కారును చుట్టిన తర్వాత పత్రాన్ని అప్డేట్ చేయడం తప్పనిసరి మరియు తనిఖీలు మరియు తనిఖీలపై జరిమానాలను ఎలా నివారించాలో చూడండి
శాశ్వత పెయింటింగ్ను ఆశ్రయించకుండా కారును వ్యక్తిగతీకరించడం, బాడీవర్క్ను రక్షించడం మరియు పునఃవిక్రయంపై వాహనం యొక్క విలువను కూడా పెంచడం వంటివి ఎక్కువ మంది డ్రైవర్లను కార్ ర్యాపింగ్ని ఎంచుకోవడానికి ప్రధాన కారణాలలో ఉన్నాయి. అసలు పెయింట్వర్క్పై స్వీయ-అంటుకునే వినైల్ను వర్తింపజేసే సాంకేతికత, నాణ్యత, వివిధ రకాల ముగింపులు మరియు మన్నికలో అభివృద్ధి చెందింది, ఇది వ్యక్తులు మరియు విమానాలు మరియు కంపెనీలు రెండింటికీ అందుబాటులో ఉండే పరిష్కారంగా మారింది.
ప్రస్తుతం, మార్కెట్ సాలిడ్, మెటాలిక్, పెర్లైజ్డ్, క్రోమ్ మరియు టెక్స్చర్డ్ కలర్స్తో పాటు నిగనిగలాడే, మాట్టే మరియు శాటిన్ ఫినిషింగ్లతో కూడిన విస్తృత శ్రేణి పదార్థాలను అందిస్తుంది. అత్యంత ఆధునిక మెటీరియల్స్ UV రక్షణ, చిన్న రాపిడికి నిరోధకత మరియు వాహనం యొక్క అసలు పెయింట్వర్క్కు హాని కలిగించకుండా అప్లికేషన్ మరియు తొలగింపును సులభతరం చేసే సాంకేతికతను కలిగి ఉంటాయి.
సౌందర్యానికి అదనంగా, చుట్టడం అనేది వినియోగదారుల మధ్య తరచుగా సందేహాలను పెంచుతుంది, ముఖ్యంగా చట్టం, మన్నిక మరియు సేవ యొక్క నిర్వహణకు సంబంధించి. క్రింద, అంటుకునే మెటీరియల్ తయారీదారు అవేరీ డెన్నిసన్ డ్రైవర్లకు సహాయం చేయడానికి ఈ ప్రశ్నలలో కొన్నింటిని స్పష్టం చేసారు:
కారు అసలు రంగును మార్చడానికి అనుమతి ఉందా?
అవును. బ్రెజిలియన్ చట్టం మార్పు గణనీయంగా లేనంత వరకు, చుట్టడం ద్వారా వాహనం యొక్క రంగును మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది. కొత్త రంగు కారు బాహ్య ప్రదేశంలో 50% కంటే ఎక్కువ కవర్ చేస్తే, వాహనం యొక్క పత్రాన్ని డెట్రాన్తో అప్డేట్ చేయడం తప్పనిసరి.
వాహనం ప్రధాన రంగును కలిగి లేని సందర్భాలు కూడా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ప్రింటెడ్ ఆర్ట్ లేదా ఫ్లీట్ కార్లు. లేదా రంగు చాలా తరచుగా మారినప్పుడు కూడా. రెండు సందర్భాల్లో, డాక్యుమెంట్లోని రంగును “ఫాంటసీ కలర్”గా నివేదించవచ్చు.
అన్ని సందర్భాల్లో డాక్యుమెంటేషన్ మార్చడం అవసరమా?
లేదు. ర్యాప్ పాక్షికంగా ఉంటే లేదా వాహనం యొక్క ప్రధాన రంగును గణనీయంగా సవరించకపోతే, పత్రాన్ని మార్చాల్సిన అవసరం లేదు. మొత్తం రంగు మారిన సందర్భాల్లో, తనిఖీలు మరియు తనిఖీల సమయంలో సమస్యలను నివారించడానికి నవీకరించడం తప్పనిసరి.
నిగనిగలాడే రంగును మాట్టే రంగుగా మార్చడానికి పత్రంలో మార్పు అవసరమా?
అవసరం లేదు. కేవలం ముగింపుని మార్చడం, నిగనిగలాడే నుండి మాట్టే వరకు, ఉదాహరణకు, ప్రధాన రంగును మార్చకుండా, టోన్ ఒకే విధంగా ఉన్నంత వరకు డాక్యుమెంటేషన్లో మార్పులు అవసరం లేదు.
చుట్టే సేవకు ఎంత సమయం పడుతుంది?
వాహనం మోడల్, ర్యాప్ రకం (పూర్తి లేదా పాక్షిక) మరియు ముగింపు యొక్క సంక్లిష్టతపై ఆధారపడి గడువు మారుతుంది. సగటున, ఉపరితల తయారీ, దరఖాస్తు మరియు తుది ముగింపుతో సహా పూర్తి సేవకు రెండు నుండి ఐదు రోజులు పట్టవచ్చు.
చుట్టు ఎంత మన్నికైనది?
సరిగ్గా మరియు నాణ్యమైన పదార్థాలతో దరఖాస్తు చేసినప్పుడు, చుట్టు 12 సంవత్సరాల వరకు ఉంటుంది. ఉపయోగకరమైన జీవితం సూర్యరశ్మి, వాషింగ్ కేర్ మరియు వాహన వినియోగ పరిస్థితులు వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ కాలం తర్వాత, అసలు పెయింటింగ్కు హాని కలగకుండా చలనచిత్రాన్ని తీసివేయవచ్చు.
చుట్టడం యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఏమిటి?
దృశ్య అనుకూలీకరణతో పాటు, ర్యాప్ సూర్యకాంతి, చిన్న గీతలు, సహజ దుస్తులు మరియు కన్నీటి మరియు సమయం యొక్క ప్రభావాలకు వ్యతిరేకంగా రక్షణ పొరగా పనిచేస్తుంది. మరొక ప్రయోజనం ఏమిటంటే, రివర్సల్ అవకాశం: ఫిల్మ్ను తీసివేసేటప్పుడు, అసలు పెయింట్వర్క్ భద్రపరచబడి ఉంటుంది, ఇది పునఃవిక్రయంపై వాహనం యొక్క విలువకు దోహదం చేస్తుంది. కంపెనీల కోసం, విజువల్ కమ్యూనికేషన్ మరియు ఫ్లీట్ స్టాండర్డైజేషన్ కోసం చుట్టడం అనేది సమర్థవంతమైన పరిష్కారం.
