రైడ్ సేవలు పనిచేస్తూనే ఉంటాయా?

2

Uber, Ola & Rapido సమ్మె: భారతదేశం యొక్క గిగ్ ఎకానమీ ఫిబ్రవరి 7, 2026న అంచుల వద్ద క్షీణిస్తోంది, Uber, Ola మరియు Rapido కోసం వేలాది మంది డ్రైవర్లు “ఆల్ ఇండియా బ్రేక్‌డౌన్” అని లేబుల్ చేసిన దేశవ్యాప్త నిరసనలో సమ్మె చేయనున్నారు. ఇది ఒకరోజు సమ్మె కాదు, ఢిల్లీ, ముంబై మరియు బెంగళూరుతో సహా ప్రధాన నగరాల్లో పట్టణ రవాణాకు ఆధారమైన ప్రజల నుండి మనుగడ సంకేతం, ఇక్కడ భారత రవాణా రంగంలో 8 మిలియన్లకు పైగా గిగ్ వర్కర్లతో రైడ్‌లు మరియు డెలివరీలు నిలిచిపోవచ్చు-2022 నాటి NITI ఆయోగ్ గణాంకాల ప్రకారం, ఇది 2030 నాటికి నిరసనగా 25 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది. కార్పోరేట్ లాభాలు తరచుగా డ్రైవర్ల జీవనోపాధి ఖర్చుతో జరుగుతాయి.

ఉబెర్, ఓలా & రాపిడో డ్రైవర్లు ఫిబ్రవరి 7న దేశవ్యాప్త సమ్మెకు సిద్ధమయ్యారు

ఫిబ్రవరి 7న, భారతదేశంలోని ప్రముఖ రైడ్-హెయిలింగ్ యాప్‌ల డ్రైవర్‌లు కలిసి వస్తున్నారు మరియు Outlook Business మరియు మరిన్నింటి వంటి నివేదికల ద్వారా ఇది ఒక ముఖ్యమైన సమీకరణ. అయితే ఇప్పుడు ఇలా ఎందుకు చేస్తున్నారు? 2023 నుండి ఇంధన ధరలు దాదాపు 25% పెరిగాయి, పెట్రోలియం మంత్రిత్వ శాఖ డేటా ద్వారా గుర్తించబడింది, అయితే రైడ్-హెయిలింగ్ యాప్‌ల నుండి ప్రోత్సాహకాలు అందుబాటులో లేవు. సూచనాత్మకంగా, ILO (2024) నుండి జరిపిన ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, భారతదేశంలోని 70% గిగ్ కార్మికులు నెలకు రూ.15,000 కంటే తక్కువ సంపాదిస్తున్నారు, ఇది దేశంలోని పట్టణ ప్రాంతాల్లో దారిద్య్ర రేఖకు దిగువన ఉంది మరియు సమ్మె కార్యరూపం దాల్చినట్లయితే, అతిపెద్ద నగరాల్లో రోజువారీ రైడ్‌ల సంఖ్య సగానికి తగ్గవచ్చు.

ఆటో డ్రైవర్లతో సహా యాప్ ఆధారిత గిగ్ కార్మికులు ఫిబ్రవరి 7న రోడ్లపైకి రానున్నారుhttps://t.co/JcQJxpVIpM pic.twitter.com/fIZaWWkSOZ

మీరు ఆసక్తి కలిగి ఉండవచ్చు

— తెలంగాణ గిగ్ అండ్ ప్లాట్‌ఫాం వర్కర్స్ యూనియన్ (@TGPWU) ఫిబ్రవరి 5, 2026

దేశవ్యాప్త సమ్మెకు ముందు గిగ్ వర్కర్స్ ఫిర్యాదులను లేవనెత్తారు

గిగ్ వర్క్ స్వేచ్ఛను వాగ్దానం చేసింది కానీ గ్రైండ్‌ను అందించింది. డ్రైవర్లు పెద్ద బోనస్‌లను వెంబడించేవారు, ఇది క్యాబ్‌లను గాలిలా తేలికగా భావించేలా చేస్తుంది; ఇప్పుడు వారు ఒక్కో రైడ్‌కు 25-40% కమీషన్‌లతో కుస్తీ పడుతున్నారు. Ola యొక్క స్వంత ఫైలింగ్‌లు FY24 కోసం ₹4,000 కోట్ల కమీషన్‌లను చూపుతున్నాయి. ఇంధనం లీటరుకు దాదాపు ₹100 మరియు నిర్వహణ ఆదాయంలో దాదాపు 30% గాబ్లింగ్‌తో, చాలా మంది డ్రైవర్లు ఎరుపు రంగులో ఉన్నారు. 2025 ఫెయిర్‌వర్క్ ఇండియా నివేదిక ఉబెర్ మరియు ఓలాకు సరసమైన వేతనం కోసం ఎఫ్ ఇచ్చింది, 85% డ్రైవర్లు “వేరుశెనగ కోసం” రోజుకు 10+ గంటలు లాగ్ చేస్తారు. ఇది చాలా కష్టమైన సెటప్: ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు బిలియన్‌లను లాగుతాయి-2024లో Uber ఇండియా మాత్రమే $2 బిలియన్ల ఆదాయాన్ని నమోదు చేసింది- డ్రైవర్లు గుంతలు మరియు కాలుష్యాన్ని నిజమైన భద్రతా వలయం లేకుండా తప్పించుకుంటారు. సంవత్సరాల తరబడి ఉన్న నిరాశకు ఈ సమ్మె విడుదల వాల్వ్.

ఫెయిర్ మినిమమ్ వేజ్ డ్రైవ్ గిగ్ వర్కర్ నిరసనలకు పిలుపు

డ్రైవర్లు కిలోమీటరుకు సాధారణ మరియు స్థిరమైన రేటును ఆశిస్తారు, నగరాల్లో దాదాపు ₹25-30. ప్రస్తుతం, డిమాండ్ పెరిగే సమయంలో యాప్‌లు ధరలను తగ్గించడం మరియు వ్యత్యాసాన్ని జేబులో వేసుకోవడం వలన ధరలు మారుతూ ఉంటాయి, ఇది డ్రైవర్లను దెబ్బతీస్తుంది. సగటు రోజువారీ ఆదాయం ఇప్పుడు దాదాపు ₹800-1,000 (2024లో డ్రైవర్ యూనియన్ 5,000 క్యాబ్‌డ్రైవర్‌ల సర్వే) ఉన్నందున ఆదాయాలు తగ్గాయి. ఢిల్లీలోని కుటుంబాలకు, జీవించడానికి ప్రతిరోజూ ₹1,500 అవసరం (NSSO డేటా). 10-15% వద్ద కమిషన్ స్థాయిలపై చట్టపరమైన పరిమితుల అవసరం కూడా ఉంది. 2024లో కర్నాటక పైలట్ నుండి డ్రైవర్లకు 20% ఎక్కువ ఆదాయాన్ని పొందడం దీనికి సాక్ష్యం. ఫ్లోర్ లేకుండా, రుణ లభ్యత ప్రమాదం ఉంది, 40% డ్రైవర్లు ఆటో రుణాలపై బ్యాంకులకు బకాయిపడ్డారు (CRIF హై మార్క్ నివేదిక).

సమ్మెకు ముందు గిగ్ వర్కర్ల ప్రధాన డిమాండ్లు ఏమిటి

PLFS 2024 ప్రకారం భారతదేశంలోని శ్రామిక శక్తిలో దాదాపు 2.3% మంది గిగ్ కార్మికులు ఈ ప్రయోజనాల నుండి మినహాయించబడిన ప్రావిడెంట్ ఫండ్, ESI ఆరోగ్య రక్షణ మరియు ప్రమాద బీమా కోసం 2020 సామాజిక భద్రతా కోడ్‌ను అత్యవసరంగా తీసుకురావాలని ఇక్కడ విన్నపం. క్రూరమైన ట్రాఫిక్‌లో చిక్కుకున్న 14-గంటల షిఫ్టులను చిత్రించండి, ఆ తర్వాత ఎలాంటి గ్రాట్యుటీ మరియు పెన్షన్ లేకుండా వారి పొదుపులను తుడిచిపెట్టే క్రాష్. వారు తమ కుటుంబాలకు జీవిత బీమా ₹10 లక్షలు మరియు ప్రసూతి ప్రయోజనాలను కూడా అడుగుతున్నారు. కార్మిక మంత్రిత్వ శాఖ ఆడిట్ ప్రకారం, ప్రభుత్వం యొక్క నిష్క్రియాత్మకత బాధిస్తుంది మరియు కేవలం 5% గిగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మాత్రమే కట్టుబడి ఉన్నాయి మరియు ఈ సమ్మె అమలు కోసం పిలుపు, మరిన్ని వాగ్దానాలు కాదు.

గిగ్ వర్కర్లు ఏకపక్ష డియాక్టివేషన్‌లకు వ్యతిరేకంగా నిరసన తెలుపుతున్నారా?

డ్రైవర్ రైట్స్ ఫోరమ్ 2025 అధ్యయనం ప్రకారం, కల్పిత ఫిర్యాదుల నుండి “తక్కువ రేటింగ్‌లు” పొందడంలో యాప్ మరియు అల్గారిథమ్‌లు సున్నా చేయడం కంటే ఆశ్చర్యం కలిగించడం కంటే ఏదీ త్వరగా ఆగ్రహించబడదు. ఢిల్లీలోని ఒక డ్రైవర్ పొరపాటున రూ.50,000 సంపాదనను కోల్పోయాడు, ఉదాహరణకు తన ఖాతాను తిరిగి పొందేందుకు నెలల తరబడి కష్టపడ్డాడు. వారు 48 గంటల నోటీసు, మానవ మూల్యాంకన వ్యవస్థ మరియు స్పష్టమైన అల్గారిథమ్‌లను డిమాండ్ చేస్తున్నారు, అయితే ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘనల నుండి ₹500 నుండి ₹2,000 వరకు రోజువారీ జరిమానాలు లేదా వేధింపులకు గురయ్యే డ్రైవర్‌లను వేధించే ప్రతి పౌరుడు “గిగ్ వర్కర్స్ ఛార్టర్” గురించి ప్రస్తావించకుండా, అప్పీల్ చేసే హక్కును కలిగి ఉన్న “గిగ్ వర్కర్స్ చార్టర్” గురించి ప్రస్తావించలేదు.

రైడ్ సేవలు పనిచేస్తూనే ఉంటాయా?

లేదు, Uber, Ola మరియు Rapido వంటి రైడ్ సేవలు ఫిబ్రవరి 7న పెద్ద అంతరాయాలను ఎదుర్కొంటాయి, ఎందుకంటే ‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్‌డౌన్’ సమ్మె సమయంలో డ్రైవర్లు 6 గంటల పాటు ఆఫ్‌లైన్‌లో నగరాలు మరియు ప్రత్యామ్నాయాలను ప్లాన్ చేస్తారు.

ఫిబ్రవరి 7 సమ్మె వల్ల ఏ నగరాలు ఎక్కువగా ప్రభావితమవుతాయి

యాప్-ఆధారిత క్యాబ్‌లు, ఆటోలు మరియు బైక్ ట్యాక్సీలతో 6 గంటల పాటు ఆఫ్‌లైన్‌లో ఫిబ్రవరి 7న ‘ఆల్ ఇండియా బ్రేక్‌డౌన్’ సమ్మె కారణంగా ప్రధాన మెట్రోలు తీవ్ర భారాన్ని భరించనున్నాయి.

• ఢిల్లీ, ముంబై, బెంగళూరు: హై గిగ్ డెన్సిటీ అంటే తీవ్రమైన రైడ్ కొరత.
• హైదరాబాద్, చెన్నై: TGPWU నేతృత్వంలో, బలమైన యూనియన్ ఓటింగ్ అంచనా వేయబడింది.
• కోల్‌కతా, పూణే: పట్టణ చలనశీలతకు అంతరాయం కలిగించే విస్తృత భాగస్వామ్యం.

ప్రభావం మారుతూ ఉంటుంది; చిన్న నగరాలు తక్కువ హిట్ మరియు మెట్రో లేదా వ్యక్తిగత వాహనాలు వంటి ప్రత్యామ్నాయాలను నిల్వ చేస్తాయి.

గిగ్ వర్కర్స్ సమ్మెపై లాజికల్ ఇండియన్ దృక్పథం ఏమిటి?

ది లాజికల్ ఇండియన్‌లో, ఫిబ్రవరి 7 నాటి డ్రైవర్ల సమ్మెకు మేము మద్దతుగా నిలుస్తాము, ఇక్కడ Uber మరియు Ola 30% కమీషన్‌ల ప్రయోజనాన్ని పొందడం ప్రారంభించాయి, ఇంధన ధరలు పెరిగాయి, 12 గంటల షిఫ్టుల తర్వాత డ్రైవర్‌లు వేరుశెనగ తింటారు. ఫెయిర్‌వర్క్ 2024 ప్రతి కిలోమీటరుకు ₹25 న్యాయమైన వేతనం, సరైన బీమా మరియు నియంత్రిత గౌరవం కోసం సమయంతో పాటు ఏకపక్ష నిష్క్రియం నుండి రక్షణను కోరుతుంది, ఏ ధరకైనా గిగ్-లాభం కాదు.