బెల్జియం GP లో ప్రారంభ ప్రభావం మరియు సవాళ్లు

సారాంశం
లారెంట్ మీకీస్ బెల్జియం యొక్క GP లో రెడ్ బుల్ అధిపతిగా ప్రవేశించాడు, స్ప్రింట్ రేసులో విజయాన్ని నిర్ధారించుకున్నాడు, కాని ఆదివారం పి 4 మరియు సునోడాలో వెర్స్టాప్పెన్‌తో ఇబ్బందులు ఎదుర్కొన్నాడు, కారులో నవీకరణలు ఉన్నప్పటికీ.

రెడ్ బుల్ యొక్క కొత్త జట్టు నాయకుడు లారెంట్ మీకీస్ సేవను చూపిస్తూ వచ్చారు:

బెల్జియం జిపిలో ప్రారంభించడం, స్ప్రింట్ రేసులో ఉన్నప్పుడు, మెక్లారెన్ కంటే వేగంగా ఉండగలిగింది మరియు పి 2 లో ప్రారంభమయ్యే వెర్స్టాప్పెన్‌ను ఉంచారు. మాక్స్ బాగా ప్రారంభించాడు, మొదటి ల్యాప్లో చిట్కాను తీసుకొని మొదట స్ప్రింట్ రేసును పూర్తి చేశాడు, జట్టుకు 8 పాయింట్లను నిర్ధారిస్తాడు.

క్రిస్టియన్ హార్నర్ మాదిరిగా కాకుండా, అతను జట్టు కారును కలిగి ఉన్నాడు, మరియు యుకీ సునోడా తన కారులో నవీకరణలను వ్యవస్థాపించారు, వీటిలో కొత్త అంతస్తును ఉపయోగించడం సహా, ఇది వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క రిజర్వ్ కారు నుండి తొలగించబడింది.

మరియు అది గొప్ప ప్రశ్న చేసిన జపనీస్ పైలట్ యొక్క విశ్వాసాన్ని కదిలించి, క్యూ 1 మరియు క్యూ 2 బాగా చేసి పి 7 లో పడిపోయింది, పి 4 నుండి పడిపోయిన వెర్స్టాప్పెన్ యొక్క 0.3 పదవ వంతు.

“ఇప్పుడు, ఖచ్చితంగా, చివరి రేసుల్లో మాకు ఎంత ప్రతికూలత ఉందో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. పాత అంతస్తు మరింత సున్నితంగా ఉంది. మీరు దానిని జారిపోయినప్పుడు, అది కోలుకోదు. దీనితో, మరోవైపు, మీరు మరింత దూకుడుగా ఉంటారు” అని సునోడా చెప్పారు.

కానీ ఆదివారం వర్షం వచ్చింది మరియు రెడ్ బుల్ కార్లు తడి ట్రాక్‌కు సర్దుబాటు చేయడంతో, అవి రేసును కూడా బంధిస్తాయి, అన్ని కార్లు ఇంటర్మీడియట్ టైర్లను ఉపయోగిస్తాయి, కాని ట్రాక్ ఎండిపోయిన తరువాత, మరియు టైర్లు మాధ్యమానికి మార్చబడ్డాయి, రెడ్ బుల్ కార్లు పనితీరును కోల్పోయాయి మరియు వెర్స్టాప్పెన్ పోడియం నుండి మరొక అడుగు, లెక్లెర్క్, నోరిస్ మరియు పిస్ట్రి.

మరియు సునోడా, మరోసారి, పాయింట్ల జోన్ నుండి బయటపడింది, ఇది P13 లో ముగుస్తుంది.

రెడ్ బుల్ యొక్క డ్రైవర్ 2 కారు నవీకరణలతో మెరుగుపడింది, కాని వ్యూహం ఇప్పటికీ జట్టు యొక్క రైడర్ 1, టెట్రా ఛాంపియన్, మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ లక్ష్యంగా ఉంది.

చార్లీ గిమా వ్యాఖ్యతో వీడియో చూడండి.