వర్జిన్ ఆస్ట్రేలియా విమానంలో ఓవర్‌హెడ్ లాకర్‌లో ఫైర్ పవర్ బ్యాంక్‌లో లిథియం బ్యాటరీ వల్ల సంభవిస్తుందని నమ్ముతారు | వర్జిన్ ఆస్ట్రేలియా

ఒక అగ్నిప్రమాదం a వర్జిన్ ఆస్ట్రేలియా సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్ వరకు ఫ్లైట్ ఒక ప్రయాణీకుల క్యారీ-ఆన్ సామానులో పవర్ బ్యాంక్ వల్ల సంభవించిందని నమ్ముతారు, విమానయాన సంస్థ తన బ్యాటరీ విధానంలో మార్పులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

వర్జిన్ ఫ్లైట్ VA1528 దాని సంతతికి చేరుకుంది హోబర్ట్ సోమవారం ఓవర్‌హెడ్ లాకర్‌లో మంటలు ప్రారంభమైనప్పుడు, ఎయిర్లైన్స్ ప్రతినిధి తెలిపారు.

ఆన్‌లైన్ న్యూస్ అవుట్‌లెట్ పల్స్ టాస్మానియా నివేదించిన బోర్డులో తీసిన వీడియో, ప్రయాణీకులు తమ నీటి సీసాలకు సహాయం చేయడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు ధూమపాన సంచిపై మంటలను ఆర్పే సంచిత ఉపయోగించి ఫ్లైట్ అటెండెంట్ చూపించింది.

కన్య ప్రతినిధి మాట్లాడుతూ, విమానం దిగడానికి ముందే క్యాబిన్ సిబ్బంది మంటలు చెలరేగాయి, మైదానంలో అగ్నిమాపక సిబ్బంది లాకర్ నుండి ఒక సంచిని తొలగించారు.

“భద్రత ఎల్లప్పుడూ మా అత్యధిక ప్రాధాన్యత,” వారు చెప్పారు. “మా ఫ్లైట్ మరియు క్యాబిన్ సిబ్బంది యొక్క వేగవంతమైన మరియు వృత్తిపరమైన ప్రతిస్పందనను, అలాగే ఎయిర్‌సర్వీస్ ఆస్ట్రేలియా అగ్నిమాపక సిబ్బంది మద్దతును మేము అభినందిస్తున్నాము.”

విమాన సిబ్బంది లేదా ప్రయాణీకులు గాయపడలేదు.

హోబర్ట్ విమానాశ్రయ చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్, మాట్ కాకర్ మాట్లాడుతూ, ప్రయాణీకులందరూ ఈ విమానాన్ని సురక్షితంగా దిగజార్చారని, ఒక వ్యక్తి పారామెడిక్స్ చేత పొగ పీల్చడం కోసం అనుమానాస్పదంగా అంచనా వేశారు.

వర్జిన్ ఈ సంఘటనపై ఆస్ట్రేలియన్ ట్రాన్స్పోర్ట్ సేఫ్టీ బ్యూరో (ATSB) మరియు సివిల్ ఏవియేషన్ సేఫ్టీ అథారిటీ (CASA) తో ఈ సంఘటనపై దర్యాప్తు చేస్తోంది.

పవర్ బ్యాంకులతో సహా విడి లిథియం బ్యాటరీలు సాధారణంగా అగ్ని ప్రమాదం ఉన్నందున క్యారీ-ఆన్ సామానులో విమానాలపై మాత్రమే తీసుకురావడానికి అనుమతించబడతాయి.

దర్యాప్తు దాని బ్యాటరీ విధానంలో “మా అతిథులు మరియు జట్టు సభ్యుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి” ఇతర మార్పులకు దారితీస్తుందని వర్జిన్ చెప్పారు.

సగటు ఆస్ట్రేలియన్ ప్రయాణీకుడు కనీసం నాలుగు పునర్వినియోగపరచదగిన లిథియం బ్యాటరీ పరికరాలతో ప్రయాణిస్తాడు, కాసా తెలిపింది.

ఏజెన్సీ గతంలో బ్యాటరీతో నడిచే పరికరాలతో ఎగురుతూ, ప్రయాణీకులను సురక్షితంగా ప్యాక్ చేయమని కోరింది.

ల్యాప్‌టాప్‌లు మరియు కెమెరాల వంటి బ్యాటరీతో నడిచే పరికరాలను తనిఖీ చేసిన సామానులో ఉంచవచ్చు, అవి పూర్తిగా స్విచ్ ఆఫ్ చేయబడినంత కాలం, కానీ విడి బ్యాటరీలు మరియు పవర్ బ్యాంకులు ఎల్లప్పుడూ క్యారీ-ఆన్ సామానులో మాత్రమే ఉంచాలి, కాసా చెప్పారు.

బ్యాటరీలు మరియు పవర్ బ్యాంకులు ఫ్లైట్ సమయంలో షార్ట్ సర్క్యూట్, వేడెక్కడం మరియు కాల్పులు జరపవచ్చని మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ మంటలు ఆరిపోవడాన్ని చాలా కష్టం అని ఏజెన్సీ తెలిపింది.

ఆస్ట్రేలియన్ కాంపిటీషన్ అండ్ కన్స్యూమర్ కమిషన్ (ACCC) 2020 తో పోలిస్తే 2022 లో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలతో కూడిన సంఘటనల 92% పెరిగిందని CASA తెలిపింది.

జనవరిలో, మొత్తం 169 మంది ప్రయాణికులు మరియు ఏడుగురు సిబ్బంది సభ్యులను దక్షిణ కొరియాలోని టార్మాక్‌లోని ఎయిర్ బుసన్ ఎయిర్‌బస్ నుండి తరలించారు.

విమానాన్ని నాశనం చేసిన మంటలు తప్పు పవర్ బ్యాంక్ వల్ల సంభవించాయని పరిశోధకులు విశ్వసించారు.

సింగపూర్ విమానయాన సంస్థలతో సహా మంటల ప్రమాదం ఉన్నందున అనేక విమానయాన సంస్థలు లిథియం బ్యాటరీలతో ఎగరడానికి తమ నియమాలను కఠినతరం చేశాయి, ఇది విమానాల సమయంలో ప్రయాణీకులను పవర్ బ్యాంకులను ఉపయోగించకుండా నిషేధించింది.