భారతదేశ వ్యూహాత్మక నిల్వలలో ఎంత ముడి చమురు నిల్వ చేయబడింది? పార్లమెంట్ డేటా ఏమి వెల్లడిస్తుందో ఇక్కడ ఉంది

2

ప్రపంచ ఉద్రిక్తతలు కీలకమైన షిప్పింగ్ మార్గాలను బెదిరించినప్పటికీ, 74 రోజుల వరకు జాతీయ డిమాండ్‌ను తీర్చగల చమురు నిల్వలను నిర్వహించడం ద్వారా భారతదేశం తన ఇంధన భద్రతను బలోపేతం చేసింది. నిల్వ సామర్థ్యాన్ని విస్తరించేందుకు మరియు ఒకే సరఫరా మార్గంపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి కొనసాగుతున్న చర్యలను హైలైట్ చేస్తూ ప్రభుత్వం ఈ నవీకరణను పార్లమెంటులో పంచుకుంది.

భారతదేశంలోని వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం నిల్వలు (SPRs) ప్రస్తుతం 3.372 మిలియన్ టన్నుల ముడి చమురును కలిగి ఉన్నాయని జూనియర్ పెట్రోలియం మంత్రి సురేష్ గోపి చట్టసభ సభ్యులకు తెలియజేశారు. ఈ వాల్యూమ్ దేశం యొక్క మొత్తం నిల్వ సామర్థ్యంలో దాదాపు మూడింట రెండు వంతులను సూచిస్తుంది. ప్రపంచ సరఫరా మరియు దేశీయ వినియోగాన్ని బట్టి రిజర్వ్ స్థాయిలు మారవచ్చని అధికారులు నొక్కి చెప్పారు.

US-ఇరాన్ యుద్ధం తాజా వార్తలు: భారతదేశ వ్యూహాత్మక నిల్వలలో ఎంత ముడి చమురు నిల్వ చేయబడింది?

యుద్ధాలు లేదా సరఫరా అంతరాయాలు వంటి అత్యవసర పరిస్థితుల్లో దేశాన్ని రక్షించడానికి రూపొందించిన భూగర్భ చమురు నిల్వ సౌకర్యాలను భారతదేశం నిర్వహిస్తుంది. ఈ నిల్వలు పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ వంటి పూర్తి ఇంధనాల కంటే ముడి చమురును నిల్వ చేస్తాయి.

ప్రస్తుతం, భారతదేశం మూడు ప్రధాన వ్యూహాత్మక నిల్వ సైట్‌లను నిర్వహిస్తోంది – ఒకటి ఆంధ్రప్రదేశ్‌లో మరియు రెండు కర్ణాటకలో ఉంది. ఈ సౌకర్యాలు కలిపి 5.33 మిలియన్ టన్నుల ముడి చమురును నిల్వ చేయగలవు.

నిల్వ సామర్థ్యం పూర్తి స్థాయికి చేరుకున్నట్లయితే, ఈ నిల్వలు పెద్ద అంతరాయాలు సంభవించినప్పుడు దాదాపు 9.5 రోజుల పాటు అత్యవసర సరఫరాను అందించగలవు. మొత్తం 74 రోజుల కవరేజ్ ఫిగర్‌లో దేశవ్యాప్తంగా చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు కలిగి ఉన్న వ్యూహాత్మక నిల్వలు మరియు ఇంధన స్టాక్‌లు రెండూ ఉన్నాయి.

US-ఇరాన్ యుద్ధం తాజా వార్తలు: కొత్త ప్రాజెక్టులతో ముడి చమురు నిల్వ సామర్థ్యాన్ని ప్రభుత్వం విస్తరించింది.

దీర్ఘకాలిక ఇంధన భద్రతను బలోపేతం చేసేందుకు, భారతదేశం తన నిల్వ నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరించేందుకు కొత్త ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించింది. అధికారులు ఒడిశాలో నాల్గవ వ్యూహాత్మక పెట్రోలియం నిల్వను నిర్మిస్తున్నారు, ఇది నాలుగు మిలియన్ టన్నుల నిల్వ సామర్థ్యాన్ని జోడిస్తుంది.

అదే సమయంలో, అధికారులు కర్ణాటకలో అదనంగా 2.5 మిలియన్ టన్నుల నిల్వ సామర్థ్యాన్ని విస్తరిస్తున్నారు. ఈ నవీకరణలు పూర్తయిన తర్వాత భారతదేశ అత్యవసర చమురు నిల్వలను గణనీయంగా పెంచుతాయి.

విస్తరణ ప్రపంచ సరఫరా ప్రమాదాల గురించి పెరుగుతున్న ఆందోళనలను ప్రతిబింబిస్తుంది, ముఖ్యంగా పశ్చిమాసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలతో ముడిపడి ఉంది.

US-ఇరాన్ యుద్ధం తాజా వార్తలు: భారతదేశ చమురు సరఫరాకు హార్ముజ్ జలసంధి కీలకం

ప్రపంచ చమురు రవాణాలో హార్ముజ్ జలసంధి ప్రధాన పాత్ర పోషిస్తోంది. ఈ ఇరుకైన జలమార్గం ప్రతిరోజూ దాదాపు 20-25 మిలియన్ బ్యారెళ్ల ముడి చమురును నిర్వహిస్తుంది, ఇది ప్రపంచంలోని మొత్తం చమురు సరఫరాలో ఐదవ వంతు వాటాను కలిగి ఉంది.

భారతదేశం ఈ మార్గం గుండా వెళ్ళే చమురు రవాణాపై ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది, ముఖ్యంగా ఇరాక్, సౌదీ అరేబియా, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ మరియు కువైట్ వంటి గల్ఫ్ దేశాల నుండి దిగుమతులు.

ఏదేమైనప్పటికీ, ఈ ప్రాంతంలో ఇటీవలి విభేదాలు జలసంధి ద్వారా ట్యాంకర్ల కదలికకు అంతరాయం కలిగించాయి, భారతదేశం ప్రత్యామ్నాయ సరఫరా మార్గాలు మరియు భాగస్వాములను అన్వేషించవలసి వచ్చింది.

ప్రధాన మంత్రి నరేంద్ర మోదీ ఈ ప్రయత్నాలను ఎత్తిచూపారు:
“గత 11 సంవత్సరాలలో, మేము ఇంధన దిగుమతులను వైవిధ్యపరచాము… అంతకుముందు, మేము 27 దేశాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్నాము. ఇప్పుడు మేము 41 నుండి దిగుమతి చేసుకున్నాము.”

US-ఇరాన్ యుద్ధం తాజా వార్తలు: భారతదేశం గల్ఫ్ దేశాలకు మించి చమురు దిగుమతులను వైవిధ్యపరుస్తుంది

సరఫరా అంతరాయాలతో ముడిపడి ఉన్న నష్టాలను తగ్గించడానికి గల్ఫ్ ప్రాంతం వెలుపల ఉన్న దేశాల నుండి చమురు దిగుమతులను భారతదేశం చురుకుగా పెంచింది. కొత్త సరఫరాదారులలో ఇప్పుడు యునైటెడ్ స్టేట్స్, నైజీరియా, అంగోలా, కెనడా, కొలంబియా, బ్రెజిల్ మరియు మెక్సికో ఉన్నాయి.

ఈ దేశాల నుండి చమురు రవాణా ప్రత్యామ్నాయ సముద్ర మార్గాల ద్వారా ప్రయాణిస్తుంది మరియు హార్ముజ్ జలసంధిపై ఆధారపడదు. ఏదేమైనప్పటికీ, తక్కువ ప్రయాణ దూరాలు మరియు స్థాపించబడిన వాణిజ్య మార్గాల కారణంగా గల్ఫ్ షిప్‌మెంట్‌లు అత్యంత ఖర్చుతో కూడుకున్నవిగా ఉన్నాయని నిపుణులు గమనిస్తున్నారు.

భారతదేశం ప్రస్తుతం ప్రతిరోజూ 5.5 నుండి 6 మిలియన్ బ్యారెళ్ల ముడి చమురును వినియోగిస్తోంది. 2026 ఆర్థిక సంవత్సరంలో 226 మిలియన్ టన్నుల ముడి చమురును దిగుమతి చేసుకోవడానికి ప్రభుత్వం ఇప్పటికే సుమారు 110 బిలియన్ డాలర్లు ఖర్చు చేసింది, ఇది దేశ అవసరాలలో దాదాపు 88.7 శాతాన్ని కవర్ చేసింది.

US-ఇరాన్ యుద్ధం తాజా వార్తలు: గ్లోబల్ అనిశ్చితి మధ్య ఇంధన భద్రత కీలక ప్రాధాన్యతగా మిగిలిపోయింది.

గ్లోబల్ వైరుధ్యాలు ట్యాంకర్ మార్గాలను సురక్షితం చేయడం మరియు శక్తి సరఫరా గొలుసులను రక్షించడం యొక్క ప్రాముఖ్యతను పెంచాయి. భారతదేశం, చైనా మరియు జపాన్‌తో సహా ఆసియా అంతటా ఉన్న నాయకులు, వారి చమురు దిగుమతులు చాలావరకు హార్ముజ్ జలసంధి గుండా సముద్ర మార్గాలపై ఆధారపడినందున, పరిణామాలను నిశితంగా పరిశీలిస్తూనే ఉన్నారు.

ఉద్రిక్తతలు పెరుగుతున్నప్పటికీ షిప్పింగ్ మార్గాన్ని తెరిచి సురక్షితంగా ఉంచాల్సిన అవసరాన్ని భారత ప్రభుత్వం నొక్కి చెప్పింది. ప్రపంచ చమురు మార్కెట్లలో ఆకస్మిక అంతరాయాల నుండి దేశాన్ని రక్షించడానికి నిల్వలను విస్తరించడం మరియు సరఫరా వనరులను వైవిధ్యపరచడం సహాయపడుతుందని అధికారులు భావిస్తున్నారు.

భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు కొనసాగుతున్నందున, భారతదేశం యొక్క పెరుగుతున్న చమురు నిల్వ సామర్థ్యం మరియు వైవిధ్యభరితమైన దిగుమతి నెట్‌వర్క్ దేశం యొక్క ఇంధన భవిష్యత్తును రక్షించడానికి కీలకమైన సాధనాలు.