సిడ్నీలో ప్రత్యర్థి లా కనెక్ట్‌ను హోబర్ట్ యాచ్ రేసులో మొదటి సూపర్‌మ్యాక్సీ రిటైర్‌గా కొమంచె నడిపించాడు | సిడ్నీ నుండి హోబర్ట్ యాచ్ రేసు

మొదటి రాత్రి సెయిలింగ్‌లో వైల్డ్ థింగ్ 100 80వ పరుగు నుండి వైల్డ్ థింగ్ 100 విరమించుకోవడంతో సిడ్నీ టు హోబర్ట్ ఫ్లీట్ మొదటి 100 అడుగుల సూపర్‌మ్యాక్సీని కోల్పోయింది.

వైల్డ్ థింగ్ NSW సౌత్ కోస్ట్‌లోని టురోస్ హెడ్‌కు తూర్పు-ఈశాన్య దిశలో రిగ్గింగ్ దెబ్బతినడంతో, డిసెంబర్ 27న తెల్లవారుజామున 4 గంటలకు సిడ్నీకి తిరిగి ప్రయాణం ప్రారంభించడంతో సిబ్బంది అంతా సురక్షితంగా ఉన్నారు.

ఓవర్‌నైట్ లీడర్ మాస్టర్ లాక్ కోమంచెతో పోలిస్తే వైల్డ్ థింగ్ లైన్ ఆనర్స్‌కు లాంగ్ షాట్‌గా పరిగణించబడింది మరియు ప్రస్తుత ఛాంపియన్ లా కనెక్ట్8.30am AEDTకి దాదాపు నాలుగున్నర నాటికల్ మైళ్లతో వేరు చేయబడ్డారు.

ఆ సమయంలో, ఇద్దరు హెవీవెయిట్‌లు బాస్ స్ట్రెయిట్‌లోకి ప్రవేశించడానికి సిద్ధమవుతున్నారు, అయితే 2017లో కోమంచె ద్వారా ఒక రోజు, తొమ్మిది గంటలు, 15 నిమిషాలు మరియు 24 సెకన్లు సాధించిన రేసు రికార్డును ఎవరూ బద్దలు కొట్టలేదు.

LawConnect రాత్రిపూట విరిగిన మెయిన్‌షీట్ మరియు హాల్యార్డ్‌తో పోరాడవలసి వచ్చింది, అయితే రెండు సమస్యలను పరిష్కరించి, Comancheని కొనసాగించడంలో సఫలమైంది.

మెయిన్‌షీట్ సమస్యను రిపేర్ చేయడానికి దాదాపు 20 నిమిషాలు పట్టింది.

గత సంవత్సరం మెయిన్‌సైల్ డ్యామేజ్‌తో రిటైర్ అయిన తర్వాత విముక్తి కోసం, బోట్‌లు ఈడెన్‌కి చేరుకోవడంతో లా కనెక్ట్‌లో కోమంచె పెద్ద ఖాళీని తెరిచాడు.

“ఇది చాలా కఠినమైన రాత్రి, మేము చాలా విచ్ఛిన్నాలను కలిగి ఉన్నాము, అందుకే కోమంచె మా కంటే ముందున్నాడు” అని లా కనెక్ట్ స్కిప్పర్ క్రిస్టియన్ బెక్ చెప్పారు. “ఇది చాలా కష్టంగా ఉంది.

“మేము ఇంకా కలిసి ఉన్నాము, మేము ఇంకా రేసులో ఉన్నాము, కానీ మేము కఠినమైన రాత్రిని కలిగి ఉన్నాము. మనకు అవి లేకుంటే [mainsheet and halyard] సమస్యలు, మేము బాగానే ఉండేవాళ్లం.

సూపర్‌మ్యాక్సీ SHK స్కాలీవాగ్ మరియు అమెరికన్ 88-ఫుటర్ లక్కీ ఛేజింగ్ ప్యాక్‌లో ముందున్నారు, 8.30 గంటలకు లా కనెక్ట్ కంటే ఐదు మైళ్ల వెనుకబడి ఉన్నారు.

వైల్డ్ థింగ్ యొక్క ఉపసంహరణ వెటరన్ స్కిప్పర్ గ్రాంట్ వారింగ్టన్‌కు నిరాశ కలిగించేది, ఈ సంవత్సరం ఆమెకు గణనీయమైన అప్‌గ్రేడ్‌లను పర్యవేక్షించారు.

వైల్డ్ థింగ్ గత సంవత్సరం ఘోరమైన హోబర్ట్‌లో 100 అడుగుల సూపర్‌మ్యాక్సీ కోసం సాధారణం కంటే చిన్న రిగ్‌తో మూడవ స్థానంలో నిలిచింది మరియు మేలో పెద్దదాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేసింది.

ఆదివారం నుండి సూపర్‌మ్యాక్సిస్ హోబర్ట్‌ను సమీపిస్తున్నందున వైల్డ్ థింగ్ తేలికైన పరిస్థితుల సూచనను ఉత్తమంగా ఉపయోగించుకోవడానికి పొడవైన మాస్ట్ సహాయపడింది.

కఠినమైన పరిస్థితుల కోసం తమను తాము బ్రేస్ చేయమని సిబ్బందికి చెప్పినప్పటికీ, బాక్సింగ్ డే రోజు మధ్యాహ్నం కొంత మంది బయటకు వెళ్లిన తర్వాత తెల్లవారుజామున 5 గంటలకు వైల్డ్ థింగ్ మాత్రమే రాత్రిపూట పదవీ విరమణ చేసింది.

ఇంజన్ సమస్యలు ట్రబుల్ & స్ట్రైఫ్‌ను వదిలి ఆరవ పడవగా ఒక గంట తర్వాత బయటకు రావడానికి ముందు ఉదయం 5.30 గంటల ప్రాంతంలో అవెన్ విరిగిన ఫారెస్టేతో రిటైర్ అయ్యాడు.

పగటిపూట సౌత్‌లీస్‌లు తగ్గుముఖం పట్టినప్పటికీ, ఊహించిన విధంగా పటిష్టమైన ఉప్పెనతో నౌకాదళం రాత్రిపూట 25 నాట్‌ల పైభాగంలో గాలిలోకి ప్రయాణించింది.

గత సంవత్సరం మొదటి రాత్రి హింసాత్మక తుఫానులలో ఇద్దరు నావికులు మరణించినంత ప్రమాదకరమైన పరిస్థితులు ఎక్కడా లేవు.

శనివారం తర్వాత గాలి మళ్లీ పుంజుకోవచ్చని బెక్ అంచనా వేశారు.

“ఇది ఇప్పుడు గాలులతో కూడినది కాదు, ఇది కొంచెం చదునుగా ఉంది, ఎందుకంటే మేము విక్టోరియా యొక్క దక్షిణ కొన తీరప్రాంతానికి సమీపంలో ఉన్నాము,” అని బెక్ చెప్పారు. “కానీ ఇది తరువాత మరింత దిగజారుతుందని మేము భావిస్తున్నాము.”

హట్చీస్ యే బేబీ (డ్యామేజ్డ్ హెడ్‌స్టే ఫాయిల్), వైట్ నాయిస్ (రిగ్గింగ్ ఇష్యూలు) మరియు టూ హ్యాండర్ ఇనుక్షుక్ (చుక్కాని సమస్య) అందరూ బాక్సింగ్ డే రోజున సాయంత్రం 5 గంటలకు రిటైర్ అయ్యారు.

సిల్వర్ ఫెర్న్ ప్రారంభంలో కొన్ని తాత్కాలిక మరమ్మతుల కోసం వెనుదిరిగిన తర్వాత రాత్రిపూట రేసింగ్‌ను కొనసాగించింది, అయితే యెండిస్ స్టార్టింగ్ గన్ ముందు విరిగిన బ్యాక్‌స్టేతో స్క్రాచ్ చేశాడు.

ఉదయం 8.30 గంటల నాటికి, నౌకాదళం 122 పడవలకు చేరుకుంది.