3
భారతదేశ ప్రజాస్వామ్య వ్యవస్థ యొక్క నిర్వచించే బలాలలో ఒకటి బహిరంగత, జవాబుదారీతనం మరియు సంస్థాగత పారదర్శకతకు నిబద్ధత. మోడీ ప్రభుత్వ హయాంలో, నియంత్రణ సంస్కరణలు, విధానపరమైన క్రమబద్ధీకరణ మరియు పౌర సంక్షేమానికి బలమైన ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం ద్వారా ఈ నిబద్ధత పదే పదే బలోపేతం చేయబడింది. ఈ రోజు భారతదేశం, రాష్ట్రం లేదా క్లిష్టమైన రంగాలలో పనిచేస్తున్న శక్తివంతమైన ప్రైవేట్ నటుల పరిశీలన నుండి దూరంగా ఉండని పాలనా నమూనా నుండి ప్రయోజనం పొందుతోంది. అయినప్పటికీ, ఖచ్చితంగా భారతదేశం బహిరంగంగా మరియు నియమ-ఆధారితంగా ఉన్నందున, ఇది కొత్త రకాల అంతరాయాలను కూడా ఎదుర్కొంటుంది. ఈ అంతరాయాలు ఎల్లప్పుడూ బహిరంగ రాజకీయ ఘర్షణల ద్వారా ఉద్భవించవు. అడ్మినిస్ట్రేటివ్ స్ట్రెస్ పాయింట్లు, కార్పొరేట్ నాన్-కాంప్లైయన్స్, ఇన్ఫర్మేషన్ ఓవర్లోడ్ మరియు యాదృచ్ఛికంగా కనిపించే సంక్షోభాల ద్వారా అవి పెరుగుతున్నాయి, కానీ అసమానంగా అస్థిరపరిచే ప్రభావాలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. అటువంటి క్షణాలలో, పాలన యొక్క నిజమైన పరీక్ష తిరస్కరణలో కాదు, ప్రతిస్పందనలో ఉంటుంది. ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద మరియు పురాతన ప్రజాస్వామ్యం యొక్క అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన నాయకుడిని ఇబ్బంది పెట్టడానికి సమయం చాలా అనుమానాస్పదంగా ఉంది.
డిసెంబర్ 5న రష్యా అధ్యక్షుడు వ్లాదిమిర్ పుతిన్ హై-ప్రొఫైల్ పర్యటనతో ఏకీభవించిన విమానయాన అంతరాయాన్ని ఈ లెన్స్ ద్వారా తప్పక చూడాలి. ఈ పర్యటన దౌత్యపరంగా ముఖ్యమైనది, ఇది తీవ్రమైన ప్రపంచ పునర్వ్యవస్థీకరణ మరియు రష్యా యొక్క అంతర్జాతీయ భంగిమపై పాశ్చాత్య అశాంతిని కొనసాగించే సమయంలో జరిగింది. భారతదేశం యొక్క వ్యూహాత్మక స్వయంప్రతిపత్తి మరియు ద్వంద్వ కూటమిలలో ఒత్తిడిని తిరస్కరించడం మోడీ యుగం విదేశాంగ విధానానికి మూలస్తంభాలు. అది ఒక్కటే భారతదేశ దౌత్య వ్యవహారాలు ప్రపంచ దృష్టిని ఆకర్షించేలా చేస్తుంది. ఈ నేపథ్యంలో, దేశీయ విమానయానంలో అపూర్వమైన అంతరాయం దురదృష్టకరం మరియు పర్యవసానంగా ఉంది. డిసెంబరు 1 నుండి, దాదాపు 2,100 విమానాలు రద్దు చేయబడ్డాయి, సంక్షోభం యొక్క కేంద్రం దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ అయిన ఇండిగోలో గుర్తించబడింది. విమానాశ్రయాలు గందరగోళాన్ని చూశాయి, ప్రయాణీకులు చిక్కుకుపోయారు మరియు ప్రజల నిరాశకు గురయ్యారు. ప్రపంచ దృష్టిని దౌత్యం నుండి పనిచేయకపోవడం వైపు మళ్లించేలా సమయం నిర్ధారిస్తుంది. ఉక్రెయిన్ యుద్ధంపై రష్యాను విమర్శిస్తూ కథనాన్ని వ్రాస్తున్న NATO చీఫ్ మరియు ముగ్గురు యూరోపియన్ రాయబారులకు CEO యొక్క సంబంధాలు. ఇది పనిచేయకపోవడం కంటే ఉద్దేశపూర్వకంగా చేసిన అంతరాయం. డైరెక్టరేట్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (DGCA) ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్ (FDTL) నిబంధనలను కఠినంగా అమలు చేయడం దీనికి సమీప ట్రిగ్గర్. ఈ నిబంధనలు ఏకపక్షం లేదా నవల కాదు. వారు తగిన సంప్రదింపుల తర్వాత ప్రవేశపెట్టబడ్డారు, అంతర్జాతీయ ఉత్తమ పద్ధతులతో సమలేఖనం చేయబడి, పైలట్ ఆరోగ్యం మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతకు రక్షణ కల్పించడానికి ముందుగానే తెలియజేయడం జరిగింది. అదనపు సిబ్బందిని నియమించుకోవడం, షెడ్యూల్లను హేతుబద్ధీకరించడం మరియు అవసరమైన చోట విస్తరణను మందగించడం ద్వారా చాలా విమానయాన సంస్థలు బాధ్యతాయుతంగా స్వీకరించాయి. విశిష్టమైనది ఏమిటంటే, ఇండిగో పద్దెనిమిది నెలలకు పైగా దూకుడుగా విస్తరించింది, అయితే ఈ భద్రతా నిబంధనలతో సిబ్బంది మరియు రోస్టరింగ్ పద్ధతులను తగినంతగా సమలేఖనం చేయడంలో విఫలమైంది. ఎట్టకేలకు ఎన్ఫోర్స్మెంట్ నెగోషియబుల్గా మారినప్పుడు, వ్యవస్థ దెబ్బతింది. ఇది రెగ్యులేటరీ ఆకస్మిక దాడి కాదు; ఇది దీర్ఘకాలంగా పాటించకపోవడం యొక్క ఆలస్య పరిణామం. ఇది బలమైన టర్కిష్ లింక్లతో ఇండిగో యాజమాన్యాన్ని కూడా పిలుస్తుంది, ఈ రాష్ట్రం భారతదేశానికి వ్యతిరేకంగా డ్రోన్లతో ఆపరేషన్ సిందూర్ సమయంలో ఎల్లప్పుడూ పాకిస్తాన్కు మద్దతు ఇచ్చింది.
ఈ తరుణంలో మోడీ ప్రభుత్వం స్పందించిన తీరు బోధపడుతోంది. పెరుగుతున్న ప్రజా కష్టాలను ఎదుర్కొంటూ, పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ నిర్ణయాత్మకంగా జోక్యం చేసుకుంది, కార్పొరేట్ ప్రయోజనాలను రక్షించడానికి కాదు, పౌరులను రక్షించడానికి. FDTL నిబంధనల యొక్క తాత్కాలిక సడలింపు అనేది విమాన షెడ్యూల్లను స్థిరీకరించడానికి మరియు ప్రయాణీకుల కష్టాలను తగ్గించడానికి క్రమాంకనం చేయబడిన, కారుణ్యమైన చర్య. సంస్కరణల నుండి తిరోగమనం కాకుండా, ఇది బ్యూరోక్రాటిక్ వశ్యత కంటే ప్రజల సౌకర్యానికి ప్రాధాన్యతనిచ్చే పాలనా తత్వశాస్త్రాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది. ఊహించిన విధంగా, విమర్శకులు దీనిని బలహీనతగా చిత్రీకరించారు. వాస్తవానికి, ఇది పరిపాలనా పరిపక్వతకు సంబంధించిన విషయం. బలమైన ప్రభుత్వాలు ఒత్తిడికి లోనవడానికి నిరాకరించేవి కావు, కానీ దీర్ఘకాలిక సంస్కరణ మరియు తక్షణ మానవతా సహాయం మధ్య తేడాను గుర్తించగలవి. ముఖ్యంగా, ఈ తాత్కాలిక ఉపశమనం ఇండిగో యొక్క సమ్మతి చరిత్రను సమీక్షించడానికి మరియు DGCA యొక్క పర్యవేక్షణ మెకానిజమ్స్లో జవాబుదారీతనంతో సహా నియంత్రణ లోపాలను పరిశీలించడానికి దృఢమైన సూచనలతో కూడి ఉంది.
అంతరాయం యొక్క ఎంపిక స్వభావం ఆందోళనను తీవ్రతరం చేస్తుంది. ఇండిగో యొక్క దేశీయ నెట్వర్క్ కుప్పకూలింది, అయినప్పటికీ దాని అంతర్జాతీయ కోడ్-షేరింగ్ కార్యకలాపాలు, ముఖ్యంగా టర్కిష్ ఎయిర్లైన్స్తో కూడిన కార్యకలాపాలు పెద్దగా ప్రభావితం కాలేదు. ఈ అసమానత సంక్షోభ నిర్వహణ సమయంలో కార్యాచరణ ప్రాధాన్యత గురించి చట్టబద్ధమైన ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతుంది. ఇవి రెగ్యులేటర్లు మరియు పార్లమెంటు పరిశీలించవలసిన ప్రశ్నలు, ముందస్తుగా తీసుకోవలసిన తీర్మానాలు కాదు. ఇండిగో యొక్క CEO పీటర్ ఎల్బర్స్ సంక్షోభం యొక్క గరిష్ట సమయంలో విదేశాలలో ఉన్నట్లు కూడా దృష్టి కేంద్రీకరించబడింది. ఎల్బర్స్ KLMలో తన పదవీకాలంలో ఐరోపాలో తీవ్రమైన కార్పొరేట్-రాజకీయ పోరాటాల ద్వారా రూపొందించబడిన చరిత్రను అతనితో తీసుకువచ్చాడు, ఇక్కడ జాతీయ ఆసక్తి, విమానయాన స్వయంప్రతిపత్తి మరియు రాష్ట్ర జోక్యం వంటి అంశాలు లోతుగా ముడిపడి ఉన్నాయి. ఆ చరిత్ర ఒక ఆరోపణగా కాదు, సందర్భానుసారం సంబంధితమైనది. నాయకత్వ సంస్కృతి ముఖ్యమైనది, ప్రత్యేకించి ప్రజల ప్రభావం ఉన్న రంగాలలో.
విస్మరించలేనిది ఏమిటంటే, భారతదేశం ప్రమేయం ఉన్న ఉన్నత-స్థాయి దౌత్య నిశ్చితార్థాలతో పెద్ద అంతరాయాలు ఏకీభవించిన విస్తృత నమూనా. ఫిబ్రవరి 2020లో అధ్యక్షుడు డొనాల్డ్ ట్రంప్ పర్యటన సందర్భంగా ఢిల్లీ అల్లర్లు, 2025 ఏప్రిల్లో అమెరికా ఉపాధ్యక్షుడు జెడి వాన్స్ పర్యటన సందర్భంగా పహల్గామ్ ఉగ్రదాడి, నవంబర్ 2025లో ఇజ్రాయెల్ ప్రధాని పర్యటన రద్దుకు దారితీసిన బాంబు పేలుడు ఒకే విధమైన సంఘటనలు కావు, కానీ అవి భారతదేశ దౌత్యపరమైన లక్ష్యాలను పంచుకుంటాయి. వ్యక్తిగతంగా, ప్రతి సంఘటనను వివరించవచ్చు. సమిష్టిగా, వారు నిరంతర దుర్బలత్వాన్ని నొక్కిచెప్పారు, ఇక్కడ సంక్షోభాలు, ఇంజినీరింగ్ చేయబడినా, దోపిడీ చేయబడినా లేదా కేవలం అవకాశవాదమైనా, భారతదేశ పాలనా వృత్తాంతంపై దాడి చేయడానికి త్వరగా ఆయుధాలు పొందుతాయి. ఇక్కడే మోడీ ప్రభుత్వ పాత్రకు ప్రాధాన్యత ఉంది. తరచుగా రక్షణాత్మకంగా లేదా ప్రతిచర్యగా ప్రతిస్పందించే గత పాలనల మాదిరిగా కాకుండా, ప్రస్తుత ప్రభుత్వం స్థిరంగా సంస్థాగత మార్గాలను ఎంచుకుంది: దర్యాప్తు, సంస్కరణ మరియు జవాబుదారీతనం.
ఏవియేషన్ ఎపిసోడ్ పార్లమెంటు నిర్ణయాత్మక చర్య తీసుకోవాల్సిన అవసరాన్ని నొక్కి చెబుతుంది. ఇది కేవలం పరిపాలనాపరమైన విషయం కాదు; ఇది ప్రజా భద్రత, జాతీయ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కార్పొరేట్ బాధ్యతకు సంబంధించిన ప్రశ్న. పార్లమెంటరీ స్క్రూటినీ అటువంటి పెద్ద-స్థాయి అంతరాయం సంభవించడానికి ఎలా అనుమతించబడిందో పరిశీలించాలి, నిబంధనలను పాటించనందుకు ఇప్పటికే ఉన్న జరిమానాలు సరిపోతాయా మరియు FDTL వంటి భద్రతా నిబంధనలకు అధీన చట్టాలు కాకుండా చట్టబద్ధమైన మద్దతు ఇవ్వాలా? మార్కెట్ ఏకాగ్రత సమస్య కూడా అంతే ముఖ్యమైనది. ఏ ప్రైవేట్ ఎయిర్లైన్, పరిమాణంతో సంబంధం లేకుండా, దాని అంతర్గత వైఫల్యాలు జాతీయ చలనశీలతను స్తంభింపజేసే స్థితిలో ఉండకూడదు. పార్లమెంటు పోటీ, నియంత్రణ దంతాలు, విదేశీ భాగస్వామ్యాలు మరియు విమానయానం వంటి వ్యూహాత్మక రంగాలలో యాజమాన్యం పారదర్శకతపై చర్చించాలి. బ్యాంకింగ్ మరియు టెలికాం వంటి ఇతర డొమైన్లలో మోడీ ప్రభుత్వం దూరంగా ఉండని నిర్మాణాత్మక సంస్కరణల రకాలు ఇవి.
ఈ ఎపిసోడ్ ఆధునిక పాలన గురించి విస్తృత సత్యాన్ని కూడా హైలైట్ చేస్తుంది: విధ్వంసం మరియు విధ్వంసం ఇకపై సాంప్రదాయ శత్రువుల ప్రత్యేక డొమైన్ కాదు. కార్పొరేట్ నిర్లక్ష్యం, నియంత్రణ మధ్యవర్తిత్వం లేదా ప్రజల అసౌకర్యాన్ని నిశ్శబ్దంగా ప్రభావితం చేయడం ద్వారా అవి సంభవించవచ్చు. సమాధానం అనుమానం కాదు, పరిశీలన, చట్టబద్ధం, సంస్థాగత మరియు పారదర్శకంగా ఉంటుంది. విమానాశ్రయాలు, రహదారులు మరియు డిజిటల్ వ్యవస్థలతో సహా మోడీ ప్రభుత్వంలో భారతదేశం యొక్క మౌలిక సదుపాయాల పరివర్తన, స్థిరత్వం ఉన్న కాలంలో చాలా అరుదుగా మీడియా దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. అయినప్పటికీ, అంతరాయం సంభవించినప్పుడు, రాజకీయ అవకాశవాదులు వ్యవస్థాగత పతనాన్ని త్వరగా ప్రకటిస్తారు. ఈ ఎంపిక చేసిన ఆగ్రహం సంస్కరణల స్థాయిని మరియు భారతదేశం యొక్క పరిమాణంలో ఉన్న దేశాన్ని నిర్వహించడంలో సంక్లిష్టతను విస్మరిస్తుంది.
అంతిమంగా, మోడీ ప్రభుత్వం యొక్క బలం సంక్షోభాలు లేనప్పుడు కాదు, కానీ పక్షవాతం లేకుండా వాటిని ఎదుర్కోవటానికి సిద్ధంగా ఉంది. పౌరుల పట్ల సానుభూతి, కార్పొరేట్ ధిక్కరణ పట్ల దృఢత్వం మరియు పార్లమెంటరీ పర్యవేక్షణకు నిష్కాపట్యత వైరుధ్యాలు కావు, నమ్మకమైన పాలన యొక్క లక్షణాలు. ఈ విమానయాన సంక్షోభానికి సంబంధించిన వాస్తవాలు దర్యాప్తు మరియు చర్చల ద్వారా బయటపడతాయి. అప్పటి వరకు, ఇది స్పష్టంగా ఉంది: ఈ క్షణంలో భారత ప్రజాస్వామ్యం విఫలం కాలేదు. ఇది ప్రతిస్పందించింది, స్వీకరించింది మరియు పరిశీలనకు తెరవబడింది. అది బలహీనత కాదు. అదొక బలం.
