99కి వ్యతిరేకంగా అపూర్వమైన నిర్ణయంతో న్యాయం “డిజిటల్ క్యాజువల్ వర్కర్”ని సృష్టించింది

సావో పాలోలోని లేబర్ కోర్ట్ యొక్క ఆశ్చర్యకరమైన నిర్ణయం యాప్ డ్రైవర్‌ల కోసం డ్రైవర్‌ను ఇలా గుర్తిస్తూ కొత్త కేటగిరీని సృష్టించింది. “డిజిటల్ ఫ్రీలాన్స్ వర్కర్”. ఈ వాక్యం యొక్క అత్యంత ప్రభావవంతమైన వాస్తవం ఏమిటంటే, 99 టెక్నాలజియా ప్లాట్‌ఫారమ్ సాధారణ CLT లేబర్ మొత్తాలను, అధికారిక ఉద్యోగ సంబంధానికి అధికారిక గుర్తింపు లేకుండానే చెల్లించాలని ఆదేశించబడింది. Jornal do Carro do Estadão నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, చలనశీలత రంగాన్ని సంవత్సరాలుగా విభజించిన సంఘర్షణకు కోర్టు మధ్యంతర పరిష్కారాన్ని కోరింది. సందేహాస్పద డ్రైవర్ ఉద్యోగ సంబంధాన్ని గుర్తించమని అభ్యర్థించారు, ఇది మొదటి సందర్భంలో తిరస్కరించబడింది, అయితే అప్పీల్ వేలకొద్దీ ఇతర ప్రక్రియలకు పూర్వజన్మలను సెట్ చేయగల చట్టపరమైన వివరణను అందించింది.

ఆచరణలో, ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా నిర్వచించిన నిబంధనలకు స్పష్టమైన ఆర్థిక ఆధారపడటం మరియు సమర్పణ ఉన్నందున, డ్రైవర్ పూర్తిగా స్వయం ఉపాధి పొందలేదని కోర్టు అర్థం చేసుకుంది. నిపుణులకు వారు కోరుకున్నప్పుడల్లా కనెక్ట్ అయ్యే స్వేచ్ఛ ఉన్నప్పటికీ, వారు కంపెనీ ఉత్పత్తి తర్కంలో భాగం. న్యాయవాది ప్రకారం ఫ్రాన్సిన్ కర్స్ట్రాఫిక్ మరియు రవాణా చట్టంలో నిపుణుడు, సాంప్రదాయ వర్గాల నుండి బయటపడే మార్గాన్ని రూపొందించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నందుకు నిర్ణయం దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. న్యాయస్థానం సాధారణ పనితో సారూప్యతను ఉపయోగించిందని, పోర్ట్‌లలో సాధారణం, ఇక్కడ శాశ్వత యజమాని లేని చోట, కానీ రక్షణ హామీ ఉందని ఆమె వివరిస్తుంది. “నిర్ణయం రెండు విపరీతాలను నివారించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది: ఇది కార్మికుడికి సామాజిక రక్షణను పూర్తిగా తిరస్కరించదు లేదా ఒక క్లాసిక్ ఉపాధి ఒప్పందంలో రూపొందించబడాలని బలవంతం చేయదు”నిపుణుడు చెప్పారు.

పని కార్డుపై సంతకం చేయకుండా కూడా, 99పై విధించిన శిక్షలో ముందస్తు నోటీసు చెల్లింపు, 13వ జీతం, దామాషా సెలవులు, FGTS డిపాజిట్లు మరియు 40% జరిమానా ఉన్నాయి. కేసుపై వ్యాఖ్యానించడానికి కోరింది, 99 ఇప్పటికీ కొనసాగుతున్న చట్టపరమైన చర్యలపై ఎటువంటి వైఖరి తీసుకోలేదని పేర్కొంది. డిజిటల్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లపై పని చేయడానికి బ్రెజిల్ ఇంకా నిర్దిష్ట చట్టాన్ని కలిగి లేనందున ఈ నిర్ణయం రంగంలో నియంత్రణ అనిశ్చితిని పెంచుతుంది. ఇది న్యాయమూర్తులు విభిన్న వివరణలను స్వీకరించడానికి కారణమవుతుంది, ఇది కంపెనీలు మరియు సేవా ప్రదాతలకు చట్టపరమైన అనిశ్చితిని సృష్టిస్తుంది.

కేసు తుది నిర్వచనం కోసం సుపీరియర్ లేబర్ కోర్ట్ మరియు ఫెడరల్ సుప్రీం కోర్ట్ వంటి ఉన్నత న్యాయస్థానాల వరకు వెళ్లే ధోరణి. ఈ మోడల్ ఉంటే “డిజిటల్ స్వతంత్ర” ఏకీకృతం చేయబడింది, ఆర్థిక ప్రభావం ప్రయాణికులు చెల్లించే ఛార్జీలు మరియు డ్రైవర్ల వేతనంపై ప్రత్యక్షంగా ఉంటుంది. ఫ్రాన్సిన్ కర్స్ విశ్లేషించినట్లుగా, వర్తించే భావన అనేది కార్మికుడికి నిజమైన ఆర్థిక స్వయంప్రతిపత్తి లేకపోవడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ప్రస్తుతానికి, డిక్లరేషన్ ఆంక్షల తీర్పు కోసం ఈ రంగం వేచి ఉంది, అయితే రవాణా అప్లికేషన్‌ల ద్వారా దేశంలో పనిచేస్తున్న అన్ని టెక్నాలజీ దిగ్గజాలకు హెచ్చరిక సిగ్నల్ ఆన్ చేయబడింది.