కరేబియన్‌లో US దాడులు ఈ ప్రాంతంలో మాదకద్రవ్యాల రవాణా మార్గాలను ఎలా మారుస్తున్నాయి

కరేబియన్‌లోని పడవలపై యునైటెడ్ స్టేట్స్ దాడులు కనిపించే ప్రభావాలను కలిగి ఉండటం ప్రారంభించాయి, కానీ కావలసినవి కానవసరం లేదు.

స్పష్టంగా, వెనిజులా నుండి నేరుగా బయలుదేరే మందుల మొత్తం తగ్గుతుంది. అయితే ట్రాఫికింగ్ తగ్గడం లేదని, అయితే గుర్తించడం కష్టతరమైన ఇతర మార్గాలు మరియు పద్ధతుల ద్వారా తీసుకోబడుతుందని నిపుణులు హెచ్చరిస్తున్నారు.

వెనిజులా దశాబ్దాలుగా దక్షిణ అమెరికా నుండి కొకైన్ యొక్క ప్రధాన నిష్క్రమణ పాయింట్లలో ఒకటి. ఇది దాని వ్యూహాత్మక భౌగోళిక స్థానం మరియు కొలంబియా మరియు పెరూ వంటి ఉత్పాదక దేశాలకు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు యూరప్‌లోని పెద్ద వినియోగదారు మార్కెట్‌లకు సామీప్యత కారణంగా ఉంది.

కానీ కరేబియన్‌లో ఇటీవల అమెరికన్ కార్యకలాపాల తీవ్రతరం, అనుమానాస్పద మాదకద్రవ్యాల రవాణా నౌకలపై అడ్డగింపులు మరియు దాడులతో కూడా వెనిజులా తీరంలో కార్యకలాపాల ప్రమాదాన్ని గణనీయంగా పెంచింది. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ మార్పు ఈ ప్రాంతంలోని ఇతర దేశాలకు అక్రమ రవాణాను తీసుకువెళుతోంది.

సెప్టెంబరు 2025లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్ సదరన్ కమాండ్ నేతృత్వంలో డ్రగ్స్ అక్రమ రవాణాకు వ్యతిరేకంగా కొత్త ప్రచారాన్ని ప్రారంభించే నెపంతో వాషింగ్టన్ కరేబియన్‌లో తన నౌకాదళ ఉనికిని బలోపేతం చేసింది.

అప్పటి నుండి, కరేబియన్ సముద్రం మరియు పసిఫిక్ మహాసముద్రంలో అనుమానిత నౌకలపై అమెరికన్ సైన్యం డజన్ల కొద్దీ దాడులు చేసింది. మార్చి 2026 వరకు దాదాపు 45 ఆపరేషన్లు నమోదయ్యాయి, దీని వల్ల 150 మందికి పైగా మరణించారు.

అమెరికన్ అధికారులు మాదకద్రవ్యాలకు వ్యతిరేకంగా పోరాటంలో భాగంగా ఈ చర్యలను ప్రదర్శిస్తారు, అయితే కొంతమంది విశ్లేషకులు వారికి రాజకీయ లక్ష్యాలు కూడా ఉన్నాయని అభిప్రాయపడుతున్నారు.

యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు వెనిజులా ప్రభుత్వం మధ్య ఉద్రిక్తతలు పెరగడంతో సైనిక కార్యకలాపాలు ఏకీభవించాయి, ఇది జనవరి 2026లో అప్పటి వెనిజులా అధ్యక్షుడు నికోలస్ మదురోను పట్టుకోవడంతో ముగిసింది. మాదక ద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా ఆరోపణలను ఎదుర్కొనేందుకు అతన్ని పదవీచ్యుతుడిని చేసి, USAలోని న్యూయార్క్‌కు తరలించారు.

న్యాయ నిపుణులు మరియు అంతర్జాతీయ సంస్థలు ఈ కార్యకలాపాల యొక్క చట్టబద్ధతను ప్రశ్నించాయి. అమెరికన్ చర్యలు అంతర్జాతీయ చట్టం యొక్క నిబంధనలను ఉల్లంఘించవచ్చని మరియు బలవంతపు చట్టవిరుద్ధమైన వినియోగాన్ని ఏర్పరుస్తాయని వారు హైలైట్ చేశారు.

ఈ దూకుడు ప్రచారంతో కూడా, అమెరికాలోకి డ్రగ్స్ ప్రవాహం తగ్గలేదని వాషింగ్టన్ ఆఫీస్ ఫర్ లాటిన్ అమెరికా వద్ద రక్షణ పర్యవేక్షణ కార్యక్రమం డైరెక్టర్ ఆడమ్ ఇసాక్సన్ చెప్పారు.

వాస్తవానికి, స్పీడ్‌బోట్ దాడులు ప్రారంభించి గడిచిన ఏడు నెలల్లో, గత ఏడు నెలల కంటే కొకైన్ కొంచెం ఎక్కువగా కనుగొనబడిందని అమెరికన్ సరిహద్దు అధికారులు అందించిన డేటా చూపుతుందని అతను పేర్కొన్నాడు.

“దాడులతో సంబంధం లేకుండా కొకైన్ యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు చేరుకుంటుందని దీని అర్థం” అని అతను BBC న్యూస్ ముండో (BBC యొక్క స్పానిష్ భాషా సేవ)తో చెప్పాడు.

“ఇటీవలి నెలల్లో సదరన్ కమాండ్ అనేక నౌకలను ధ్వంసం చేసిన వాస్తవం, వారు ఈ మార్గం ద్వారా దాదాపు అదే స్థాయి ట్రాఫిక్‌ను మునుపటిలా గమనిస్తూనే ఉన్నారని సూచిస్తుంది.”

“మేము నిజమైన తగ్గింపును చూడటం లేదు, కానీ వ్యూహాలలో మార్పు కారణంగా బహుశా తక్కువ దృశ్యమానత” అని ఇసాక్సన్ వివరించాడు.

ఇతర మార్గాలు

ఇన్‌సైట్ క్రైమ్ అనే సంస్థకు చెందిన జర్నలిస్టు, పరిశోధకుడు అలెక్స్ పాపడోవాస్సిలాకిస్, ప్రస్తుతానికి కరేబియన్‌లో కొకైన్ ప్రవాహం తగ్గినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని పేర్కొన్నాడు.

“మొత్తం ప్రాంతం అంతటా కొకైన్ రవాణాలో స్థిరమైన తగ్గింపు గురించి మేము ఎటువంటి ఆధారాలు చూడలేదు” అని అతను BBC కి చెప్పాడు.

ఇన్‌సైట్ క్రైమ్ బృందం US కార్యకలాపాల ప్రభావాన్ని విశ్లేషించడానికి వెనిజులా, డొమినికన్ రిపబ్లిక్, ట్రినిడాడ్ మరియు టొబాగో మరియు అనేక కరేబియన్ దీవుల వంటి కీలకమైన డ్రగ్ ట్రాన్సిట్ దేశాలలోని మూలాలను సంప్రదించింది.

సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో మొదటి అమెరికన్ దాడి తర్వాత ప్రారంభమైన ఈ పని నుండి, ప్రభావం ఉందని వారు నిర్ధారించారు, అయితే ఇది పరిమితంగా మరియు చాలా స్థానికంగా ఉంది.

దాడులు ప్రధానంగా వెనిజులా మరియు సమీపంలోని దీవుల మధ్య సముద్ర కారిడార్‌లో పనిచేసే స్పీడ్‌బోట్‌లపై దృష్టి సారించాయి. మరియు ప్రాణాంతకమైన దాడి యొక్క అవకాశం నిస్సందేహంగా ట్రాఫికర్లకు కొత్త నిరోధకాన్ని సూచిస్తుంది, నిర్దిష్ట మార్గంలో ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించే ప్రమాదాన్ని పెంచుతుంది.

కానీ పాపడోవాస్సిలాకిస్ మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా ఒకే మార్గంపై ఆధారపడి ఉండదని హెచ్చరించాడు మరియు అక్రమ రవాణాలో అంతరాయాన్ని కంటే స్థానభ్రంశంను సూచించే సంకేతాలు ఉన్నాయని పేర్కొంది.

“దాడులు ప్రారంభమైనప్పటి నుండి మేము చూసిన విషయాలలో ఒకటి ఏమిటంటే, గయానా గగనతలం గుండా తూర్పు వైపునకు వెళ్లే నమోదుకాని విమానాల పెరుగుదల ఉంది,” అని ఆయన వివరించారు.

“ఇది వెనిజులా నుండి బయలుదేరి గయానా, సురినామ్ లేదా బ్రెజిల్‌కు వెళ్లే డ్రగ్ విమానాల పెరుగుదలను సూచిస్తుంది, ఇది యూరప్‌కు వెళ్లే కొకైన్ షిప్‌మెంట్‌లకు సాధారణ నిష్క్రమణ మార్గం.”

కొలంబియా మరియు వెనిజులా మధ్య ఉన్న అమెజాన్‌లో ట్రాఫికింగ్ పెరుగుదల గమనించిన మరొక దృష్టి అని పాపడోవాసిలాకిస్ పేర్కొన్నాడు.

ఇది విస్తారమైన నదులు మరియు దట్టమైన వృక్షసంపదతో కూడిన ఒక ప్రాంతం, ఇది మాదకద్రవ్యాలను తెలివిగా రవాణా చేయడానికి అడవిని ఆదర్శవంతమైన కారిడార్‌గా మారుస్తుంది.

“మేము ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో ఒకే రకమైన రవాణాపై దాడి చేస్తే, తలుపును మూసివేయడం సాధ్యమవుతుంది” అని ఆయన చెప్పారు. “కానీ అనేక ఇతర తలుపులు తెరిచి ఉన్నాయి, ఇతర మార్గాల ద్వారా సరుకులను మళ్లించడం ద్వారా నేర నెట్‌వర్క్‌లు దోపిడీ చేయగలవు.”

కరేబియన్‌లో అమెరికన్ దాడులు ప్రారంభానికి ముందే, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌కు చేరుకున్న చాలా మందులు ఇప్పటికే కరేబియన్ ద్వారా కాకుండా పసిఫిక్ గుండా రవాణా అవుతున్నాయని పరిశోధకుడు హైలైట్ చేశారు. మరియు ఈ ట్రాఫిక్‌లో ఎక్కువ భాగం వాణిజ్య నౌకల లోపల కంటైనర్‌లలో రవాణా చేయబడుతుంది, ఈ పద్ధతి అమెరికన్ కార్యకలాపాల ద్వారా ప్రభావితం కాలేదు.

వ్యూహాల వైవిధ్యం

కానీ మార్పు కేవలం భౌగోళికమైనది కాదు. వ్యూహాలను వైవిధ్యపరచడం కూడా అవసరం.

లాటిన్ అమెరికా కోసం వాషింగ్టన్ ఆఫీస్‌కు చెందిన ఆడమ్ ఇసాక్సన్ మాట్లాడుతూ, మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణాదారులు ఎక్కువ సంఖ్యలో చిన్న ఓడలను ఉపయోగిస్తున్నారని, కోస్టారికా వంటి మధ్య అమెరికా దేశాలలో తీరం వెంబడి ఆగారు.

“ఐరోపా వైపు డ్రగ్‌ని రవాణా చేయడానికి ఉపయోగించే కార్గో కంటైనర్‌ల వినియోగాన్ని, అలాగే భూ మార్గాలను కూడా వారు పెంచి ఉండవచ్చు” అని ఇసాక్సన్ వివరించాడు.

“వారు ఎక్కువ సెమీ-సబ్‌మెర్సిబుల్ నార్కో-సబ్‌మెరైన్‌లు, డ్రోన్-ఆపరేటెడ్ టార్పెడోలు మరియు విమానాలను కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు.”

నార్కో-సబ్‌మెరైన్‌లు సెమీ-సబ్‌మెర్సిబుల్ వాహనాలు, ఇవి నీటి ఉపరితలం దిగువన కూర్చుని, చాలా దూరం వరకు టన్నుల కొద్దీ డ్రగ్స్‌ను రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తాయి, అంతరాయానికి తక్కువ ప్రమాదం ఉంటుంది.

ఈ రకమైన నౌకను సాధారణంగా దక్షిణ అమెరికా నుండి అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం మీదుగా కొకైన్ రవాణా చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇది స్పీడ్‌బోట్‌లకు ప్రత్యామ్నాయంగా స్థిరపడింది.

కానీ ఇసాక్సన్ అత్యంత సాధారణ పద్ధతిని ఇప్పటికీ ఆంగ్లంలో అంటారు రిప్-ఆన్/రిప్-ఆఫ్. అందులో, కొకైన్‌ను పోర్ట్ భద్రతా నియంత్రణల ద్వారా దాటిన తర్వాత కంటైనర్‌లలో ఉంచుతారు మరియు దాని గమ్యాన్ని చేరుకోవడానికి కొద్దిసేపటి ముందు తొలగించబడుతుంది.

ఇది క్రిమినల్ నెట్‌వర్క్‌లు మరింత సంక్లిష్టమైన పద్ధతులను ఆశ్రయించకుండా, డ్రగ్‌ను గుర్తించకుండా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది.

అయినప్పటికీ, క్రిమినల్ గ్రూపులు అధునాతన రసాయన పద్ధతులతో ఎక్కువగా ప్రయోగాలు చేస్తున్నాయని అతను వివరించాడు, కొకైన్‌ను చట్టబద్ధమైన రవాణాలో మభ్యపెట్టడం, ద్రవాలలో కరిగించడం లేదా సిమెంట్లు లేదా లోహాలతో కలపడం వంటివి గుర్తించడం చాలా కష్టం.

అట్లాంటిక్ కౌన్సిల్ థింక్ ట్యాంక్ వద్ద విశ్లేషకుడు, జియోఫ్ రామ్‌సే, కరేబియన్‌లో యునైటెడ్ స్టేట్స్ కార్యకలాపాల ప్రభావాన్ని అంచనా వేయడంలో ప్రధానమైన ఇబ్బందుల్లో ఒకటి సాలిడ్ డేటా లేకపోవడం. కానీ చాలా మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా పెద్ద, తక్కువ కనిపించే సరుకుల ద్వారా కొనసాగుతుందని అతను అంగీకరిస్తాడు.

“ఈ చిన్న ఓడల వెలుపల, ముఖ్యంగా సాంప్రదాయ సముద్ర వాణిజ్యంలో ఎంత కొకైన్ రవాణా చేయబడుతుందో అర్థం చేసుకోకుండా ఈ కార్యకలాపాల ప్రభావం గురించి పూర్తి చిత్రాన్ని పొందడం కష్టం” అని ఆయన వివరించారు.

‘ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తుంది, కానీ అది పరిష్కారం కాదు’

కరేబియన్‌లోని కార్యకలాపాలు మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా యొక్క ప్రధాన దశకు చేరుకోవడం లేదని నిపుణులు అంగీకరిస్తున్నారు.

“అంతిమంగా, ఇది డ్రగ్స్ ప్రవాహాన్ని పూర్తిగా ఆపడం కంటే సందేశాన్ని పంపడమే ఎక్కువ” అని రామ్సే హైలైట్ చేశాడు.

ఇసాక్సన్ మరింత ముందుకు వెళ్లి, నేర నెట్‌వర్క్‌లకు అమెరికన్ కార్యకలాపాలను “చిన్న ఉపద్రవం”గా వర్ణించాడు, అవి స్వీకరించడానికి, ఎక్కువ నష్టాలను తీసుకోవడానికి మరియు వారి సరుకులను దారి మళ్లించడానికి తగిన మార్జిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

కరేబియన్‌కు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం వల్ల మరింత ముఖ్యమైన మార్గాలను విస్మరించవచ్చు.

ప్రచారం ప్రారంభం కావడానికి ముందే, యునైటెడ్ స్టేట్స్ కోసం ఉద్దేశించిన కొకైన్‌లో 20% మాత్రమే ఆ ప్రాంతం గుండా రవాణా చేయబడింది, అయితే ఎక్కువ భాగం పసిఫిక్ గుండా వెళ్ళింది.

“ఇది ఒత్తిడిని వర్తింపజేస్తుంది, కానీ ఇది పరిష్కారం కాదు” అని ఇసాక్సన్ అమెరికన్ సైనిక అధికారులను ఉటంకిస్తూ సంగ్రహించాడు.

దీర్ఘకాలంలో, సమస్య నిర్మాణాత్మకమైనదని మరియు మరొక రకమైన ప్రతిస్పందన అవసరమని ఇద్దరూ అంగీకరిస్తున్నారు.

సముద్ర వాణిజ్యం మరియు అంతర్జాతీయ సహకారంపై నియంత్రణలను బలోపేతం చేయవలసిన అవసరాన్ని రామ్సే సూచిస్తున్నాడు, అయితే ఇసాక్సన్ అవినీతిపై దృష్టి పెడతాడు. అతని కోసం, “మాదకద్రవ్యాల అక్రమ రవాణా అభివృద్ధి చెందింది, అధికారులలో దర్యాప్తు చేయని మరియు శిక్షించబడని సంక్లిష్టత కారణంగా [públicos] మరియు నేర నెట్‌వర్క్‌లు”.

వెనిజులా వంటి దేశాల్లో, రోడ్లు, నదులు మరియు ట్రాన్సిట్ జోన్‌ల వంటి ప్రాథమిక అంశాలు ఉన్నాయని, వీటిని నియంత్రించవచ్చని, అయితే అధికారులు మరియు క్రిమినల్ నెట్‌వర్క్‌ల మధ్య కుమ్మక్కు డ్రగ్స్‌ను సులభతరం చేస్తుందని కూడా అతను హైలైట్ చేశాడు.

ఈ కారకాలను పరిష్కరించకుండా, మార్గాలు మారవచ్చు, కానీ నిపుణుల ప్రకారం, ప్రవాహం ఆగిపోయే అవకాశం లేదు.