3
ఒక దశాబ్దానికి పైగా సస్పెండ్ చేసిన ఎయిర్ కనెక్టివిటీ తర్వాత, బంగ్లాదేశ్ మరియు పాకిస్తాన్ ప్రత్యక్ష వాణిజ్య విమానాలను పునరుద్ధరించడానికి సిద్ధమవుతున్నాయి, ఇది ప్రాంతీయ సంబంధాలలో గణనీయమైన మార్పును సూచిస్తుంది. బిమాన్ బంగ్లాదేశ్ ఎయిర్లైన్స్ 2012 నుండి నిష్క్రియంగా ఉన్న మార్గాన్ని తిరిగి తెరవడం ద్వారా ఈ నెలాఖరులో ఢాకా మరియు కరాచీ మధ్య నాన్-స్టాప్ విమానాలను పునఃప్రారంభించనుంది.
ఈ చర్య రెండు దక్షిణాసియా దేశాల మధ్య దౌత్య మరియు ఆర్థిక నిశ్చితార్థాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, ఢాకాలో నెలల తరబడి రెగ్యులేటరీ చర్చలు మరియు రాజకీయ పునర్వ్యవస్థీకరణ తర్వాత.
ఎప్పుడు విల్ ఢాకా–కరాచీ విమానాలు ప్రారంభం?
బిమాన్ బంగ్లాదేశ్ ఎయిర్లైన్స్ జనవరి 29 నుండి ప్రత్యక్ష కార్యకలాపాలను ప్రారంభించనుంది, రెండు ప్రధాన నగరాలను లేఓవర్లు లేకుండా తిరిగి కలుపుతుంది. స్థానిక మీడియా ఉదహరించిన అధికారిక ప్రకటన ప్రకారం, “ప్రారంభంలో, విమానాలు వారానికి రెండుసార్లు, గురువారాలు మరియు శనివారాల్లో పనిచేస్తాయి.”
ఢాకా నుండి బయలుదేరే విమానం స్థానిక కాలమానం ప్రకారం రాత్రి 8:00 గంటలకు బయలుదేరి రాత్రి 11:00 గంటలకు కరాచీలో ల్యాండ్ అవుతుంది, తిరుగు ప్రయాణం కరాచీలో ఉదయం 12:00 గంటలకు బయలుదేరి తెల్లవారుజామున 4:20 గంటలకు ఢాకా చేరుకుంటుంది.
ఒక దశాబ్దం పాటు విమానాలు ఎందుకు నిలిపివేయబడ్డాయి?
దౌత్య సంబంధాలు మరియు పరిమిత ద్వైపాక్షిక నిశ్చితార్థం కారణంగా బంగ్లాదేశ్ మరియు పాకిస్తాన్ మధ్య ప్రత్యక్ష విమాన సేవలు 2012లో ఆగిపోయాయి. సంవత్సరాలుగా, ప్రయాణీకులు మధ్యప్రాచ్య లేదా ఆగ్నేయాసియా కేంద్రాల ద్వారా పరోక్ష మార్గాలపై ఆధారపడవలసి వచ్చింది, దీని వలన ఖర్చు మరియు ప్రయాణ సమయం రెండూ పెరుగుతాయి.
మార్గం యొక్క పునరుద్ధరణ సంబంధాలలో విస్తృత రీసెట్ను ప్రతిబింబిస్తుంది, ప్రత్యేకించి 2024లో బంగ్లాదేశ్లో రాజకీయ మార్పుల తర్వాత.
భారత గగనతలం మీదుగా విమానాలు ఎగురుతాయా?
ఒక కీలకమైన కార్యాచరణ ప్రశ్నకు సమాధానం లేదు: ఢాకా-కరాచీ విమానాలు భారత గగనతలాన్ని ఉపయోగిస్తాయా. అతి చిన్న మార్గం మధ్య భారతదేశం గుండా వెళుతుంది, అయితే న్యూఢిల్లీ నుండి ఓవర్ఫ్లైట్ క్లియరెన్స్ పొందబడిందో లేదో అధికారులు ఇంకా ధృవీకరించలేదు.
విమానయాన సంస్థలకు తరచుగా ఇటువంటి మార్గాలకు దౌత్యపరమైన ఆమోదాలు అవసరమవుతాయి మరియు ఈ సమస్యపై స్పష్టత విమాన వ్యవధి మరియు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
బంగ్లాదేశ్-పాకిస్తాన్ సంబంధాలలో ఏం మార్పు వచ్చింది?
ఆగస్ట్ 2024లో విద్యార్థుల నేతృత్వంలోని నిరసనల తర్వాత బంగ్లాదేశ్లో నాయకత్వ మార్పు తర్వాత రెండు దేశాల మధ్య సంబంధాలు ఊపందుకున్నాయి. మహ్మద్ యూనస్ తాత్కాలిక ప్రభుత్వ ప్రధాన సలహాదారుగా బాధ్యతలు స్వీకరించారు, పునరుద్ధరించబడిన ప్రాంతీయ నిశ్చితార్థానికి తలుపులు తెరిచారు.
ఆగస్ట్ 2024లో పాకిస్తాన్ విదేశాంగ మంత్రి ఇషాక్ దార్ ఢాకా పర్యటన సందర్భంగా విమానాలను తిరిగి ప్రారంభించే ప్రణాళిక మొదటిసారి బహిరంగంగా చర్చించబడింది- పదేళ్లలో ఇటువంటి ఉన్నత స్థాయి పర్యటన ఇదే.
మరిన్ని విమానయాన సంస్థలు ఈ మార్గంలో చేరవచ్చు
బిమన్ బంగ్లాదేశ్ ఎయిర్లైన్స్ ఎక్కువ కాలం ఒంటరిగా ఉండకపోవచ్చు. పాకిస్థానీ ప్రైవేట్ క్యారియర్లు ఫ్లై జిన్నా మరియు ఎయిర్సిల్లు ప్రత్యక్ష విమానాలను నడపడానికి బంగ్లాదేశ్ ఏవియేషన్ అధికారుల నుండి ఇప్పటికే అనుమతి పొందాయి, భవిష్యత్తులో ప్రయాణికులకు పోటీ పెరగాలని మరియు మంచి ధరలను సూచిస్తున్నాయి.
పాకిస్తాన్ పౌర విమానయాన అథారిటీ కూడా మార్గాన్ని క్లియర్ చేసింది మరియు పాకిస్తాన్ గగనతలంలో ఎయిర్ కారిడార్లను నియమించింది.
ప్రయాణీకుల సౌకర్యానికి మించి, పునఃప్రారంభించబడిన ఎయిర్ లింక్ వాణిజ్యం, మెడికల్ టూరిజం, అకడమిక్ ఎక్స్ఛేంజీలు మరియు వ్యక్తుల మధ్య పరిచయాన్ని పెంచుతుంది. ప్రత్యక్ష కనెక్టివిటీ తరచుగా విస్తృత ఆర్థిక సహకారానికి ఉత్ప్రేరకంగా పనిచేస్తుంది, ప్రత్యేకించి నమ్మకాన్ని పునర్నిర్మించాలనుకునే దేశాల మధ్య.
