకోర్‌చాంప్స్‌లోని ఆర్డెన్నెస్ ఫారెస్ట్‌లో ఉంచి, డ్రైవర్లకు ఒక ఆచారం, అభిమానులకు తీర్థయాత్ర, మరియు చాలా మందికి మోటారు స్పోర్ట్ యొక్క గుండె మరియు ఆత్మ.

1950 లో క్యాలెండర్‌లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, స్పా తనను తాను ఎఫ్ 1 జానపద కథలుగా చెక్కారు. 2000 లో మైఖేల్ షూమేకర్ మరియు రికార్డో జోంటాపై మికా హక్కినెన్ యొక్క ఆడాసియస్ డబుల్ ఓవర్‌టేక్ క్రీడ యొక్క అత్యంత ప్రసిద్ధ కదలికలలో ఒకటి. 2023 లో, మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఒక పురాణ పునరాగమనంలో 14 నుండి విజయం సాధించాడు. ఐర్టన్ సెన్నా అక్కడ ఐదుసార్లు గెలిచాడు, దీనిని తన అభిమాన సర్క్యూట్ అని పిలిచాడు, ప్రస్తుత డ్రైవర్లు ప్రతిధ్వనించిన సెంటిమెంట్.

19 మూలలతో 7 కిలోమీటర్ల పొడవులో, స్పా అనేది క్యాలెండర్‌లో పొడవైన ట్రాక్ మరియు ఎఫ్ 1 యొక్క అత్యంత విశిష్టమైన కొన్ని లక్షణాలకు నిలయం. యూ రూజ్ మరియు రైడిల్లాన్ కంటే ఇది ఎక్కడా స్పష్టంగా లేదు, ఇది ఒక గుడ్డి ఎత్తుపైకి ఎడమ-కుడి కింక్, ఇది ఖచ్చితత్వానికి మరియు ధైర్యసాహసాలకు సమానమైన కొలత. లూయిస్ హామిల్టన్ ఒకప్పుడు థ్రిల్‌ను కడుపు-చర్నింగ్ గుచ్చుగా అభివర్ణించాడు, అది ప్రతిదీ ఒకేసారి వచ్చినట్లు అనిపిస్తుంది. “మీరు 200mph చేస్తున్నప్పుడు ఇది చాలా రష్,” అతను అంగీకరించాడు.

కానీ అలాంటి ఉల్లాసాన్ని అందించే అదే విభాగం కూడా విషాదాన్ని తెచ్చిపెట్టింది. 2019 లో, ఫార్ములా 2 డ్రైవర్ ఆంథోయిన్ హుబెర్ట్ రైడిల్లాన్ వద్ద మరణించాడు హై-స్పీడ్ మల్టీ-కార్ ఘర్షణను అనుసరించి. నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత, 18 ఏళ్ల డచ్ డ్రైవర్ డిలానో వాన్ హాఫ్ చంపబడ్డాడు ఫార్ములా ప్రాంతీయ రేసులో అదే మూలలో, ఈసారి నమ్మకద్రోహ తడి పరిస్థితులలో. క్రాష్లు వెంటాడేవి: కారును కోల్పోయే కారు, రాబోయే ట్రాఫిక్ కొండను తక్కువ దృశ్యమానతతో వేగంతో కొట్టారు.

భద్రత గురించి పెరుగుతున్న ఆందోళనలతో, స్పా 2022 లో మార్పులతో స్పందించింది: కంకర ఉచ్చులు తిరిగి ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి, అడ్డంకులు తరలించబడ్డాయి మరియు కొన్ని ప్రవాహం ప్రాంతాలు విస్తరించబడ్డాయి. కానీ విమర్శకులు మూలలో యొక్క స్వాభావిక ప్రమాదాలను పరిష్కరించడానికి మార్పులు చాలా దూరం వెళ్ళలేదని వాదిస్తున్నారు, ముఖ్యంగా తడిలో, ఇక్కడ స్ప్రే మరియు దృశ్యమానత క్లిష్టమైన కారకాలుగా మారతాయి. జార్జ్ రస్సెల్ దీనిని పోల్చారు “వర్షాన్ని కురిపించడంలో మరియు మీ విండ్‌స్క్రీన్ వైపర్‌లను ఆపివేయడంలో మోటారు మార్గాన్ని నడపడానికి”.

ఇప్పుడు, భద్రతా చర్చతో పాటు, స్పా కూడా క్యాలెండర్‌లో తన స్థానం కోసం యుద్ధాన్ని ఎదుర్కొంటోంది; ఒకప్పుడు అంటరానిదిగా పరిగణించబడే దాని భవిష్యత్తు ఇప్పుడు ముప్పు పొంచి ఉంది. వాణిజ్య ప్రయోజనాల ద్వారా ఎక్కువగా ఆకారంలో ఉన్న క్రీడలో, స్పా వంటి వారసత్వ సర్క్యూట్లు పిండి వేస్తున్నాయి. దీని ఇటీవలి కాంట్రాక్ట్ పొడిగింపు బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఉంటుందని నిర్ధారించింది, కానీ భ్రమణ ప్రాతిపదికన. 2028 మరియు 2030 రెండింటిలోనూ స్పా క్యాలెండర్ నుండి తొలగించబడుతుందిథాయిలాండ్, అర్జెంటీనా లేదా రువాండాలో కొత్త వేదికలతో ప్రత్యామ్నాయంగా. కొంతమందికి, ఇది సహజ పరిణామం. ఇతరులకు, ఇది హెచ్చరిక సంకేతం.

విడుదల నెట్‌ఫ్లిక్స్ 2018 లో మనుగడ సాగించడానికి డ్రైవ్ ఫార్ములా వన్ కోసం, ముఖ్యంగా యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఒక మలుపు తిరిగింది. కింద లిబర్టీ మీడియా యాజమాన్యంఈ క్రీడ స్కేల్ మరియు ప్రేక్షకులలో నాటకీయ మార్పును చూసింది. ఆస్టిన్‌లోని యుఎస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్‌లో హాజరు 2018 మరియు 2022 మధ్య దాదాపు రెట్టింపు అయ్యింది, మరియు 2025 సర్వేలో 73% మంది అమెరికన్ అభిమానులు ఇప్పుడు రేస్‌కు హాజరు కావాలని భావిస్తున్నారు. ఇప్పుడు ఆపిల్ టీవీ ఎఫ్ 1 చిత్రం వెనుక యుఎస్ ప్రసార హక్కుల కోసం వేలం వేసినట్లు తెలిసింది, వాణిజ్య జగ్గర్నాట్ మందగించే సంకేతాలను చూపించలేదు.

లాస్ వెగాస్, మయామి మరియు జెడ్డా వంటి సర్క్యూట్ల పెరుగుదలలో ప్రతిబింబించే గ్లామర్ కోసం క్రీడ యొక్క పెరుగుతున్న ఆకలి ఆందోళనలను లేవనెత్తింది. అన్ని దృశ్యాలకు, ఫార్ములా వన్ నిర్మించిన సంప్రదాయాల నుండి దూరంగా ఉందనే భావన ఉంది. స్పా, సిల్వర్‌స్టోన్ మరియు మోన్జా వంటి సర్క్యూట్‌లు ఇప్పుడు ఫ్లాషియర్ ప్యాకేజీలు మరియు లోతైన పాకెట్‌లను అందించే కొత్త వేదికలతో పోటీ పడవలసి వస్తుంది. స్పా యొక్క అనధికారిక హోమ్ హీరో అయిన వెర్స్టాప్పెన్, సాంప్రదాయ ట్రాక్‌లు క్రీడలో ప్రత్యేక హోదాకు అర్హమైనవి అని గతంలో సూచించారు, వాటిని భ్రమణం లేదా పున ment స్థాపన నుండి మినహాయింపు.

ఎఫ్ 1 ఎల్లప్పుడూ ప్రమాదం మరియు కీర్తి మధ్య రేఖను నడిపింది. కానీ వాణిజ్య వృద్ధి మరియు అధిక భద్రతా ప్రమాణాల ద్వారా ఆకారంలో ఉన్న యుగంలో, స్పా ఒక అసౌకర్య గందరగోళాన్ని అందిస్తుంది. దాని ఇబ్బంది దాని మనోజ్ఞతను కలిగి ఉంది – అనూహ్య వాతావరణం, లోపం కోసం మార్జిన్, ముడి చాలా అరుదుగా అనిపిస్తుంది. క్రీడ కొత్త మార్కెట్లలోకి మరింత కదులుతున్నప్పుడు, స్పా ఉండాలా వద్దా అనే ప్రశ్న ఇకపై కాదు. ఫార్ములా వన్ అది ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్నదాన్ని కోల్పోగలదా అనేది.

ప్రస్తుతానికి, బెల్జియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ మిగిలి ఉంది, మరియు ఈ సంవత్సరం ఎడిషన్ మరొక బలవంతపు అధ్యాయాన్ని వాగ్దానం చేస్తుంది. తో క్రిస్టియన్ హార్నర్ నిష్క్రమణకొత్త నాయకత్వంలో రెడ్ బుల్ ఎలా స్పందిస్తుందో అన్ని కళ్ళు ఉంటాయి. మెక్లారెన్, అదే సమయంలో, టైటిల్ ఫైట్ తీవ్రతరం కావడంతో వారి పెరుగుదలను విస్తరించడానికి చూడండి. ఎప్పటిలాగే, డ్రైవర్లు క్రీడ యొక్క గొప్ప సవాళ్లలో ఒకదాన్ని ఎదుర్కొంటారు – ఇది ఒక సర్క్యూట్, ఇది ధైర్యాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది మరియు సంకోచాన్ని శిక్షిస్తుంది.