30% సుంకాలకు ట్రంప్ బెదిరింపుతో సరిపోలడానికి EU b 100 బిలియన్ల నో-డీల్ ప్రణాళికను సిద్ధం చేస్తుంది | అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం

బోర్బన్ విస్కీ మరియు బోయింగ్ విమానాల నుండి ఒకేసారి పడిపోతే యుఎస్ దిగుమతులపై దాదాపు b 100 బిలియన్ల (b 87 బిలియన్లు) విలువైన సుంకాలను విధిస్తామని EU బెదిరించింది. డోనాల్డ్ ట్రంప్ వచ్చే వారం చివరి నాటికి వాణిజ్య ఒప్పందాన్ని అంగీకరించదు.

ది యూరోపియన్ కమిషన్ అమెరికా అధ్యక్షుడి దిగుమతి సుంకాలకు వ్యతిరేకంగా ఏదైనా ప్రతీకార కదలికలలో చేర్చడానికి గతంలో తయారుచేసిన రెండు ప్రత్యేక జాబితాలను యుఎస్ వస్తువుల యొక్క రెండు ప్రత్యేక జాబితాలను కలపాలని బుధవారం చెప్పారు.

బ్రస్సెల్స్ ముప్పును అనుసరిస్తే, ఇది మొదటి b 21 బిలియన్ల జాబితాలో పౌల్ట్రీ మరియు ఆల్కహాల్‌తో సహా EU కి యుఎస్ దిగుమతులు, అలాగే కార్లు మరియు విమానాలను కలిగి ఉన్న b 72 బిలియన్ల వస్తువుల యొక్క ఇటీవలి జాబితా.

EU సభ్య దేశాలు అంగీకరించినట్లయితే, రాబోయే రోజుల్లో expected హించిన ఓటు ద్వారా, కౌంటర్-టారిఫ్‌ల యొక్క b 93 బిలియన్ల ఆగస్టు 7 నుండి విధించవచ్చు.

“EU యొక్క ప్రాధమిక దృష్టి యుఎస్‌తో చర్చల ఫలితాన్ని సాధించడంపై ఉంది” అని యూరోపియన్ కమిషన్ వాణిజ్య ప్రతినిధి ఓలోఫ్ గిల్ అన్నారు, ఇది “అన్ని ఫలితాలకు సిద్ధం కావడానికి సమాంతరంగా కొనసాగుతుంది” అని అన్నారు. ప్రతిఘటనలను చేయడానికి “స్పష్టంగా, సరళంగా మరియు బలంగా మేము 1 మరియు 2 జాబితాలను ఒకే జాబితాలో విలీనం చేస్తాము” అని ఆయన అన్నారు.

బుధవారం మధ్యాహ్నం EU వాణిజ్య కమిషనర్, మారోస్ šefčoviy, యుఎస్ వాణిజ్య కార్యదర్శి హోవార్డ్ లుట్నిక్‌తో మాట్లాడవలసి ఉంది.

10 రోజుల క్రితం అమెరికా అధ్యక్షుడు సూత్రప్రాయంగా ఒక ఒప్పందాన్ని తిరస్కరించిన తరువాత బ్రస్సెల్స్లో మానసిక స్థితి గట్టిపడుతోందని దౌత్యవేత్తలు అంటున్నారు, అదే సమయంలో పూర్వం పెరిగింది ఆగస్టు 1 నుండి 30% దుప్పటి సుంకాలను బెదిరించడం ఎటువంటి ఒప్పందం లేనప్పుడు.

జర్మనీ, తన కార్ల పరిశ్రమపై 27.5% సుంకాలను వికలాంగులు ముగించడానికి బహిరంగంగా ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది, ఇప్పుడు కో-యాంటీ-కోర్సియన్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ (ఎసిఐ) వాడకానికి అనుకూలంగా ఉంది, EU నియంత్రణ ఆర్థిక బలవంతానికి వ్యతిరేకంగా దాని “అణు నిరోధకతను” పరిగణించింది.

ACI EU ను సుంకాలతో సహా చర్యల యొక్క ఆర్సెనల్‌తో ప్రతీకారం తీర్చుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అలాగే యుఎస్ సేవలపై సంభావ్య నిషేధం – ఇది టెక్ రంగాన్ని తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.

యూరోపియన్ కార్ల పరిశ్రమ ముఖ్యంగా సుంకాలచే ప్రభావితమైంది. ఈ వారం జీప్ మరియు వోక్స్హాల్ యజమాని స్టెల్లంటిస్, ట్రంప్ సుంకాలకు 300 మిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేశారని, రెండవ త్రైమాసికంలో వోల్వో గణనీయంగా క్షీణించినట్లు తెలిపింది.

ట్రంప్ యొక్క బెదిరింపులను కఠినమైన పద్ధతిలో ప్రతీకారం తీర్చుకోవడానికి మరియు ఎదుర్కోవటానికి EU సిద్ధంగా ఉండాలని ఫ్రెంచ్ అధ్యక్షుడు ఇమ్మాన్యుయేల్ మాక్రాన్ చాలాకాలంగా వాదించారు.

గత శుక్రవారం జరిగిన రాయబారుల సమావేశంలో జర్మనీ మరియు ఫ్రాన్స్ రెండూ ఎసిఐ గురించి మాట్లాడాయి.

“ఇది ఖచ్చితంగా వాక్చాతుర్యాన్ని మార్చడం, కాని వారు అసలు బటన్‌ను నొక్కమని సూచించారా అనేది స్పష్టంగా లేదు” అని బ్రస్సెల్స్‌లోని ఒక దౌత్యవేత్త చెప్పారు.

యూరోపియన్ కౌన్సిల్ ఆన్ ఫారిన్ రిలేషన్స్ థింక్‌ట్యాంక్‌లో సీనియర్ పాలసీ ఫెలో టోబియాస్ గెహర్కే మాట్లాడుతూ, గత వారం ప్రారంభంలో వాణిజ్య మంత్రుల శిఖరాగ్ర సమావేశం తరువాత ఎసిఐని ఉపయోగించనున్నట్లు హెచ్చరించడం ద్వారా EU ఒక అవకాశాన్ని కోల్పోయిందని, ట్రంప్ 30% సుంకాలను బెదిరించే రెండు రోజుల తరువాత రెండు రోజుల తరువాత.

“మంచి కార్డులు పట్టుకున్నప్పటికీ, కూటమి దాని చేతిని తడుముకున్నారనే భావన ఉంది,” అని అతను చెప్పాడు. “EU వెంటనే యుఎస్ సుంకాలకు వ్యతిరేకంగా ప్రతీకారం తీర్చుకోవాలి. మంత్రం ‘బలం నుండి చర్చలు’ ప్రసంగాలలో చాలా తరచుగా పునరావృతమవుతుండగా, ఏవైనా అనుబంధ చర్యలు ఎప్పుడూ కార్యరూపం దాల్చలేదు.”

ప్రతిష్టంభనను విచ్ఛిన్నం చేసే ఏకైక మార్గం ట్రంప్ మధ్య ముఖాముఖి సమావేశం-ఎవరు ఈ వారాంతంలో స్కాట్లాండ్‌లో – మరియు మాక్రాన్, జర్మన్ ఛాన్సలర్, ఫ్రెడరిక్ మెర్జ్ మరియు ఇటాలియన్ ప్రధానమంత్రి జార్జియా మెలోని.

థ్యూరోపియన్ కమిషన్ ప్రెసిడెంట్, ఉర్సులా వాన్ డెర్ లేయెన్, EU కౌన్సిల్ అధ్యక్షుడు, ఆంటోనియో కోస్టా మరియు చైనా అధ్యక్షుడు జి జిన్‌పింగ్ మధ్య గురువారం చైనాతో జరిగిన శిఖరాగ్ర సమావేశానికి ముందు తాజా EU చర్య వచ్చింది.

వాణిజ్య సంబంధంలో చైనా ఆధిపత్య స్థానాన్ని నిర్వహిస్తోంది – 2025 మొదటి ఆరు నెలల్లో దాని వాణిజ్య మిగులు 3 143 బిలియన్ల వద్ద ఉంది, సంవత్సరానికి 20% పెరిగింది, హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రికల్ కార్ల ఎగుమతులు జనవరి నుండి మే వరకు మూడు రెట్లు పెరిగాయి. ఇవి 2023 లో EU చేత ప్రవేశపెట్టిన శిక్షాత్మక సుంకాలను ఆకర్షించవు. ఎలక్ట్రిక్ కారు దిగుమతులు ఇదే కాలానికి 32% పడిపోయాయి.

అదే సమయంలో, అరుదైన భూమిపై చైనా యొక్క పరిమితి జర్మన్ కార్ల పరిశ్రమను తాకుతోంది, దీనికి విండో మరియు బూట్ ఓపెనింగ్ మెకానిజమ్స్ కోసం అయస్కాంతాలు అవసరం.