రష్యన్ ద్రవీకృత సహజ వాయువును దిగుమతి చేసుకోవడం ద్వారా పుతిన్ యుద్ధానికి ఆజ్యం పోస్తున్నట్లు EU ఆరోపించింది యూరప్

యూరోపియన్ ప్రభుత్వాలు వ్లాదిమిర్ పుతిన్ యుద్ధానికి ఆజ్యం పోస్తున్నాయని ఆరోపించారు ఉక్రెయిన్ కొత్త డేటా చూపినట్లుగా, క్రెమ్లిన్ దాని ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG) EUకి ఎగుమతి చేయడం ద్వారా గత సంవత్సరం €7.2bn (£6.2bn) ఆర్జించింది.

రష్యా ఎల్‌ఎన్‌జి దిగుమతులను నిషేధిస్తామని బ్రస్సెల్స్ ప్రతిజ్ఞ చేసింది – రవాణాను సులభతరం చేయడానికి సూపర్ కూల్ చేయబడిన సహజ వాయువు – 2027 నాటికి కానీ సైబీరియాలోని యమల్ ద్వీపకల్పంలో రష్యా యొక్క ఎల్‌ఎన్‌జి కాంప్లెక్స్ నుండి ఐరోపా నౌకాశ్రయాల వద్ద లభించే విస్తారమైన పరిమాణంలో ఇంకా ఎటువంటి తగ్గుదల లేదని ఒక విశ్లేషణ సూచిస్తుంది.

మానవ హక్కుల NGO Urgewald ప్రకారం, 2025లో EU టెర్మినల్స్‌కు చేరుకోవడానికి 15m టన్నుల కంటే ఎక్కువ Yamal LNG ఆర్కిటిక్ మంచు ద్వారా రవాణా చేయబడింది, క్రెమ్లిన్ అంచనా వేసిన €7.2bn.

కాగా యూరప్ ఉక్రెయిన్‌పై పూర్తి స్థాయి దాడి నుండి రష్యా నుండి పైప్‌లైన్ గ్యాస్ సరఫరాను తగ్గించింది, గత సంవత్సరంలో యమల్ నుండి ప్రపంచ ఎగుమతులలో EU యొక్క వాటా పెరిగింది, ఉక్రెయిన్‌లో యుద్ధంలో నాల్గవది, 2024లో 75.4% నుండి 76.1%కి పెరిగింది, నివేదిక తెలిపింది.

దిగుమతులు చట్టబద్ధంగా ఉంటాయి మరియు EU రష్యా LNG సరుకులను నిషేధించడానికి ఇష్టపడలేదు, ప్రత్యేకించి ఇంధన వనరుపై మధ్య మరియు తూర్పు యూరప్ ఆధారపడటం వలన.

యమల్ ఎల్‌ఎన్‌జికి లాజిస్టికల్ వెన్నెముకగా చెప్పబడే రెండు యూరోపియన్ షిప్పింగ్ కంపెనీలలో ఒకటి సీపీక్, ఇది UKలో ఉంది.

తాజా విశ్లేషణ ప్రకారం సీపీక్ 37.3% యమల్ ఎల్‌ఎన్‌జిని తన నౌకల్లో రవాణా చేసింది, అయితే గ్రీస్‌కు చెందిన డైనాగస్ 34.3% రవాణా చేసింది. వ్యాఖ్య కోసం రెండు కంపెనీలను సంప్రదించారు.

యమల్ నుండి ఎల్‌ఎన్‌జిని రవాణా చేసే 14 స్పెషలిస్ట్ ఐస్ బ్రేకింగ్ ఆర్క్7 ట్యాంకర్లలో పదకొండు సీపీక్ యాజమాన్యంలో ఉన్నాయి, ఇది అమెరికన్ ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ సంస్థ స్టోన్‌పీక్ మరియు డైనాగాస్ యాజమాన్యంలో ఉంది.

రష్యా ఎల్‌ఎన్‌జిని మోసుకెళ్లే నౌకలకు సముద్ర సేవలను అందించడంపై ఈ ఏడాది నిషేధం దిశగా మారనున్నట్టు యుకె తెలిపింది.

సెబాస్టియన్ రోటర్స్, ఉర్గేవాల్డ్‌లోని శక్తి మరియు ఆంక్షల ప్రచారకుడు ఇలా అన్నారు: “రష్యన్ గ్యాస్‌ను తొలగించడానికి బ్రస్సెల్స్ తాజా ఒప్పందాన్ని జరుపుకుంటున్నప్పుడు, రష్యా యొక్క అతిపెద్ద ఎల్‌ఎన్‌జి టెర్మినల్ యమల్‌కు మా ఓడరేవులు లాజిస్టిక్స్ ఊపిరితిత్తుగా పనిచేస్తూనే ఉన్నాయి.

“ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ పరిస్థితిలో, మేము మరొక సంవత్సరం సంక్లిష్టతను భరించలేము. మేము కస్టమర్లు మాత్రమే కాదు, ఈ ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్రాజెక్ట్‌ను సజీవంగా ఉంచడానికి అవసరమైన మౌలిక సదుపాయాలు మేము. EU టెర్మినల్‌లో ఆఫ్‌లోడ్ చేసే ప్రతి కార్గో ఉక్రెయిన్‌లో స్లాటర్‌కు ఆజ్యం పోసే యుద్ధ ఛాతీలోకి నేరుగా డిపాజిట్ అవుతుంది. మేము ఇప్పుడు రష్యా యొక్క లాభాల కోసం ఆక్సిజన్‌ను అందించడం మానేయాలి.

రష్యా యొక్క యమల్ ప్లాంట్ EU పోర్ట్‌లకు యాక్సెస్ మరియు ప్రాజెక్ట్ కోసం ప్రత్యేకంగా నిర్మించబడిన ఆర్క్7 క్లాస్ యొక్క మంచు-బ్రేకింగ్ LNG ట్యాంకర్ల వాడకంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

బెల్జియంలోని జీబ్రగ్‌తో సహా EU పోర్ట్‌లలో వాటిని అన్‌లోడ్ చేసే లేదా రీలోడ్ చేసే అవకాశాలు లేకుంటే, నౌకలు చాలా ఎక్కువ రవాణా మార్గాలను అంగీకరించాలి.

ఉర్గేవాల్డ్ ప్రకారం, 2025లో 58 నౌకలు బెల్జియన్ టెర్మినల్‌కు చేరుకున్నాయి, 4.2 మిలియన్ టన్నుల ఎల్‌ఎన్‌జిని పంపిణీ చేశాయి. అదే సమయంలో, 51 నౌకలు మాత్రమే చైనీస్ ఓడరేవులకు చేరుకున్నాయి, 3.6 మిలియన్ టన్నులను పంపిణీ చేశాయి.

2025లో మొత్తం 87 నౌకలు 6.3 మిలియన్ టన్నుల ఎల్‌ఎన్‌జిని ఫ్రెంచ్ పోర్ట్‌లైన డంకిర్క్ మరియు మోంటోయిర్‌లకు పంపిణీ చేశాయి, ఫ్రాన్స్‌ను అతిపెద్ద దిగుమతిదారుగా మార్చింది. ఫ్రాన్స్ యొక్క ఎనర్జీ మేజర్ టోటల్ ఎనర్జీస్ రష్యా యొక్క యమల్ ప్రాజెక్ట్‌లో కీలక పెట్టుబడిదారుగా మిగిలిపోయింది.

ఐరోపా నౌకాశ్రయాలను యాక్సెస్ చేయడం వల్ల ఐస్-క్లాస్ ట్యాంకర్‌లు ఆసియాకు వారాలపాటు సాగిన ప్రయాణాల్లో కాకుండా, మరింత గ్యాస్‌ని తీయడానికి ఆర్కిటిక్‌కు త్వరగా తిరిగి రావడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.