క్రూయిజ్ టూరిస్ట్ల కోసం రిసార్ట్ను నిర్మించే ప్రణాళికలపై వనాటు దేశీయ నాయకులు ఆందోళనలు చేపట్టారు | వనాటు
స్థానిక సంఘం నాయకులు వనాటు లెలెపా ద్వీపంలో ప్రైవేట్ బీచ్ క్లబ్ను నిర్మించేందుకు క్రూయిజ్ ఆపరేటర్ రాయల్ కరేబియన్ ప్రణాళికలపై ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు, కంపెనీ పర్యావరణ ప్రభావ అంచనాలు “అసంపూర్ణమైనవి” మరియు “తప్పుదోవ పట్టించేవి” అని వాదించారు.
కమ్యూనిటీ నాయకులు ఫిబ్రవరి 26న రాయల్ కరీబియన్కు పంపిన లేఖలో సమస్యలను వివరించారు, దీనిని గార్డియన్ చూసింది. ఈ అభివృద్ధి పెళుసుగా ఉండే పర్యావరణ వ్యవస్థలకు మరియు సమీపంలోని యునెస్కో ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశానికి హాని కలిగిస్తుందని కూడా నాయకులు చెప్పారు.
రోజుకు 5,000 మంది సందర్శకులకు ఆతిథ్యం ఇవ్వగల రిసార్ట్ను అభివృద్ధి చేయడానికి రాయల్ కరీబియన్ వనౌటులో సుమారు 500 మంది నివసించే 5 కి.మీ-పొడవు ఉన్న ద్వీపమైన లెలెపాలోని భాగాలను లీజుకు తీసుకుంది. ప్రాజెక్ట్ 2027లో తెరవబడుతుంది. క్రూయిజ్ షిప్లు పసిఫిక్ పర్యటనలో భాగంగా ఆస్ట్రేలియా నుండి ప్రయాణీకులను లెలెపాలోని రిసార్ట్కు తీసుకువెళతాయి.
నిర్మాణం ఇంకా ప్రారంభం కాలేదు, కానీ రాయల్ కరీబియన్ యొక్క ప్రచార సామగ్రి అభివృద్ధిలో 10 బార్లు, రెండు తినుబండారాలు మరియు రెండు ప్రైవేట్ బీచ్ రిసార్ట్లు ఉంటాయి, ఇందులో పెద్దలకు మాత్రమే ఉండే ప్రాంతం ఉంటుంది.
“చాలా సంప్రదింపులు అవసరం కాబట్టి ఇక్కడ ప్రతి వ్యక్తి వారు ఏమి చేస్తున్నారో అర్థం చేసుకుంటారు మరియు ముందుకు సాగడానికి పనిని ఆమోదించగలరు” అని లెలెపా యొక్క పారామౌంట్ చీఫ్ రూబెన్ నటమాటేవియా III చెప్పారు. నటమాటేవియా III ద్వీపంలో అత్యున్నత స్థాయి సంప్రదాయ నాయకుడు మరియు లేఖపై సంతకం చేసిన వ్యక్తి.
లేఖలో, ద్వీపంలోని అనేక ఆచార భూయజమానులకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న లెలెపా యొక్క కౌన్సిల్ ఆఫ్ చీఫ్స్, రాయల్ కరేబియన్చే నియమించబడిన పర్యావరణ ప్రభావ అంచనా (EIA)ని విమర్శించారు. నివేదిక సరిపోదని, ప్రక్రియలో భాగంగా స్థానిక సంఘాలను సరిగా సంప్రదించలేదని వారు తెలిపారు.
“ప్రస్తుత EIA అసంపూర్ణమైనది, తప్పుదారి పట్టించేది మరియు వనాటు చట్టం ప్రకారం అవసరమైన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా లేదు” అని లేఖలో పేర్కొన్నారు.
అత్యద్భుతమైన అంచనాలు మరియు సంప్రదింపులను అధిపతులు మరియు ఆచార యజమానులు అంగీకరించే వరకు నిర్మాణ పనులు ముందుకు సాగవద్దని ముఖ్యులు పిలుపునిచ్చారు, లేఖలో పేర్కొన్నారు.
రాయల్ కరేబియన్ ప్రణాళికల వల్ల సంప్రదాయ సైట్లు ప్రభావితం కాకుండా చూసేందుకు సాంస్కృతిక వారసత్వ అంచనాకు కూడా కౌన్సిల్ పిలుపునిచ్చింది. ద్వీపం యొక్క దక్షిణాన పురాతన రాక్ ఆర్ట్ను కలిగి ఉన్న సాంస్కృతికంగా ముఖ్యమైన ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశం ఫెల్స్ కేవ్ గురించి చీఫ్లు గార్డియన్తో ఆందోళనలు వ్యక్తం చేశారు.
నటమాటేవియా III రాయల్ కరేబియన్ ప్రాజెక్ట్ “మంచి విషయం” అని అన్నారు, అయితే పర్యావరణ అంచనా “వాస్తవికమైనది” కాదని ఆందోళన చెందారు.
“కమ్యూనిటీలతో మరింత సంప్రదింపులు అవసరం,” అతను గార్డియన్తో చెప్పాడు.
ఈ అసాధారణ సమస్యలు ఉన్నప్పటికీ ద్వీపాన్ని ప్రైవేట్ బీచ్ రిసార్ట్గా ప్రచారం చేయడం పట్ల తాను అసంతృప్తిగా ఉన్నానని నటమాటేవియా చెప్పారు.
కౌన్సిల్ యొక్క ఆస్ట్రేలియా-ఆధారిత ప్రతినిధి చీఫ్ తుంగుల్మాన్ ఆల్బర్ట్ సోలమన్ పీటర్ మనౌరే మాట్లాడుతూ, భూ యజమానులు పర్యాటక అభివృద్ధికి విస్తృతంగా మద్దతు ఇస్తుండగా, తాబేలు గూడు కట్టే ప్రదేశాలు మరియు ఫిషింగ్ మైదానాలపై రిసార్ట్ యొక్క సంభావ్య ప్రభావం గురించి చాలా మంది ఆందోళన చెందుతున్నారు.
లెలెపాపై పర్యాటక వ్యాపారాన్ని కూడా కలిగి ఉన్న మనౌరే ఇలా అన్నారు: “సముద్రం మరియు భూమి మా బ్యాంకు – ఇక్కడే మేము మా వనరులను పండిస్తాము, ఇక్కడ మేము దానిని ఆహారంగా లేదా నగదుగా మారుస్తాము.
“రాయల్ కరేబియన్ ఈ ప్రాజెక్ట్ని లెలెపాలో చేయాలనుకుంటే, పర్యావరణం సరిగ్గా సంరక్షించబడటంతో అది సరైన మార్గంలో జరిగేలా చూడాలని మేము కోరుకుంటున్నాము” అని అతను చెప్పాడు.
గార్డియన్ నుండి వచ్చిన ప్రశ్నలకు ప్రతిస్పందనగా, రాయల్ కరేబియన్ మొదట తన EIAని సమర్పించిందని మరియు “ఇది వనాటు పర్యావరణ నిబంధనలకు లోబడి ఉందని నిర్ధారిస్తుంది” అని చెప్పింది, దాని అభివృద్ధి “ప్రపంచ వారసత్వ ప్రదేశం యొక్క వ్యతిరేక ముగింపులో ఉంది”.
తదుపరి ప్రశ్నల తర్వాత, రాయల్ కరేబియన్ ఇంకా పబ్లిక్ కన్సల్టేషన్ నుండి ఫీడ్బ్యాక్ను “సమర్పణకు ముందు తుది EIAలో” చేర్చుతోందని మరియు ఇందులో “పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణకు సంబంధించిన అంశాలు” ఉంటాయని చెప్పారు.
“రాయల్ బీచ్ క్లబ్ లెలెపా అభివృద్ధికి మద్దతు ఇవ్వడానికి మరియు ముందుకు సాగడానికి EIAకి సంబంధించి రాయల్ కరేబియన్ అవసరమైన అన్ని అనుమతులను పురోగమిస్తోంది” అని ఒక ప్రతినిధి చెప్పారు.
“సహజ పర్యావరణం రక్షించబడిందని నిర్ధారించడానికి” ప్రభుత్వం, చీఫ్లు, పర్యావరణ సంస్థలు మరియు స్థానిక ప్రజలతో కలిసి పనిచేస్తున్నట్లు కంపెనీ తెలిపింది. రాయల్ కరేబియన్ “లెలెపా యొక్క సహజ పర్యావరణ వ్యవస్థల రక్షణకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుందని” మరియు అభివృద్ధి కోసం లీజులను పొందేందుకు ప్రభుత్వం మరియు అనుకూల భూయజమానులతో కలిసి పనిచేశామని చెప్పారు.
లెలెపా రాయల్ కరేబియన్ క్రూయిజ్ షిప్లకు రెగ్యులర్ స్టాప్-ఆఫ్ పోర్ట్గా ఉంది, ప్రయాణీకులు దాని పసిఫిక్ పర్యటనలో భాగంగా బీచ్ సందర్శనలు, పెంపులు మరియు సాంస్కృతిక కార్యక్రమాలలో పాల్గొనడానికి ఒడ్డుకు చేరుకుంటారు. బహామాస్లోని ప్రత్యేకమైన బీచ్ క్లబ్ల మాదిరిగానే ఈ ద్వీపంలో ఈ శాశ్వత పర్యాటక సౌకర్యాన్ని ఏర్పాటు చేయడం గురించి కంపెనీ కనీసం 2018 నుండి స్థానిక భూ యజమానులతో చర్చలు జరుపుతోంది.
వ్యాఖ్య కోసం వనాటు ప్రభుత్వాన్ని సంప్రదించారు కానీ గార్డియన్ ప్రశ్నలకు స్పందించలేదు.
ది క్రూయిజ్ షిప్ ప్రయాణం పర్యావరణ ప్రభావం కాలుష్యం మరియు ఓవర్టూరిజంపై ఆందోళనల మధ్య అనేక యూరోపియన్ ఓడరేవు నగరాలు క్రూయిజ్ షిప్లపై ఆంక్షలను ప్రవేశపెట్టడంతో ఇటీవలి సంవత్సరాలలో ఎక్కువ పరిశీలనలో ఉంది. ఏదేమైనప్పటికీ, 2025లో అత్యధిక అమెరికన్లు క్రూయిజ్ షిప్లలో ప్రయాణించడంతో ఈ రంగం అభివృద్ధి చెందుతోంది.
వెస్ట్రన్ సిడ్నీ యూనివర్శిటీలో స్థిరమైన పర్యాటకం మరియు వారసత్వం యొక్క ప్రొఫెసర్ అయిన జోసెఫ్ చీర్ మాట్లాడుతూ, ఈ స్థాయి అభివృద్ధి తరచుగా పర్యాటకాన్ని ఆకర్షించడం మరియు స్థానిక వాతావరణాలు మరియు సంఘాలను రక్షించడం మధ్య చిన్న ద్వీప దేశాలు ఎదుర్కొంటున్న ఉద్రిక్తతను హైలైట్ చేస్తుంది.
“క్రూయిజ్ టూరిజం దాని ప్రతికూల పర్యావరణ ప్రభావాలు, సందేహాస్పదమైన ఆర్థిక ప్రభావాలు మరియు చిన్న ద్వీప దేశాలపై అధికారం మరియు ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్న విధానం కోసం తరచుగా విమర్శించబడుతుంది” అని చీర్ చెప్పారు. “రంగం యొక్క మంచి పాలనతో, స్పష్టమైన ఘర్షణ పాయింట్లను అధిగమించడం సాధ్యమవుతుంది.”
