చైనీస్ బ్రాండ్లు విజృంభించడంతో 2025లో UK కార్ల అమ్మకాలు టాప్ 2 మీ | ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ

చైనీస్ బ్రాండ్‌ల జనాదరణ పెరగడం వల్ల UKలో మొత్తం కార్ల విక్రయాలు 2019 తర్వాత మొదటిసారిగా గత ఏడాది 2 మిలియన్ల మార్కును అధిగమించాయని గణాంకాలు వెల్లడిస్తున్నాయి.

2025లో UKలో 2 మిలియన్ల కొత్త కార్ల రిజిస్ట్రేషన్‌లలో చైనా కంపెనీలు 9.7% లేదా 196,000 వాహనాలను కలిగి ఉన్నాయి, సొసైటీ ఆఫ్ మోటార్ తయారీదారులు మరియు వ్యాపారులు (SMMT), లాబీ గ్రూప్ నుండి ప్రాథమిక గణాంకాల ప్రకారం. ఇది 2024లో దేశ కార్ల తయారీదారులు సాధించిన 4.9% మార్కెట్ వాటా కంటే దాదాపు రెట్టింపు.

ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయాలు సంవత్సరానికి దాదాపు త్రైమాసికంలో పెరిగి రికార్డు స్థాయిలో 473,000కి చేరాయి, ఇది మొత్తం మార్కెట్‌లో 23.4%గా ఉంది, గత సంవత్సరం కంటే నాలుగు శాతం ఎక్కువ. ఇది UKలో విక్రయించబడిన కొత్త కార్ల సగటు ఉద్గారాలు మునుపటి సంవత్సరంతో పోలిస్తే 10% తగ్గడానికి సహాయపడింది.

SMMT చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ మైక్ హవేస్ మాట్లాడుతూ, 2025 అమ్మకాలు “కఠినమైన ఆర్థిక మరియు భౌగోళిక రాజకీయ ఎదురుగాలిల మధ్య సహేతుకమైన ఘన ఫలితాన్ని” సూచిస్తున్నాయి.

2020 ప్రారంభంలో కరోనావైరస్ మహమ్మారి లాక్‌డౌన్‌ల నుండి కార్‌మేకర్‌లు కొత్త వాహనాలకు బ్రిటిష్ డిమాండ్‌ను తక్కువగా ఎదుర్కొన్నారు. ముఖ్యంగా గమ్మత్తైన సమయంలో వారు పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ నుండి బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లకు మారడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు, అమ్మకాల లక్ష్యాలను పాటించాలనే ఒత్తిడికి లోనవుతున్నారు. సున్నా-ఉద్గార వాహనం (ZEV) ఆదేశం.

MG, BYD మరియు Chery నేతృత్వంలోని చైనీస్ బ్రాండ్‌లు, Jaecoo మరియు Omodaలను కూడా నడుపుతున్నాయి UK లోకి నెట్టబడింది ఏది, US వలె కాకుండా లేదా EUదేశం నుంచి దిగుమతులపై సుంకాలు విధించలేదు.

Elon Musk నేతృత్వంలోని US తయారీదారు అయిన టెస్లా, UKకి ఎగుమతి చేయడానికి షాంఘైలో కార్లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది చైనీస్ దిగుమతులపై మార్కెట్ యొక్క కొత్త ఆధారపడటాన్ని మరింత జోడిస్తుంది.

BYD అమ్మకాలు 51,000కి పెరిగాయి, గత సంవత్సరం సంఖ్యతో పోలిస్తే ఆరు రెట్లు, చెరీ బ్రాండ్‌లు 13 రెట్లు పెరిగి 54,000కి చేరుకున్నాయి. MG 85,000 విక్రయించబడింది – జర్మనీకి చెందిన మెర్సిడెస్-బెంజ్ లేదా దక్షిణ కొరియా యొక్క హ్యుందాయ్ కంటే కొంచెం దిగువన.

చైనా కమ్యూనిస్టు పార్టీకి ఉంది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీకి భారీగా మద్దతు ఇచ్చింది గ్లోబల్ ఆటోమోటివ్ మార్కెట్‌లో గణనీయమైన భాగాన్ని గెలుచుకోవాలనే ఆశతో, ఐరోపాలో ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్స్ (PHEVs) అమ్మకాలతో విజయం సాధించింది, ఇది కేబుల్ ద్వారా రీఛార్జ్ చేయబడిన చిన్న బ్యాటరీతో పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను మిళితం చేస్తుంది.

జపనీస్ కార్ల తయారీదారులు టయోటా, నిస్సాన్, సుజుకి మరియు హోండా చైనీస్ తయారీదారుల ఆరోహణలో అతిపెద్ద బాధితుల్లో ఉన్నాయి, అయితే స్టెల్లాంటిస్ యొక్క సిట్రోయెన్ మరియు ఫియట్ మరియు వోక్స్‌వ్యాగన్ సీటుతో సహా అనేక యూరోపియన్ బ్రాండ్‌ల అమ్మకాలు కూడా గత సంవత్సరం పడిపోయాయి.

2025కి 28% బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల విక్రయాల హెడ్‌లైన్ లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించిన ZEV ఆదేశానికి అనుగుణంగా చైనీస్ పోటీ యూరోపియన్ తయారీదారుల ప్రయత్నాలను క్లిష్టతరం చేసింది.

UKలో ఎలక్ట్రిక్ అమ్మకాల పెరుగుదల “నమ్మశక్యంకాని సానుకూల మరియు శుభవార్త, కానీ వాస్తవం ఏమిటంటే అది ఇంకా ఉండాల్సిన చోట తక్కువగానే ఉంది” అని హవేస్ చెప్పారు. SMMT గణన ప్రకారం, కార్ల తయారీదారులు విక్రయించే ప్రతి ఎలక్ట్రిక్ కారుపై £11,000 విలువైన తగ్గింపులను అందిస్తున్నారు, దీని ధర £5.5bn.

నాన్-బ్యాటరీ కార్లకు సమానమైన తగ్గింపులు సుమారు £6,000గా అంచనా వేయబడ్డాయి.

అని ఆయన ప్రభుత్వానికి పిలుపునిచ్చారు ఆదేశం యొక్క అధికారిక సమీక్షను ముందుకు తీసుకురండి 2027 వరకు వేచి ఉండకుండా ఈ సంవత్సరం వరకు.

UK ప్రభుత్వం ఇప్పటికే ఏప్రిల్‌లో లక్ష్యాలను మరింత సులభతరం చేసే ఉదారమైన లొసుగులను జోడించడం ద్వారా వాటిని బలహీనపరిచింది. అయితే, EU గత నెలలో ప్రతిపాదించిన తర్వాత నిబంధనలను మరింత సడలించడం కోసం UK ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటోంది పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ కార్లపై తన సొంత నిషేధాన్ని నీరుగార్చుతోంది 2035 తర్వాత.

ఎనర్జీ అండ్ క్లైమేట్ ఇంటెలిజెన్స్ యూనిట్ ప్రకారం, పరిశ్రమ ఆదేశం ప్రకారం జరిమానాలను తప్పించింది రెండవ సంవత్సరం నడుస్తున్నదిఒకసారి “ఫ్లెక్సిబిలిటీస్” పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. జరిమానాలు చెల్లించకుండా ఉండాలంటే పరిశ్రమ కేవలం 20.4% ఎలక్ట్రిక్ అమ్మకాలను చేరుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని థింక్‌ట్యాంక్ తెలిపింది.

అదనపు లొసుగులు తయారీదారులు మరింత ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లను విక్రయించడానికి అనుమతించాయి, కొంతమంది తయారీదారులు వీటిని ఇష్టపడతారు ఎందుకంటే అవి మరింత లాభదాయకంగా ఉన్నాయి. 2025లో PHEVల అమ్మకాలు మూడింట ఒక వంతు పెరిగాయి.

నవంబర్‌లో రాచెల్ రీవ్స్ ప్రకటించిన తర్వాత కొనుగోలుదారులు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కొనుగోళ్లను నిలిపివేశారా అని చెప్పడం చాలా తొందరగా ఉందని SMMT తెలిపింది. ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం “పే-పర్-మైలు” ఛార్జ్. ఛార్జ్ 2028లో ప్రవేశపెట్టబడుతుంది మరియు ప్రభుత్వ అంచనాలు ఇది అమ్మకాలపై డ్రాగ్‌గా పనిచేస్తుందని సూచిస్తున్నాయి.

అయినప్పటికీ, ప్రభుత్వం ఎలక్ట్రిక్ కార్ల అమ్మకాలను గ్రాంట్‌లతో సబ్సిడీ ఇస్తున్న సమయంలో, ఛార్జ్ నుండి “వినియోగదారులకు వైరుధ్య సందేశాన్ని” హావ్స్ విమర్శించారు.