300 డిగ్రీల సెల్సియస్ను తట్టుకోగల బ్యాటరీ రహస్యాన్ని చైనా వెల్లడించే వరకు ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు అగ్ని ప్రమాదం అని మేము భావించాము.
చైనీస్ శాస్త్రవేత్తలు సృష్టించిన సోడియం అయాన్ బ్యాటరీ మంటలను కలిగించే ముందు ఉష్ణ ప్రతిచర్యలను ఆపగలదు
దహన వాహనాల కంటే గణాంకపరంగా తక్కువ తరచుగా ఉన్నప్పటికీ, లిథియం బ్యాటరీలతో కూడిన మంటలు ఒక నిర్దిష్ట కారణంతో దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి: ఒకసారి మంటలు ప్రారంభమైతే, దానిని నియంత్రించడం చాలా కష్టం.
చైనా పరిశోధకులు ఈ సమస్యకు పరిష్కారాన్ని కనుగొన్నారు. వారు 300 ° C వరకు ఉష్ణోగ్రతను మండించకుండా తట్టుకోగల కొత్త సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీని అభివృద్ధి చేశారు. సాంకేతికత అంతర్గత బ్యాటరీ స్వీయ-రక్షణ వ్యవస్థగా పనిచేస్తుంది – ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో భద్రత కోసం పరిశ్రమ సిద్ధం చేసే విధానాన్ని మార్చగలదు.
సోడియం అయాన్లతో కూడిన బ్యాటరీ పరీక్షలలో సానుకూల ఫలితాలను చూపించింది
సాంప్రదాయ బ్యాటరీలలో, అధిక ఉష్ణోగ్రతలు పిలవబడే వాటిని ప్రేరేపించగలవు థర్మల్ రన్అవేపొగ, పేలుళ్లు లేదా మంటలకు కారణమయ్యే వరకు అంతర్గత రసాయన ప్రతిచర్యలను వేడి వేగవంతం చేసే గొలుసు ప్రభావం.
సోడియం-అయాన్ బ్యాటరీలతో, చైనీస్ పరిశోధకులు తీవ్రమైన వేడికి గురైనప్పుడు భౌతికంగా మారే ఎలక్ట్రోలైట్ను సృష్టించడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించారు.
ఉష్ణోగ్రత సుమారు 150°Cకి చేరుకున్నప్పుడు, పదార్థం అంతర్గతంగా ఘనీభవిస్తుంది మరియు రసాయన ప్రతిచర్యల ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగించే భౌతిక అవరోధాన్ని సృష్టిస్తుంది, ఇది “కెమికల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్” వలె పని చేస్తుంది, ఇది థర్మల్ ప్రమాదాన్ని గుర్తించి, పరిస్థితి నియంత్రణలోకి రాకముందే ప్రక్రియను ఆపివేస్తుంది.
పరీక్షలలో, శాస్త్రవేత్తలు కణాలను తీవ్రమైన వేడి మరియు తీవ్రమైన ఉష్ణ ఒత్తిడి పరిస్థితులకు గురిచేశారు. అయినప్పటికీ, బ్యాటరీలు పొగను విడుదల చేయకుండా నిర్మాణ స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించాయి లేదా…
సంబంధిత కథనాలు
టయోటా హైడ్రోజన్ ఇంజిన్తో మోటార్సైకిల్ కోసం పేటెంట్ను నమోదు చేసింది
చైనీస్ ఆటోమేకర్ తన కొత్త ఫీచర్ను ప్రకటించింది: కారులో బాత్రూమ్
ప్రపంచంలోని ఐదవ అతిపెద్ద తయారీదారుగా అవతరించే మార్గంలో, BYD అత్యంత ఊహించని సమస్యను ఎదుర్కొంది: చైనా
