పియాస్ట్రీ 2026 మెక్లారెన్తో తన మొదటి ల్యాప్లను విశ్లేషించాడు మరియు సీజన్ను ఆశావాదంతో అంచనా వేస్తాడు

ఆస్ట్రేలియన్ బార్సిలోనా షేక్డౌన్లో MCL40ని ప్రారంభించింది మరియు కొత్త నిబంధనల యొక్క సాంకేతిక సవాళ్లను హైలైట్ చేసింది
2026 ఫార్ములా 1 సీజన్ కోసం కొత్త మెక్లారెన్ కారుతో తన మొదటి ల్యాప్లను ప్రదర్శించడానికి ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ ఈ గురువారం (29) సర్క్యూట్ డి బార్సిలోనా-కాటలున్యాలో ట్రాక్లోకి వెళ్లారు. షేక్డౌన్ సమయంలో MCL40 అరంగేట్రం చేసిన తర్వాత, ఆస్ట్రేలియన్ డ్రైవర్ ప్రారంభ అనుభవాన్ని సానుకూలంగా అంచనా వేసాడు మరియు కేటగిరీ యొక్క కొత్త సాంకేతిక చక్రంలో, తన ఇటీవలి కెరీర్లో నేర్చుకున్న పాఠాలను వర్తింపజేయడానికి తాను సంతోషిస్తున్నానని పేర్కొన్నాడు.
లాండో నోరిస్ బుధవారం టీమ్ యొక్క మొదటి రోజు కార్యకలాపంలో కారును నడిపిన తర్వాత, పియాస్త్రి కొత్త ఫార్ములా 1 నిబంధనల యుగానికి నాంది పలికే మోడల్లో తన మొదటి ల్యాప్లను పూర్తి చేశాడు.
“ముఖ్యంగా కొత్త కారుతో తిరిగి ట్రాక్లోకి రావడం చాలా బాగుంది. ఈ సంవత్సరం గ్రిడ్లో ప్రతి ఒక్కరికీ చాలా కొత్త సవాళ్లు ఉన్నాయి, కాబట్టి వాటిపై ఇప్పుడే పని చేయడం చాలా ముఖ్యం” అని ఆస్ట్రేలియన్ చెప్పారు. అయితే, ఇంధన వ్యవస్థలో సమస్య అందుబాటులో ఉన్న ట్రాక్ సమయాన్ని తగ్గించిందని, ఆ రోజు షెడ్యూల్ చేయబడిన ప్రోగ్రామ్లో కొంత భాగాన్ని అంతరాయం కలిగించిందని పైలట్ వివరించారు.
పియాస్ట్రీ ప్రకారం, పరీక్ష ప్రారంభంలో మెక్లారెన్ యొక్క ప్రధాన దృష్టి లోపాలను గుర్తించడం మరియు కారు యొక్క ప్రాథమిక వ్యవస్థలను సర్దుబాటు చేయడం, ఇది తీవ్ర మార్పుల దృష్టాంతంలో ఊహించబడింది. 2026కి కొత్త చట్రం మరియు ఇంజన్ల పరిచయంతో, ప్రాజెక్ట్ యొక్క మొదటి దృష్టిని బహిర్గతం చేసే పనిని షేక్డౌన్ పూర్తి చేస్తుందని డ్రైవర్ హైలైట్ చేశాడు.
“ఇవి మేము ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఉపయోగించిన వాటికి పూర్తిగా భిన్నమైన కార్లు, కొత్త ఇంజన్లు మరియు విభిన్న భావనలతో ఉన్నాయి. ఈ పరీక్ష సమస్యలను కనుగొనడానికి, ఏమి మెరుగుపరచవచ్చో అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు కారును మరింత ఆహ్లాదకరంగా నడపడానికి ఉపయోగపడుతుంది” అని ఆయన వివరించారు.
ఆస్ట్రేలియన్ ప్రక్రియను సవాలుగా, కానీ ఉత్తేజకరమైనదిగా వర్గీకరించారు, కొత్త నియంత్రణ వినూత్న పరిష్కారాల కోసం స్థలాన్ని తెరుస్తుంది. “మీరు మార్పు చేయగల అనేక రంగాలు ఉన్నాయి. అది ప్రేరేపిస్తుంది, కానీ ఆ సామర్థ్యాన్ని పనితీరుగా మార్చడానికి చాలా పని పడుతుంది.”
పియాస్ట్రీ కొత్త ఏరోడైనమిక్ కాన్సెప్ట్కు అనుగుణంగా ఉండవలసిన అవసరాన్ని కూడా ఆకర్షించింది, ఇది మునుపటి తరాలతో పోలిస్తే తక్కువ డౌన్ఫోర్స్ స్థాయిలను అందిస్తుంది. అతని కోసం, సీజన్ అంతటా అభివృద్ధికి మార్గనిర్దేశం చేయడానికి కారు ప్రవర్తనను త్వరగా అర్థం చేసుకోవడం చాలా అవసరం.
“నేను ఇప్పటివరకు ఫార్ములా 1లో నడిపిన ప్రతిదానికీ సంబంధించి పెద్ద మార్పు ఉంది. మీరు ఇంజిన్ను అర్థం చేసుకోవాలి, కానీ కారు యొక్క సాధారణ తత్వశాస్త్రం కూడా అర్థం చేసుకోవాలి. వీలైనంత త్వరగా, కారును వేగంగా మరియు మరింత ఊహాజనితంగా మార్చే మార్గాన్ని కనుగొనడమే లక్ష్యం” అని అతను చెప్పాడు.
బార్సిలోనాలో మెక్లారెన్ ప్రోగ్రామ్ను కొనసాగించడానికి డ్రైవర్ శుక్రవారం ట్రాక్కి తిరిగి వస్తాడు, ఎక్కువ మైలేజ్ పొందడం మరియు MCL40పై అతని అవగాహనను మరింతగా పెంచుకోవడం.
కొత్త యుగం వైపు చూడండి
షేక్డౌన్ తర్వాత, జట్లు బహ్రెయిన్కు వెళ్తాయి, ఇక్కడ మార్చి 6 నుండి 8వ తేదీ వరకు షెడ్యూల్ చేయబడిన ఆస్ట్రేలియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్లో ఛాంపియన్షిప్ అధికారిక ప్రారంభానికి ముందు, ఫిబ్రవరి 11 మరియు 13 మరియు 18 మరియు 20 మధ్య రెండు ప్రీ-సీజన్ పరీక్షలు నిర్వహించబడతాయి.
ఫార్ములా 1 యొక్క కొత్త యుగానికి సంబంధించిన అంచనాల గురించి మాట్లాడుతున్నప్పుడు, పియాస్ట్రీ వర్గంలో తన మొదటి సంవత్సరాల్లో సంపాదించిన విశ్వాసాన్ని హైలైట్ చేశాడు. “నేను మూడు మంచి సీజన్లను కలిగి ఉన్నాను మరియు ఇప్పుడు నేను నా మొదటి ప్రధాన నియంత్రణ రీసెట్ను ఎదుర్కొంటున్నాను. జట్టు ఎక్కడ స్థానం పొందుతుందో చూడటం ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది” అని అతను అంచనా వేసాడు.
“గత సంవత్సరంలో నేను చాలా నేర్చుకున్నాను, నేను ఏమి మెరుగుపరుచుకున్నాను మరియు ఇంకా ఏమి మెరుగుపరచాలి అని నాకు తెలుసు. నేను ఈ పాఠాలను నాతో పాటు ఈ కొత్త చక్రంలోకి తీసుకుంటాను మరియు అది నన్ను చాలా ఉత్తేజపరుస్తుంది” అని అతను ముగించాడు.

