మహిళల ప్రపంచ కప్ లైట్ షో సందర్భంగా 427 డ్రోన్లు యర్రా నదిలో పడటానికి బలమైన గాలులు నిందించబడ్డాయి | మెల్బోర్న్

మహిళల ప్రపంచ కప్‌కు ముందు మాటిల్డాస్‌ను జరుపుకునే లైట్ షో సందర్భంగా 400 కంటే ఎక్కువ డ్రోన్లు ఆకాశం నుండి మెల్బోర్న్ యొక్క యర్రా నదిలోకి వస్తున్నాయి.

500 డామోడా డ్రోన్‌లను ఉపయోగించి లైట్ షో, మెల్బోర్న్ యొక్క సిబిడిలోని డాక్‌ల్యాండ్స్‌లోని నదిపై 14 జూలై 2023 సాయంత్రం సాయంత్రం షెడ్యూల్ చేయబడింది.

ఆస్ట్రేలియా మహిళల ఫుట్‌బాల్ జట్టును జరుపుకునే ప్రదర్శనలో భాగమైన డ్రోన్స్ సాయంత్రం 6.30 గంటలకు ప్రారంభించబడింది. ఆస్ట్రేలియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సేఫ్టీ బ్యూరో ప్రకారం, రెండు నిమిషాల లోపు చాలా మంది ఆటోపైలట్ వైఫల్యాన్ని సూచించే క్లిష్టమైన లోపాలను చూపించడం ప్రారంభించారు సంఘటనపై నివేదికఈ వారం విడుదల చేయబడింది.

కొంతకాలం తర్వాత, పైలట్లు డ్రోన్‌లతో సంబంధాన్ని కోల్పోయారు మరియు వారు ఒకరితో ఒకరు iding ీకొనడం ప్రారంభించారు, ATSB చీఫ్ కమిషనర్ అంగస్ మిచెల్ నివేదికలో గుర్తించారు.

రిమోట్ పైలట్ డ్రోన్‌లను ఒక్కొక్కటిగా లాంచ్ సైట్‌కు తిరిగి ఇవ్వడానికి ప్రయత్నించాడు, కాని 500 డ్రోన్లలో 427 పోయాయి, మెజారిటీ యర్రాలో పడింది.

వాటిని తిరిగి పొందటానికి డైవర్లను పంపారు, కాని నీటిలోకి ప్రవేశించిన 427 లో 236 ను మాత్రమే తిరిగి పొందగలిగారు, 191 మంది తిరిగి పొందబడలేదు.

ATSB యొక్క దర్యాప్తులో ఆ సమయంలో గాలి పరిస్థితులు ప్రారంభించిన కొద్దిసేపటికే డ్రోన్ల సామర్థ్యాన్ని మించిపోయాయని, గుద్దుకోవటం మరియు లోపాలను ప్రేరేపిస్తుందని కనుగొన్నారు.

“గాలి పరిమితి మితిమీరినది గుర్తించబడలేదు [remote pilot] విమానం ప్రభావితం చేసే గాలి వేగం ప్రదర్శించబడిందని వారికి తెలియదు [ground control station] కంప్యూటర్ స్క్రీన్, ”మిచెల్ చెప్పారు.

ఆపరేటర్‌కు దాని పైలట్లన్నీ గ్రౌండ్ కంట్రోల్ స్టేషన్ యొక్క సాఫ్ట్‌వేర్ లక్షణాలను ఉపయోగించవచ్చని నిర్ధారించడానికి ఒక వ్యవస్థ లేదని నివేదిక గుర్తించింది, ప్రదర్శనకు ముందు సంభావ్య సమస్యలను గుర్తించడంలో పైలట్లు విఫలమయ్యే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

విండ్ స్పీడ్ ఎక్సెడెన్స్‌కు పైలట్‌ను చురుకుగా అప్రమత్తం చేసే కార్యాచరణ సాఫ్ట్‌వేర్‌కు లేదని కూడా ఇది కనుగొంది. ఆ హెచ్చరికలను ప్రారంభించడానికి ఒక నవీకరణను పరిశీలిస్తున్నట్లు దామోడా ATSB కి సలహా ఇచ్చింది.

“ఈ సంఘటన డ్రోన్ పైలట్లకు సంబంధిత గ్రౌండ్ కంట్రోల్ సాఫ్ట్‌వేర్ అందించిన అన్ని కార్యాచరణ మరియు డేటా గురించి తెలిసిన ప్రాముఖ్యతను ప్రదర్శిస్తుంది” అని మిచెల్ చెప్పారు.

“ఇది డ్రోన్ కార్యకలాపాలపై మానవ కారకాలు చూపే ప్రభావాన్ని కూడా చూపిస్తుంది మరియు వాటిని ఎలా చురుకుగా పరిగణించాలి మరియు నిర్వహించాలి.”