మెక్లారెన్ ఎఫ్ 1 ఫీల్డ్ వెనుక బస్కింగ్ నుండి సిల్వర్‌స్టోన్ హెడ్‌లైన్ యాక్ట్ | మెక్లారెన్

ఎస్పోర్టింగ్ పునరుజ్జీవనం యొక్క SA వేడుక, మెక్లారెన్ ఈ సంవత్సరం పరిగణించవచ్చు బ్రిటిష్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ఫార్ములా వన్ గ్లాస్టన్బరీలో చివరకు హెడ్‌లైన్ యాక్ట్‌గా తిరిగి వచ్చే అవకాశం. లాండో నోరిస్ మరియు ఆస్కార్ పియాస్ట్రి సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద సెంటర్ స్టేజ్ తీసుకుంటారు. అరణ్యంలో ఒక దశాబ్దానికి పైగా తరువాత, ఇది చివరకు మెక్లారెన్ కోసం ఇంటికి వస్తున్నట్లు నిజమైన ఆశావాదం ఉంది.

వారాంతంలో సిల్వర్‌స్టోన్ వద్ద అర మిలియన్ అభిమానులు ఆశిస్తారు మరియు ఎవరూ కోళ్లను లెక్కించలేదు – కనీసం వర్షం ఆదివారం ఒక పాత్ర పోషిస్తుంది – 10 సంవత్సరాల తరువాత, జట్టుకు నాదిర్‌గా పరిగణించబడే దాని నుండి, పరివర్తన మెక్లారెన్ వాటిని ఈ స్థితిలో ఉంచడం చాలా గొప్పది. 2015 లో, ప్రస్తుత జట్టు ప్రిన్సిపాల్, ఆండ్రియా స్టెల్లా, ట్రాక్‌సైడ్ హెడ్ ఆఫ్ ఆపరేషన్లుగా చేరినప్పుడు వారు ఆస్ట్రేలియాలో పోల్‌కు 5.1 సెకన్ల సీజన్‌లోకి ప్రవేశించి తొమ్మిదవ స్థానంలో నిలిచారు.

ఇది మెక్లారెన్ కోసం జ్వరం కలలా అనిపించింది. ఎఫ్ 1 యొక్క రెండవ అత్యంత విజయవంతమైన జట్టు, తరువాత 12 మంది డ్రైవర్లు మరియు ఎనిమిది కన్స్ట్రక్టర్ల శీర్షికలతో, గ్రిడ్ వెనుక భాగంలో మెరిసిపోతుంది. ప్రపంచ ఛాంపియన్స్ ఇద్దరూ జెన్సన్ బటన్ మరియు ఫెర్నాండో అలోన్సో చేత నడపబడుతున్న మెక్లారెన్స్ చూడటం ఎంత షాకింగ్ అని అర్థం చేసుకోవడం చాలా కష్టం, వారు రాత్రిపూట తమ మార్గాన్ని కోల్పోయినట్లుగా, బలహీనమైన మరియు దు oe ఖకరమైన నమ్మదగని హోండా ఇంజిన్‌తో పోరాడుతున్నారు.

ఇది పడిపోతున్నట్లు అనిపించిన అన్నిటికీ, తెరవెనుక సంస్కరణల యొక్క సుదీర్ఘమైన ప్రక్రియ, ప్రతికూలతలో నేర్చుకోవడం ప్రారంభమైంది మరియు గత సంవత్సరం, మిడ్-సీజన్, వారు చివరకు వారి స్ట్రైడ్‌ను కనుగొన్నారు, నోరిస్ రెడ్ బుల్ యొక్క మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్‌ను టైటిల్ కోసం సవాలు చేశారు. ఈ సీజన్లో వారు లూయిస్ హామిల్టన్ చివరిసారిగా జట్టుకు విజయం సాధించినప్పటి నుండి వారు చూడని విశ్వాసంతో వసూలు చేస్తున్నారు 2008 లో బ్రిటిష్ GP వద్దఇది చివరిసారిగా జట్టు డ్రైవర్ల ఛాంపియన్‌షిప్‌ను క్లెయిమ్ చేసింది.

ఈ వారాంతంలో స్టోవ్ కార్నర్‌లో సిల్వర్‌స్టోన్‌లో అంకితమైన “లాండోస్టాండ్” కోసం 10,000 మందికి పైగా అభిమానులు తమ మద్దతును చూపించడానికి టిక్కెట్లు కొనుగోలు చేశారు, మరియు మెక్లారెన్ బొప్పాయి యొక్క ప్రాముఖ్యత పాత ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లో అధికంగా ఉంది.

ఈ పునరుత్థానం యొక్క గుండె వద్ద, ఏ విధంగానూ హామీ ఇవ్వబడలేదు, 2019 లో రేసింగ్ డైరెక్టర్‌గా మారిన స్టెల్లా మరియు 2022 చివరిలో జట్టు ప్రిన్సిపాల్‌గా చేశారు. ఇటాలియన్ మనోహరమైన మరియు ఇష్టపడే ఇష్టపడే పాత్ర కాని ముఖ్యంగా చాలా ఆశ్చర్యకరమైన నాయకుడు.

ఇంజనీర్‌గా అతని కెరీర్, వివరాలకు అతని దృష్టి, సంరక్షణ అవసరం, ఎందుకంటే ఆర్డర్‌ను సరళమైన మార్గాల్లో గమనించవచ్చు. మెక్‌లారెన్ మోటర్‌హోమ్ పోస్ట్-రేస్‌లో ప్రెస్‌ను ఎదుర్కోవటానికి కూర్చుని, ఫోన్‌ల శ్రేణి మరియు రికార్డింగ్ పరికరాల శ్రేణిని అతని ముందు టేబుల్‌పై అప్రమత్తంగా ప్రదర్శించారు, స్టెల్లా ప్రశ్నలకు సమాధానం ఇవ్వడం ప్రారంభించడు, అతను వారందరినీ చక్కగా, సమానంగా విస్తరించిన అభిమాని-ఆకారంలో ఏర్పాటు చేసే వరకు, అతన్ని ఎదుర్కొనేటప్పుడు వారు సమాధానాలను పట్టుకోవటానికి ఆప్టిమైజ్ చేయబడతారు.

అటె

అందులో అతని నిశ్శబ్ద, ప్రశాంతమైన సంకల్పం ఖచ్చితత్వం కోసం అతని నిశ్శబ్ద, ప్రశాంతమైన సంకల్పం మెక్లారెన్ వద్ద ఇటువంటి శక్తివంతమైన మార్పులను చేసిన ప్రక్రియను can హించవచ్చు. “మేము ఆస్ట్రేలియాలో పోల్ స్థానం నుండి 5.1 సెకన్లు” అని అతను గత దశాబ్దంలో పరిగణించినప్పుడు చెప్పాడు. “ఇది నేను ఎప్పటికీ మరచిపోలేని సంఖ్య, ఎందుకంటే కొన్నిసార్లు నేను నన్ను గుర్తుచేసుకుంటాను లేదా నేను జట్టును గుర్తుచేస్తాను ఎందుకంటే ఇది మేము ఎంత దూరం వెళ్ళామో దాని కొలతను ఇస్తుంది.”

బ్రూస్ మెక్లారెన్ 1963 లో జట్టును ఏర్పాటు చేసినప్పటి నుండి మరియు వారు 1966 లో వారి మొదటి GP లో పాల్గొన్నారు, వారు F1 లో ప్రాథమిక భాగంగా మారారు, 1970 లో జరిగిన ప్రమాదంలో మెక్లారెన్ యొక్క విషాద మరణం నుండి బయటపడింది మరియు అసాధారణ విజయానికి వెళ్లారు. అయినప్పటికీ వారు 2010 ల మధ్యలో స్థాపకుడిని ప్రారంభించినప్పుడు, తిరిగి వెళ్ళే మార్గం చాలా గట్టిగా కనిపించింది. సీజన్ గడిచిన తరువాత సీజన్, జట్టు మిడ్‌ఫీల్డ్‌లో ఉత్తమంగా చిక్కుకుంది.

స్టెల్లా దాని చుట్టూ తిరగడం చాలా కష్టమైన పని అని ఒప్పుకున్నాడు, కాని అతను ప్రత్యేకంగా బెదిరింపులకు గురయ్యాడు. 54 ఏళ్ల ఫెరారీలో మైఖేల్ షూమేకర్ కోసం పెర్ఫార్మెన్స్ ఇంజనీర్, జర్మన్ ఎఫ్ 1 ఆధిపత్యంలో, తరువాత కిమి రాయ్‌కోనెన్ కోసం, 2007 లో ఫిన్ టైటిల్‌ను గెలుచుకున్నప్పుడు, మరియు ఫెర్నాండో అలోన్సోకు రేసు ఇంజనీర్‌గా తన స్టింట్‌లో సహా స్కుడెరియా.

“మైఖేల్ షూమేకర్ నేను అతని పెర్ఫార్మెన్స్ ఇంజనీర్ కావాలని కోరుకున్నప్పుడు అదే జరిగింది” అని ఆయన చెప్పారు. “ఇది నా జీవితంలో నేను చేసిన చాలా కష్టమైన పని అని నేను అనుకుంటున్నాను. నేను మెక్లారెన్‌లో చేరినప్పుడు నేను ఇలా అన్నాను: ‘వావ్, ఇది నా జీవితంలో చాలా కష్టమైన విషయం అవుతుంది’. నేను జట్టు ప్రిన్సిపాల్ అయినప్పుడు అదే చెప్పాను.”

అయినప్పటికీ, అతను ప్రతి సవాలును అదే విధంగా సంప్రదించాడని, సిబ్బంది మరియు వనరులపై దృష్టి కేంద్రీకరించడం మరియు వాటిని ఉత్తమంగా ఉపయోగించుకునే చక్కగా గమనించిన సామర్థ్యంతో అతను నొక్కి చెప్పాడు.

“నేను 25 సంవత్సరాల క్రితం నుండి ఫ్రేమ్‌వర్క్ మరియు విధానం మరియు ఫండమెంటల్స్‌ను తీసుకుంటాను మరియు నేను చూస్తున్నాను మరియు ఇప్పుడు ఇది 25 సంవత్సరాల క్రితం ఏమి జరిగిందో దాని యొక్క మరింత అభివృద్ధి చెందిన, శుద్ధి చేసిన, పదునైన వెర్షన్ అని నేను అనుకుంటున్నాను” అని ఆయన చెప్పారు.

“నేను చాలా అదృష్టవంతుడిని, నేను చాలా గొప్ప వ్యక్తులతో కలిసి పనిచేశాను మరియు వారందరి నుండి నేర్చుకునే అవకాశం నాకు ఉంది. ఫెరారీలో నా సంవత్సరాల మాదిరిగా నేను రాస్ బ్రాన్, జీన్ టాడ్, స్టెఫానో డొమెలికలి, మైఖేల్ షూమేకర్, ప్రెసిడెంట్ మాంటెజెమోలో మరియు కారు డిజైనర్, రోరీ బైర్న్ నుండి నేర్చుకోగలను.”

ఎఫ్ 1 లో మెక్లారెన్ యొక్క పునరుజ్జీవనం గురించి అసూయపడే పరిశీలన జరిగింది. మరియు జట్టు నిబంధనలను వంగి ఉన్న అన్ని సమాచారం కోసం, వారు అలా చేయలేదు మరియు దీనిని జట్టు గౌరవ బ్యాడ్జ్‌గా తీసుకుంది, వారి ప్రత్యర్థులు వేలు-సూచించడానికి తగ్గించారు.

నోరిస్, పియాస్ట్రీని ఛాంపియన్‌షిప్‌లో కేవలం 15 పాయింట్ల తేడాతో తరిమివేసి, వెనుక భాగంలో రేసులోకి వెళ్తాడు ఆస్ట్రియాలో చివరి రౌండ్లో బలమైన విజయంస్టెల్లా పోషించిన పాత్రకు అనుగుణంగా ఉంది.

“ఆండ్రియా అతడు మాత్రమే కాదు, కానీ అతను ఇతరులను ఎలా ప్రభావితం చేస్తాడు మరియు ఇతరులు దాని నుండి ఎలా పని చేస్తాడు” అని అతను చెప్పాడు. “ప్రజలను మరియు వ్యక్తులపై అవగాహనతో, ఆండ్రియా చాలా స్పష్టంగా నేను చూసిన ఉత్తమమైనది. ప్రజల నుండి సామర్థ్యాన్ని అన్‌లాక్ చేయగల అతని సామర్థ్యం మరియు జట్టు నుండి ఎలా ఎక్కువ ప్రయోజనం పొందాలో దానిలో సరిపోలని విషయం ఫార్ములా వన్. ”

అయితే స్టెల్లా అయితే ఇది ఏ జట్టు ప్రయత్నం అని హైలైట్ చేయడానికి జాగ్రత్తగా ఉంది, అతను 1,000 “అద్భుతమైన వ్యక్తులు మరియు అద్భుతమైన నిపుణులు” గా వర్ణించే దానిపై తన ప్రశంసలను అందిస్తున్నాడు. ఈ వారాంతంలో జట్టు తమ దీర్ఘకాలంగా ఎదురుచూస్తున్న అగ్ర దశకు తిరిగి రాగలదని, ఏ యార్డ్ స్టిక్ అయినా గొప్పగా తిరిగి రావచ్చు, కాని స్టెల్లా సాధారణంగా స్వీయ-ప్రభావవంతమైనది. “కొన్నిసార్లు నేను రేసు ఇంజనీర్ అని చెప్తున్నాను, అది తాత్కాలికంగా జట్టు ప్రిన్సిపాల్‌గా పనిచేస్తోంది,” అతను చిరునవ్వుతో ముగించాడు.