కీలక సంఘటనలు
2026 గ్రిడ్
2026లో గ్రిడ్ తీసుకోవడానికి ఆమోదం పొంది కేవలం ఒక సంవత్సరం మాత్రమే, F1కి కాడిలాక్ రాక సెర్గియో పెరెజ్ మరియు వాల్టెరి బొట్టాస్ 2026 ప్రచారానికి గ్రిడ్కు తిరిగి రావడానికి దారితీసింది, అమెరికన్ తయారీదారు – వారు అంతర్గత పవర్ యూనిట్గా మారే వరకు ఫెరారీ ద్వారా ఆధారితం చేయబడతారు – వారి తొలి సీజన్లో చక్రం వెనుక అనుభవాన్ని ఎంచుకుంటారు.
సాంకేతికంగా కాడిలాక్ వంటి స్టార్ట్-అప్ కానప్పటికీ, ఆడి కూడా ఈ సంవత్సరం మొదటిసారి రేస్లో పాల్గొంటుంది, కొత్త నిబంధనల యొక్క ఈ మొదటి సంవత్సరంలో ఫ్యాక్టరీ బృందాన్ని ఫీల్డింగ్ చేయాలనే ఉద్దేశ్యంతో వారు 2024లో కొనుగోలు చేసిన కిక్ సౌబర్ను స్వాధీనం చేసుకున్నారు.
ఫోర్డ్, అదే సమయంలో, 2004లో జోర్డాన్కు శక్తిని అందించిన తర్వాత మొదటిసారిగా ఇంజిన్ సరఫరాదారుగా తిరిగి వచ్చింది, హోండాతో విడిపోయిన తర్వాత రెడ్ బుల్ రేసింగ్ మరియు రేసింగ్ బుల్స్తో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది. జపనీస్ సరఫరాదారు, వారి వంతుగా, ఇప్పుడు ఆస్టన్ మార్టిన్ను సరఫరా చేస్తున్నారు.
డ్రైవర్ను పరీక్షించి, రిజర్వ్ చేయడానికి యుకీ సునోడాను తొలగించిన తర్వాత, ఇసాక్ హడ్జార్ రేసింగ్ బుల్స్ నుండి రెడ్ బుల్ రేసింగ్కి అడుగు పెట్టాడు, ఫార్ములా 2 నుండి స్టెప్-అప్ చేస్తున్న బ్రిటిష్ డ్రైవర్ అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ అతని సీటును తీసుకున్నాడు.
2026 గ్రిడ్:
ఫ్రాంకో కొలపింటో ఆల్పైన్
పియర్ గ్యాస్లీ ఆల్పైన్
లాన్స్ స్త్రోల్ ఆస్టన్ మార్టిన్
ఫెర్నాండో అలోన్సో ఆస్టన్ మార్టిన్
నికో హుల్కెన్బర్గ్ ఆడి
గాబ్రియేల్ బోర్టోలెటో ఆడి
వాల్తేరి బొట్టాస్ కాడిలాక్
సెర్గియో పెరెజ్ కాడిలాక్
చార్లెస్ లెక్లెర్క్ ఫెరారీ
లూయిస్ హామిల్టన్ ఫెరారీ
ఎస్టేబాన్ ఓకాన్ హాస్
ఆలివర్ బేర్మాన్ హాస్
లాండో నోరిస్ (సి) మెక్లారెన్
ఆస్కార్ పియాస్త్రి మెక్లారెన్
జార్జ్ రస్సెల్ మెర్సిడెస్
కిమీ ఆంటోనెల్లి మెర్సిడెస్
లియామ్ లాసన్ రేసింగ్ బుల్స్
అర్విడ్ లిండ్బ్లాడ్ రేసింగ్ బుల్స్
మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ రెడ్ బుల్
ఇసాక్ హడ్జర్ రెడ్ బుల్
కార్లోస్ సైన్జ్ విలియమ్స్
అలెక్స్ ఆల్బన్ విలియమ్స్
లాండో నోరిస్ మెక్లారెన్తో తన మొదటి కాంట్రాక్ట్ ఇచ్చినప్పుడు ఆనందంతో నోరు మెదపలేదు. ఒక ప్యాడాక్ ట్రక్ యొక్క ఇరుకైన కార్యాలయంలో కూర్చొని, అతను ఫార్ములా వన్లో చేరినట్లు నిర్ధారణ అతనికి “చాలా సేపు చాలా స్మైలీ” గా మిగిలిపోయింది. ఏడు సంవత్సరాల తర్వాత, అతను ప్రపంచ ఛాంపియన్గా మారాలనే తన జీవితకాల ఆశయాన్ని సాధించి కొత్త సీజన్లోకి ప్రవేశించాడు మరియు అతను తన టైటిల్ను డిఫెండింగ్ చేయడానికి సిద్ధమవుతున్నప్పుడు సమానంగా అణచివేయలేని నవ్వును ధరించాడు.
డ్రైవింగ్ ఛాంపియన్షిప్పై డచ్మాన్కి ఉన్న దీర్ఘకాల పట్టును ఛేదించడానికి 2025 చివరిలో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ ఆలస్యమైన ఛార్జీని చూసి, లాండో నోరిస్ మొదటిసారిగా సీజన్లో ఛాంపియన్గా ప్రవేశిస్తాడు.
మరియు అతను గత నెలలో గైల్స్ రిచర్డ్స్కి చెప్పినట్లుగా, బ్రిట్ తిరిగి వెళ్ళడానికి సిద్ధంగా ఉన్నాడు.
మీరు గత సీజన్ నుండి మొదటిసారిగా మీ తలని తిరిగి చూస్తున్నట్లయితే, మీరు పట్టుకు రావాల్సిన సరికొత్త పదజాలం ఉందని నేను భయపడుతున్నాను. పోటీ చేయడానికి ఇప్పుడు హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లు మరియు యాక్టివ్ ఏరోడైనమిక్స్ ఉన్నాయి, అలాగే DRS యొక్క నిష్క్రమణ మరియు ఓవర్టేక్ మోడ్ మరియు రీఛార్జ్ మోడ్ రాక.
అవసరమైన పఠనం చేయలేదా మరియు నేను ఏమి మాట్లాడుతున్నానో తెలియదా? చింతించకండి, గైల్స్ రిచర్డ్స్ మీరు కవర్ చేసారు.
వాస్తవానికి, ఇది F1, ఇక్కడ ప్రతి బృందం వారి కార్ల నుండి సాధ్యమైనంత ఎక్కువ వేగాన్ని ఉపయోగించుకోవడానికి వారు చేయగలిగినదంతా చేస్తున్నారు – వారి టింకరింగ్ ఎల్లప్పుడూ నిబంధనల ప్రకారం ఆమోదయోగ్యమైన దాని పరిమితికి వ్యతిరేకంగా ముందుకు సాగుతుంది.
అందువల్ల, మేము ఇప్పటికే కొత్త నిబంధనల ప్రకారం ఒక రేసును ప్రదర్శించడానికి ముందే బ్లో-అప్ చేసాము, ఇంజిన్ కంప్రెషన్ నిష్పత్తుల చుట్టూ ఉన్న నిబంధనలలో లొసుగును ఉపయోగించుకోవడానికి మెర్సిడెస్ కాంపోనెంట్ల థర్మల్ విస్తరణను ఉపయోగించిందనే ఆరోపణలపై ఇది దృష్టి సారించింది.
ఉపోద్ఘాతం
జోయి లించ్
హౌడీ ఆల్, ఇది యా బోయ్ జోయ్ లించ్ ఇక్కడ ఉంది మరియు 2026 ప్రారంభ రౌండ్ యొక్క ది గార్డియన్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రసార కవరేజీకి స్వాగతం ఫార్ములా వన్ కొంత మేఘావృతమైన మెల్బోర్న్ నుండి మీకు ప్రచారం.
ఇరాన్పై యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇజ్రాయెల్ల దాడి రాకెట్ మరియు డ్రోన్ దాడులు మరియు మధ్యప్రాచ్యం అంతటా గగనతలం మరియు విమానాలను రద్దు చేయడం ద్వారా గత పక్షం రోజులుగా నాటకీయ క్రెసెండోకు చేరుకున్న కొత్త ప్రచారానికి ఇది చాలా కాలం పాటు కొనసాగింది.
ఇది సన్నాహాలకు అంతరాయం కలిగించడమే కాకుండా, F1 యొక్క ట్రావెలింగ్ రోడ్షోలోని వెయ్యి మంది సభ్యులను బలవంతంగా తయారు చేయవలసి వచ్చింది కొత్త కొత్త ప్రయాణ ఏర్పాట్లు అది సమయానికి కిందకు దిగడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. అదృష్టవశాత్తూ, చాలా చక్కని వారందరికీ ఉన్నాయి.
ఈ సంవత్సరం ఆల్బర్ట్ పార్క్కు పర్యటన పర్యటన 2026 కోసం అమలులో ఉన్న కొత్త, విస్తృత-శ్రేణి నిబంధనల ప్రకారం జట్లు పోటీపడడాన్ని మేము మొదటిసారిగా చూస్తున్నాము: మెరుగైన రేసింగ్ను సులభతరం చేయడానికి మరియు కొత్త, హైబ్రిడ్ ఇంజిన్లతో నడిచే కార్లను మరింత చురుకైనదిగా చేయాలనే ఉద్దేశ్యంతో పరిమాణం మరియు బరువులో చిన్నవిగా తయారు చేయబడ్డాయి.
FP1 మరియు FP2 సమయంలో మేము ఈ కొత్త క్రూర జంతువులపై మా ఫస్ట్ లుక్ని నిన్న FP1 మరియు FP2 సమయంలో పొందాము, Mercedes-ఆధారిత బృందాలు FP2లో వేగంగా వెళ్లడం ద్వారా వాటిని అధిగమించగలమన్న అంచనాలను అందజేసాయి (మాకు ఎల్లప్పుడూ FP1, ఫెరారీ ఉంటుంది). అయితే, రోజులోని చాలా సంఘటనలు, ఆస్టన్ మార్టిన్లో జరుగుతున్న హెక్ మరియు జీరో కాని సంభావ్యతతో కార్లు చాలా గట్టిగా వైబ్రేట్ అయ్యే అవకాశం ఉండటంతో, అతను కారును బలంగా నెట్టివేస్తే, ఫెర్నాండో అలోన్సోను స్పీడ్ ఫోర్స్లోకి పంపుతారు.
మరియు ఈ రోజు జరుగుతున్న అర్హతతో, మేము ఎదురుచూడాల్సినవి ఇంకా ఎక్కువగా ఉన్నాయి. అది 4pm AEDT/5am GMTకి ప్రారంభమవుతుంది.
