ట్రంప్ టారిఫ్‌లు చిన్న US తయారీదారులను ఉక్కిరిబిక్కిరి చేస్తున్నాయి – సంగీత మాయాజాలం చేసే వారు కూడా | ట్రంప్ సుంకాలు

జెఉలీ రాబిన్స్ మరియు ఆమె బృందం వద్ద ఎర్త్‌క్వేకర్ పరికరాలు ప్రపంచంలోని కొన్ని అతిపెద్ద పేర్ల కోసం గిటార్ పెడల్‌లను తయారు చేశాయి సంగీతం. ది గుమ్మడికాయలను పగులగొట్టడం, రేడియోహెడ్, PJ హార్వే మరియు ఇతరులు కోరింది కంపెనీ యొక్క వారి ప్రత్యేకమైన శబ్దాలు మరియు డిజైన్‌ల కోసం బెస్పోక్, చేతితో తయారు చేసిన పెడల్స్. దీని అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన మోడల్, ప్లూమ్స్67,000 పరికరాలకు పైగా విక్రయించబడింది.

వాటి నుండి తయారు చేయబడిన మొదటి ప్రభావాల పెడల్స్ 1,000 కంటే ఎక్కువ భాగాలను ఉపయోగిస్తాయి, వీటిలో చాలా వరకు చైనా మరియు వియత్నాం వంటి దేశాల నుండి నేరుగా దిగుమతి చేయబడతాయి లేదా వాటిని విదేశాల నుండి తీసుకువచ్చే కంపెనీల నుండి కొనుగోలు చేయబడతాయి.

అయితే ట్రంప్ అడ్మినిస్ట్రేషన్ యొక్క టారిఫ్‌ల పాలనలో దాదాపు ఒక సంవత్సరం, ఒహియోలోని అక్రోన్‌లో ప్రధాన కార్యాలయం ఉన్న కంపెనీకి వ్యాపారం బాగా లేదు.

“టారిఫ్‌లు మా ఖర్చులకు 30% వరకు జోడించబడుతున్నాయి. టారిఫ్‌ల కోసం కాకపోతే ఇప్పుడు నేను కనీసం రెండు కొత్త స్థానాలను తెరిచేవాడిని,” అని రాబిన్స్ చెప్పారు.

ఇప్పటివరకు, కంపెనీ ఆ అదనపు ఖర్చులో 100% తిన్నది, కానీ ఇప్పుడు అది ఆర్థికంగా సాధ్యం కాదు.

“అమెరికాలో తయారీకి సుంకాలు ఎటువంటి ప్రయోజనాన్ని కలిగి లేవు. తయారీని పునరుద్ధరించడం, మెరుగైన వాణిజ్య నిబంధనలను చర్చించడం మరియు US ట్రెజరీ కోసం డబ్బును సేకరించడం వంటివి సుంకాల యొక్క పేర్కొన్న లక్ష్యాలు. ఆ పనులన్నీ ఏకకాలంలో చేయడం సాధ్యం కాదు,” ఆమె చెప్పింది.

“ఇది గ్యాస్‌లైటింగ్ లాగా అనిపిస్తుంది.”

క్లీవ్‌ల్యాండ్, యంగ్‌స్టౌన్ మరియు అక్రోన్‌లను కలుపుతున్న ప్రాంతం ఒకప్పుడు US పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు వెన్నెముకగా పరిగణించబడింది. మూడవ అతిపెద్ద ఉత్పాదక ఉత్పత్తి కాలిఫోర్నియా మరియు టెక్సాస్ తర్వాత దేశంలో.

కానీ డోనాల్డ్ ట్రంప్ సుంకాలుఉత్పాదక ఉద్యోగాలు మరియు 1960ల నుండి తక్కువ ధర కలిగిన దేశాలకు వెళ్లిన కంపెనీలను తిరిగి USకి తీసుకురావడానికి ఉద్దేశించబడింది, ఈ కమ్యూనిటీలపై గణనీయమైన ప్రభావం చూపుతోంది. 20వ శతాబ్దపు చివరిలో సగం జనాభాను కోల్పోయిన మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో దాని తయారీ మరియు పారిశ్రామిక పరిశ్రమలను పునరుద్ధరించడానికి పోరాడుతున్న ఒక ప్రాంతం కోసం, సుంకాలు ఇప్పుడు తమను తాము కనుగొన్న కమ్యూనిటీలకు రహదారిపై ప్రధాన బంప్‌ను సూచిస్తాయి. వేల ఉద్యోగాలను తొలగిస్తోంది ఒక సంవత్సరం మరియు ఇతర మధ్య పశ్చిమ రాష్ట్రాల కంటే చాలా ఎక్కువ.

ఎ ఇటీవల విడుదల చేసిన నివేదిక ఈశాన్య ఒహియోలోని ప్రతి ముగ్గురిలో ఒకరు తయారీ కంపెనీలు టారిఫ్ ఖర్చుల ద్వారా ప్రభావితమైనట్లు నివేదించాయి మరియు వాటి సుంకం సంబంధిత నష్టాలు, 16% వద్ద, ఏవైనా సంబంధిత లాభాలైన 9% కంటే దాదాపు రెట్టింపుగా ఉన్నాయి.

“ఈశాన్య ఒహియో నిర్మాతలు తరచుగా USలో విస్తారమైన పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడని ఇన్‌పుట్‌లపై ఆధారపడతారు, దేశీయ ఉత్పత్తిదారులకు ప్రయోజనం చేకూర్చే విధంగా సుంకాలు ఉన్నప్పటికీ, దేశీయ ఉత్పత్తిని సాధ్యమయ్యేలా చేయడానికి ఇన్‌పుట్‌లు విక్రయించే ధర గణనీయంగా పెరిగితే తప్ప అవకాశం ఉండదు” అని వెస్ట్రన్ రీసర్వ్‌లోని ఎకనామిక్స్ అసిస్టెంట్ ప్రొఫెసర్ ఆఫ్ సీస్‌ల్యాండ్ ఎర్నెస్ట్ చెప్పారు.

1960వ దశకంలో అమెరికన్ ఉత్పాదక రంగం యొక్క విపరీతమైన రోజుల నుండి 100,000 మంది నివాసితులను కోల్పోయిన పారిశ్రామిక అనంతర నగరమైన అక్రోన్ మరోసారి ఆర్థిక క్షీణత మరియు తొలగింపుల అవకాశాన్ని ఎదుర్కొంటోంది. ఆగస్టులో, ఒక ప్రధాన తయారీ సంస్థ ప్రకటించింది ఇది రెండు మౌల్డింగ్ ప్లాంట్‌లను మూసివేస్తోంది పేద సంపాదన కారణంగా.

ప్రాంతం అంతటా, తయారీదారులు ఉన్నారు తగ్గించడంఉద్యోగాలను తొలగించడం మరియు కార్యకలాపాలను పాజ్ చేస్తోంది ఆర్థిక అనిశ్చితి మరియు టారిఫ్ విధానాల ద్వారా పెరిగిన ఖర్చుల కారణంగా.

2011కి ముందు 12 సంవత్సరాలలో రస్ట్ బెల్ట్‌లో 2 మిలియన్ల ఫ్యాక్టరీ ఉద్యోగాలను కోల్పోయిన ప్రాంతం, గత దశాబ్దంలో తయారీ రంగం రెట్టింపు అయింది, నివేదికల ప్రకారం.

అంతేకాకుండా, USకు తయారీని తిరిగి తీసుకురావడం సుంకాలకు ఆధారం, కానీ a నివేదిక మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ అడ్వకేసీ అండ్ గ్రోత్ నెట్‌వర్క్ (మాగ్నెట్) ప్రచురించిన నివేదిక ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం విదేశాల నుండి కేవలం 9% మంది మాత్రమే ఎక్కువ ఉత్పత్తిని తీసుకువచ్చారు. టారిఫ్‌ల ద్వారా సృష్టించబడిన విస్తృత ఆర్థిక అనిశ్చితి కారణంగా ఈశాన్య ఒహియోలో నూతన ఆవిష్కరణల ప్రయత్నాలు వెనక్కి తగ్గాయని కూడా ఇది కనుగొంది, ప్రత్యేకంగా: “పరిమిత బ్యాండ్‌విడ్త్ మరియు తగ్గిపోతున్న బడ్జెట్‌లతో, చిన్న సంస్థలు R&D మరియు ఉత్పత్తి లాంచ్‌ల వంటి అనవసరమైన ప్రాజెక్ట్‌లను వాయిదా వేస్తున్నాయి.

ఎర్నెస్ట్ స్వల్పకాలంలో పదునైన రీబౌండ్ లేదా రీషోరింగ్ ఆశించడం లేదని చెప్పారు.

“మొదట, సుదీర్ఘ లీడ్-టైమ్ అంటే తయారీ రంగంలో ఏదైనా గణనీయమైన వృద్ధి – కొత్త ప్లాంట్లు, సౌకర్యాలను నిర్మించడం [or] ఫౌండరీలు – ప్రణాళిక వేయడానికి, నిధులు సమకూర్చడానికి, ఆమోదించడానికి, నిర్మించడానికి మరియు చివరకు నిర్వహించబడటానికి సంవత్సరాలు పడుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు.

“ఇతర కారణం ఏమిటంటే, యుఎస్‌లో తయారీ ఉపాధి తగ్గింది, తయారీ ఉత్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంది.”

కొన్ని కంపెనీలు విదేశీ వాణిజ్య జోన్‌ల వంటి సుంకాల పరిష్కారాలను ఉపయోగించాలని చూస్తున్నాయి, ఇవి కంపెనీలు మరియు దిగుమతిదారులు విదేశాల నుండి వచ్చే ఉత్పత్తులపై సుంకం చెల్లింపులను వాయిదా వేయడానికి అనుమతిస్తాయి.

“మేము ఒక సంవత్సరం బిజీగా గడిపాము విదేశీ వాణిజ్య జోన్ యాక్టివేషన్‌లు మరియు ఇంకా చాలా ప్రాసెస్‌లో ఉన్నాయి,” అని క్లీవ్‌ల్యాండ్ పోర్ట్‌లో చీఫ్ ఆపరేటింగ్ ఆఫీసర్ డేవిడ్ గుథైల్ చెప్పారు, ఇది 2024తో పోలిస్తే ఈ సంవత్సరం కార్గోలో 15-20% తగ్గుదల నమోదు చేసింది. టారిఫ్‌లకు ఆపాదించబడింది.

“మా సాధారణ కార్గోలో ఎక్కువ భాగం ఉత్తర మరియు మధ్య ఐరోపాలోని వివిధ ప్రాంతాల నుండి దిగుమతి చేసుకున్న నాన్-కంటైనరైజ్డ్, హై-గ్రేడ్ స్టీల్.”

ఓడరేవు ద్వారా వస్తువులను తరలించే దిగుమతిదారులు సుంకాల ఒత్తిడిని నివేదిస్తున్నారని ఆయన చెప్పారు.

ఇప్పటికీ, అన్ని కంపెనీలు చెప్పలేదు వారు కష్టపడుతున్నారుఇతరులు సుంకాలు చివరికి ఫలించవచ్చని ఆశతో వేలాడుతున్నప్పుడు. పైన పేర్కొన్న మాగ్నెట్ నివేదిక ప్రకారం, సర్వేలో పాల్గొన్న తయారీదారులలో మూడింట రెండు వంతుల మంది తమ వ్యాపారాలు 2026లో వృద్ధి చెందుతున్నారని చెప్పారు.

అయినప్పటికీ, చిన్న వ్యాపారాలకు, సుంకాలు ముఖ్యంగా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయి.

ఎర్త్‌క్వేకర్ డివైజెస్‌లోని 35 మంది సిబ్బందిలో కొందరు బేర్ సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లను సున్నితమైన గిటార్ పెడల్స్‌గా మార్చారు, మరికొందరు ఎక్సెల్ షీట్‌లను లాభ మరియు నష్టాలను ఫార్మాట్ చేయడానికి వారి సాధారణ విధుల నుండి తీసివేయబడ్డారు, ఇది ఎప్పుడూ మారుతున్న టారిఫ్ రేట్ల పతనాన్ని అంచనా వేయడానికి మరియు ఉత్పత్తుల అమ్మకాల ధరలను నిర్ణయించే ప్రయత్నంలో ఉంది.

“ప్రస్తుతం చిన్న వ్యాపారాలకు మద్దతు లేదు. పాక్షికంగా DOGE కారణంగా, కొంతవరకు కారణం ప్రాజెక్ట్ 2025,” అని రాబిన్స్ హెరిటేజ్ ఫౌండేషన్ థింక్ ట్యాంక్ యొక్క వివాదాస్పద రోడ్‌మ్యాప్‌ను ప్రస్తావిస్తూ, ట్రంప్ పరిపాలన US విధానాలు మరియు రాజకీయాల అంతటా అమలు చేయడానికి ప్రయత్నించింది.

ఎక్కువ మంది సిబ్బందిని నియమించుకునే ఎర్త్‌క్వేకర్ పరికరాలపై ఆధారపడిన ఓహియో రాష్ట్రం నుండి కంపెనీ చాలా సంవత్సరాల క్రితం అందుకున్న $50,000 గ్రాంట్ ఇప్పుడు సుంకాలకు ఆపాదించబడిన ఆర్థిక శక్తుల కారణంగా రీకాల్ చేయబడిందని ఆమె పేర్కొంది.

“మేము దీన్ని చేసే ఏకైక కారణం ఉద్యోగాలను కలిగి ఉండటం. ఇది ఏదైనా చేయడం కంటే చౌకైనది లేదా సులభం కాదు,” అని రాబిన్స్ చెప్పారు.

“మేము ఇంకేమీ చేయకూడదనుకుంటున్నాము; ఈ క్రాఫ్ట్‌ను పరిపూర్ణం చేయడానికి మేము మా జీవితాలను అంకితం చేసాము.”