Business

FIA 2026 కోసం మారుతున్న ఇంజిన్ పవర్ విభాగాన్ని అంచనా వేసింది


మియామి GP కంటే ముందు నిర్ణయాత్మక సమావేశాలు శక్తి నిర్వహణ, భద్రత మరియు రేసింగ్ డైనమిక్‌లను మార్చగలవు




ఫోటో: బహిర్గతం / రెడ్ బుల్ కంటెంట్ పూల్

ఫార్ములా 1 2026 నిబంధనలను సమీక్షించడానికి సాంకేతిక సమావేశాలను ప్రారంభించింది, పనితీరు మరియు భద్రతపై ఆందోళనల నేపథ్యంలో ఇంజిన్ పవర్ స్ప్లిట్‌లో సాధ్యమయ్యే మార్పుపై ప్రధాన దృష్టి పెట్టింది.

ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్ (FIA) మరియు జట్లు 2026 సీజన్‌కు సంబంధించిన నిబంధనలకు సర్దుబాట్లను చర్చించడానికి వరుస సమావేశాలను ప్రారంభించాయి. విశ్లేషణలో ఉన్న ప్రధాన అంశం ఎలక్ట్రిక్ మరియు దహన యంత్రాల మధ్య పవర్ స్ప్లిట్, ప్రస్తుతం 50/50గా అంచనా వేయబడింది, అయితే దహన యంత్రానికి అనుకూలంగా దీనిని 60/40కి మార్చవచ్చు.

ప్రస్తుత నియంత్రణ యొక్క ఆచరణాత్మక ప్రభావాల గురించి ప్యాడాక్‌లో విస్తృతమైన విమర్శల తర్వాత ఈ ప్రతిపాదన వచ్చింది. కొంతమంది డ్రైవర్లు ఇటీవలి సంఘటనల ద్వారా కార్ల మధ్య వేగంలో వ్యత్యాసాలతో సంబంధం ఉన్న ఇబ్బందులు మరియు నష్టాలను నిర్వహించడాన్ని ఎత్తి చూపారు.

ఈ సందర్భంలో, FIA ఈ ప్రభావాలను తగ్గించే మార్గంగా పవర్ యూనిట్ల పవర్ డివిజన్‌లో సాధ్యమయ్యే మార్పును అంచనా వేస్తోంది. సమాఖ్య సర్దుబాట్ల అవసరాన్ని గుర్తిస్తుంది, అయితే మార్పులు తప్పనిసరిగా వివరణాత్మక సాంకేతిక విశ్లేషణపై ఆధారపడి ఉండాలి, తొందరపాటు నిర్ణయాలను నివారించాలి.

విద్యుత్ వ్యవస్థ నుండి వచ్చే శక్తిలో సగభాగంతో, కార్లకు మరింత సంక్లిష్టమైన శక్తి నిర్వహణ అవసరమవుతుంది, బ్యాటరీ శక్తిని సంరక్షించడానికి కొన్ని విభాగాలలో వేగాన్ని తగ్గించడానికి డ్రైవర్‌లకు దారితీసింది, ఇది రేసు వేగం మరియు పోటీతత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.

అంతేకాకుండా, ప్రస్తుత మోడల్ “సూపర్-క్లిప్పింగ్” వంటి దృగ్విషయాలను సృష్టించింది, కార్లు స్ట్రెయిట్‌లలో విద్యుత్తు అయిపోతున్నప్పుడు, పనితీరును తీవ్రంగా తగ్గించడం మరియు భద్రతా కోణం నుండి ఆందోళన కలిగించే వేగ వ్యత్యాసాలను సృష్టించడం. పవర్ డెలివరీని మరింత సరళంగా మరియు ఊహాజనితంగా చేయడానికి 60/40కి తరలించడం సాధ్యమైన పరిష్కారంగా పరిగణించబడుతుంది.

చర్చలు జాతులు మరియు వర్గీకరణల నాణ్యతపై ఈ లక్షణాల ప్రభావాన్ని కూడా కలిగి ఉంటాయి. ఓవర్‌టేకింగ్‌ల సంఖ్యలో కొన్ని లాభాలు ఉన్నప్పటికీ, అధిక శక్తి ఆధారపడటం అనేది ల్యాప్‌ల అంతటా కార్ల పనితీరు యొక్క అద్భుతం మరియు స్థిరత్వాన్ని రాజీ చేస్తుందని ఒక అవగాహన ఉంది.

సమావేశ షెడ్యూల్ ఇంజనీర్లు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల మధ్య ప్రారంభ చర్చలను అంచనా వేస్తుంది, ఆ తర్వాత మార్పులను ఆమోదించడంలో నిర్ణయాత్మక పాత్రను పోషించే బృంద నాయకులతో సమావేశాలు ఉంటాయి. మయామి గ్రాండ్ ప్రిక్స్ కంటే ముందు ఏప్రిల్‌లో ఒక నిర్వచనం జరుగుతుందని అంచనా.



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button