1994లో ఎస్టోనియా ఫెర్రీ విపత్తు విల్లు వైఫల్యం వల్ల సంభవించింది, నివేదిక నిర్ధారిస్తుంది | నీటి రవాణా

30 సంవత్సరాల క్రితం ఎస్టోనియా ఫెర్రీ మునిగిపోవడం దాని విల్లు విభాగం వైఫల్యం వల్ల సంభవించిందని, కొందరు పేర్కొన్నట్లు పేలుడు లేదా ఢీకొనడం కాదని అధికారులు తెలిపారు, చివరకు యూరప్‌పై కేసును మూసివేయడానికి ఉద్దేశించిన నివేదికలో అధికారులు తెలిపారు. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత అత్యంత ఘోరమైన పౌర సముద్ర విపత్తు.

“MV ఎస్టోనియా దాని విల్లు నిర్మాణం పతనం ఫలితంగా మునిగిపోయింది,” అని ఎస్టోనియన్, స్వీడిష్ మరియు ఫిన్నిష్ పరిశోధకులు తెలిపారు.

28 సెప్టెంబర్ 1994 రాత్రి, రోల్-ఆన్, రోల్-ఆఫ్ ఫెర్రీ తుఫాను సమయంలో బాల్టిక్ సముద్రంలో మునిగి 852 మంది ప్రాణాలు కోల్పోయింది.

1997లో జరిగిన అధికారిక పరిశోధనలో ఫెర్రీ యొక్క విల్లు కవచం విఫలమైందని, దీనివల్ల వేగంగా వరదలు వచ్చి ఓడను దిగువకు పంపినట్లు నిర్ధారించారు.

కానీ ప్రత్యామ్నాయ సిద్ధాంతాలు ప్రచారంలో కొనసాగాయి మరియు 2020లో, ఒక టెలివిజన్ డాక్యుమెంటరీలోని వీడియో ఓడ యొక్క పొట్టులో ఇప్పటివరకు కనిపించని రంధ్రాలను చూపించిందిఅధికారులు విపత్తును తాజాగా పరిశీలించాలని కోరారు.

శిథిలమైన ప్రదేశంలో ఆరు వేర్వేరు పరీక్షలు, ప్రాణాలతో బయటపడిన వారితో ఇంటర్వ్యూలు, మోడలింగ్ మరియు సాంకేతిక విశ్లేషణల ఆధారంగా రూపొందించిన నివేదిక, సముద్రపు అడుగుభాగంలో ఉన్న రాళ్ల వల్ల పొట్టుకు నష్టం జరిగిందని నిర్ధారించింది.

“తనిఖీలు MV ఎస్టోనియా తన ప్రయాణంలో మరే ఇతర నౌకను లేదా వస్తువును ఢీకొన్నట్లు ఎలాంటి సంకేతాలను వెల్లడించలేదు” అని పరిశోధకులు తెలిపారు. “ఓడలో పేలుడు సంభవించినట్లు ఎటువంటి సంకేతాలు లేవు.”

2023లో ప్రాథమిక నివేదిక పొట్టులోని రంధ్రాలకు రాళ్లను నిందించారు. ఆ ఫెర్రీ ఆఖరి ప్రయాణంలో సముద్రయానానికి తగినది కాదని కూడా నిర్ధారించింది.