రోమ్ యొక్క ‘మ్యూజియం స్టేషన్లు’ ఎట్టకేలకు తెరవబడినందున ప్రయాణీకులకు ఉపశమనం మరియు బహుమతి | ఇటలీ

ట్రాజన్ చక్రవర్తి హయాంలో నిర్మించిన మిలిటరీ బ్యారక్‌ల అవశేషాలు మరియు 28 బావులతో పాటు కృతజ్ఞతాపూర్వకంగా సమర్పించిన 28 బావులతో సహా, వాటి నిర్మాణ సమయంలో వెలికితీసిన విస్తారమైన నిధులను ప్రదర్శించే రెండు దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న స్టేషన్‌లను ప్రారంభించిన తర్వాత, రోమ్‌లోని మెట్రో ప్రయాణికులు ఇప్పుడు పురాతన చరిత్రను పరిశీలించగలరు.

కొలోస్సియో-ఫోరి ఇంపీరియలి, కొలోస్సియం పక్కన నాలుగు స్థాయిలలో విస్తరించి ఉంది మరియు శాన్ గియోవన్నీ ప్రాంతంలోని పోర్టా మెట్రోనియా, డ్రైవర్‌లెస్ మెట్రో సిలో భాగంగా ఉన్నాయి, ఇది రోమ్ శివారు ప్రాంతాలను మధ్యలో కలుపుతుంది.

రెండు “మ్యూజియం స్టేషన్లు” మంగళవారం గ్రాండ్ ఓపెనింగ్ రోమ్ యొక్క ప్రయాణీకులకు కొంత ఉపశమనాన్ని ఇస్తుంది, ఇది సంవత్సరాల ఆలస్యం తర్వాత వస్తుంది, అయితే పర్యాటకులు ఇటాలియన్ రాజధానికి వారి సందర్శన సమయంలో ఆశ్చర్యపోయేలా అదనపు పురావస్తు డిలైట్లను అందిస్తారు.

మెట్రో A మరియు Bలను కలిగి ఉన్న రోమ్‌లోని భూగర్భ నెట్‌వర్క్ పరిమితం చేయబడింది, ఎందుకంటే నిర్మాణ పనులు అనివార్యంగా దీర్ఘకాలంగా పాతిపెట్టిన చరిత్రను వెల్లడిస్తున్నాయి.

Colosseo-Fori ఇంపీరియలిలో రిపబ్లికన్ కాలం నాటి టౌన్‌హౌస్ అవశేషాలు మరియు రోమ్ సామ్రాజ్య కాలం ప్రారంభం నాటివని నమ్ముతున్న థర్మల్ బాత్ మరియు మొదటి అక్విడక్ట్ కనుగొనబడటానికి చాలా కాలం ముందు ఉపయోగించిన 28 బావులు ఉన్నాయి. మెట్రో స్టేషన్ నిర్మాణ సమయంలో కనుగొనబడిన డజన్ల కొద్దీ అవశేషాలు గాజు తెరల వెనుక ప్రదర్శించబడతాయి, వీటిలో జగ్‌లు, గిన్నెలు మరియు బావులలో లభించే కొమ్మలు మరియు హెయిర్‌పిన్‌లు వంటివి ఉన్నాయి.

ఇంతలో, పియాజ్జాలే ఇప్పోనియోలో ఉన్న పోర్టా మెట్రోనియాలో, కుడ్యచిత్రాలు మరియు మొజాయిక్ అంతస్తులతో కూడిన కమాండర్ ఇంటితో సహా విస్తారమైన సైనిక బ్యారక్‌లు కనుగొనబడ్డాయి. 7 మరియు 12 మీటర్ల మధ్య లోతులో కనుగొనబడిన బ్యారక్‌లు, క్రీ.శ. రెండవ శతాబ్దపు ఆరంభం నాటివని నమ్ముతారు – ఆరేలియన్ గోడల నిర్మాణానికి ముందు, నగరం చుట్టూ ఉన్న భారీ రక్షణ.

“మిలిటరీ కాంప్లెక్స్ ఒక అసాధారణమైన అన్వేషణ,” సిమోనా మోరెట్టా, త్రవ్వకాల యొక్క శాస్త్రీయ డైరెక్టర్, విలేకరులతో మాట్లాడుతూ, సైనికులు చక్రవర్తి యొక్క గార్డులో భాగం లేదా నగర భద్రత కోసం అక్కడ ఉన్నారు.

అయితే, పోర్టా మెట్రోనియా నుండి రైళ్లు నడుస్తున్నప్పటికీ, మ్యూజియం తెరవడానికి ముందు వచ్చే ఏడాది ప్రారంభం వరకు ప్రయాణికులు వేచి ఉండాల్సి ఉంటుంది.

రెండు స్టేషన్ల ప్రారంభం మెట్రో సికి మరో 3కిమీ (1.9 మైళ్ళు) జోడిస్తుంది, దీని పొడిగింపు Webuild నేతృత్వంలోని కన్సార్టియం ద్వారా నిర్మించబడింది, చివరికి వాటికన్ ప్రాంతం వైపు వెళ్లే ముందు పియాజ్జా వెనిజియాను చేర్చడానికి శాఖను ఏర్పాటు చేస్తుంది.

Webuild యొక్క చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ పియట్రో సాలిని, వారి డెలివరీ “మా వారసత్వం యొక్క పరిరక్షణతో మౌలిక సదుపాయాలలో ఒక శ్రేష్టమైన మార్గంలో పురోగతిని మిళితం చేసే ఒక వ్యూహాత్మక మైలురాయిని” సూచిస్తుంది.

కార్లో ఆండ్రియా, టూర్ గైడ్ మరియు చరిత్రకారుడు, తన బ్లాగ్‌లో నిర్మాణ పురోగతిని నిశితంగా గమనిస్తున్నారు రోజువారీ ఒడిస్సీ.

“ఇది ఒక శాశ్వతమైన నిరీక్షణ,” ఆండ్రియా, స్టేషన్లలో పర్యటనలు ఇవ్వాలని యోచిస్తోంది, అతను Colosseo-Fori ఇంపీరియలీని సందర్శించినప్పుడు చెప్పాడు. “ఇతర ఐరోపా రాజధానుల్లో ఉండే మౌలిక సదుపాయాలు నగరానికి ఎప్పటికీ ఉండదనే భావన రోమన్‌లలో ఉన్నందున కొంత రాజీనామా కూడా జరిగింది. కానీ ఇలాంటి రోజుల్లో, రోమ్‌లో ఇది సవాలుగా ఉన్నప్పటికీ, సబ్‌వేని నిర్మించడం చాలా ముఖ్యమని మేము గుర్తు చేస్తున్నాము, ఎందుకంటే ఇది మాకు అద్భుతమైన విషయాలను తెస్తుంది.”