బహ్రెయిన్‌లో చివరి F1 ప్రీ-సీజన్ టెస్టింగ్‌లో చార్లెస్ లెక్లెర్క్ అత్యంత వేగవంతమైన సమయాన్ని గడిపారు | ఫార్ములా వన్ 2026

ఫెరారీ యొక్క చార్లెస్ లెక్లెర్క్ చివరి ఫార్ములా వన్ టెస్ట్‌లో అత్యంత వేగవంతమైన సమయంతో గొప్పగా చెప్పుకునే హక్కులను పొందాడు ఆస్ట్రేలియాలో సరైన సీజన్ ప్రారంభమవుతుంది కేవలం రెండు వారాల్లో, ఆస్టన్ మార్టిన్ ఒక భయానక ప్రదర్శనను భరించాడు.

మూడవ టెస్ట్ చివరి రోజు ముగింపులో, తక్కువ ఇంధన లోడ్‌లు ఉన్న మృదువైన టైర్‌లపై కొన్ని పరుగులు పెట్టడానికి కొన్ని కార్లు లీష్‌ను వదిలివేయబడ్డాయి మరియు లెక్లెర్క్ బహ్రెయిన్‌లోని సర్క్యూట్ చుట్టూ తన ఫెరారీని విసిరివేసినప్పుడు ఇంట్లో చాలా చూసాడు. అతను 1నిమి 31.992 సెకన్ల సమయాన్ని సెట్ చేశాడు, లాండో నోరిస్‌కు చెందిన మెక్‌లారెన్‌కు చెందిన రెండవ స్థానంలో ఉన్న మెక్‌లారెన్ కంటే ఎనిమిది పదవ వంతు స్పష్టంగా మరియు రెడ్ బుల్ యొక్క మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మరియు మెర్సిడెస్‌లలో రెండవ స్థానంలో నిలిచాడు. జార్జ్ రస్సెల్.

ఏది ఏమైనప్పటికీ, రస్సెల్ మరియు మెర్సిడెస్ మూడు టెస్ట్‌లలో స్థిరంగా త్వరితగతిన ఆడుతూ ఎటువంటి విశ్వాసం లేకుండా ఆస్ట్రేలియాకు వెళతారు మరియు రస్సెల్ ప్రారంభ ఫేవరెట్‌గా మిగిలిపోయాడు. రాబోయేది ఇంకా ఎక్కువ ఉందని అతను భావించాడు, అయితే రెడ్ బుల్, మెక్‌లారెన్ మరియు ముఖ్యంగా మెరుస్తున్న వేగం నుండి ముప్పు గురించి జాగ్రత్తగా ఉన్నాడు ఫెరారీ ప్రాక్టీస్ స్టార్ట్‌లలో ప్రదర్శించారు.

“కారు మంచి అనుభూతిని కలిగి ఉంది. కొత్త పవర్ యూనిట్లు వేగవంతమైన అనుభూతిని కలిగి ఉన్నాయి,” అని అతను చెప్పాడు. “మేము ప్రతిరోజూ మెరుగుదలలు చేస్తున్నాము. అయినప్పటికీ, మేము విశ్వసనీయతను మెరుగుపరుస్తూనే ఉండాలి. మేము మా క్రింద చాలా సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నామని నేను భావిస్తున్నాను.”

చివరి టెస్టు ముగిసే సమయానికి ఆకట్టుకునే అంశం ఏమిటంటే, ఎంత వేగంగా ఆడింది లూయిస్ హామిల్టన్ యొక్క ఫెరారీస్ మరియు లెక్లెర్క్ కొత్త రేసు ప్రారంభ విధానాన్ని FIA ట్రయల్ చేయడంతో లైన్‌లో లేదు. పోల్చి చూస్తే రస్సెల్ నిదానంగా ఉన్నాడు మరియు ఇది తాను మరియు మెర్సిడెస్ పరిష్కరించాల్సిన ప్రాంతం అని చెప్పాడు.

“రేసులో గెలవాలంటే, మీరు కూడా చాలా బాగా లైన్ నుండి బయటపడాలి,” అని అతను చెప్పాడు. “ఈ వారం నేను చేసిన రెండు ప్రారంభాలు నా చెత్త ప్రారంభం కంటే అధ్వాన్నంగా ఉన్నాయి ఫార్ములా వన్. మరియు P11లో ఉన్న లూయిస్ P1లోకి ప్రవేశించాడు. కాబట్టి ఈ దశలో మీరు ఎంత త్వరగా ఉన్నారనేది ముఖ్యం అని నేను అనుకోను. మిమ్మల్ని ట్రిప్ చేయబోయే విషయం ఆ ఎత్తైన అడ్డంకిగా ఉంటుంది. మరియు మేము ప్రస్తుతం మన తలలను పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నది అదే. మేము ఈ సమయంలో కొన్నింటిని పొరపాట్లు చేస్తున్నాము.

ఆస్టన్ మార్టిన్ అత్యంత నిరాశపరిచిన ప్రీ-సీజన్‌ను తక్కువ సమయంలో ముగించింది. ఈ సీజన్‌లో డిజైనర్ అడ్రియన్ న్యూవీ నాయకత్వంలో ఉండటంతో, ఆశావాదం ఎక్కువగా ఉంది, అయితే జట్టు కఠినమైన మేల్కొలుపు కాల్‌ను భరించింది. వారు తమ కారును పూర్తి చేయడం ఆలస్యం, మొదటి టెస్ట్ ప్రారంభాన్ని కోల్పోయిందిమరియు వారి నడుస్తున్న సమయాన్ని పరిమితం చేసే సమస్యలతో పోరాడారు.

గురువారం ఫెర్నాండో అలోన్సో బ్యాటరీ సమస్యతో మూడు గంటల పరుగును కోల్పోయాడు మరియు బహ్రెయిన్‌లో చివరి రోజున మరిన్ని ఇబ్బందులు ఎదురయ్యాయి. వారి ఇంజిన్ తయారీదారు, హోండా, అది చాలా భాగాలలో పని చేసిందని ఒప్పుకోవలసి వచ్చింది, ఇది శుక్రవారం నాటికి అయిపోయింది మరియు జట్టు మధ్యలో అరగంట విరామంతో చాలా తక్కువ సమయాలను మాత్రమే అమలు చేయగలదు. వారు కేవలం ఆరు ల్యాప్‌లను పూర్తి చేసారు మరియు చివరి సెషన్ ముగియడానికి రెండు గంటల ముందు ఆపివేశారు.