BYD డాల్ఫిన్ మళ్లీ విక్రయించబడటానికి 19 రోజులు పడుతుంది మరియు “ఇష్టమైనది” అవుతుంది
ఉపయోగించిన వాటిలో “మంచి మార్కెట్” మోడల్ల కంటే BYD వాహనాలకు ప్రయోజనం ఉందని అధ్యయనం చూపిస్తుంది
స్వయంప్రతిపత్తి మరియు ఛార్జింగ్ నిర్మాణంతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ కార్లతో కూడిన మరొక పెద్ద సమస్య పునఃవిక్రయం – విలువ మరియు సమయం రెండింటిలోనూ. ప్రత్యేక కన్సల్టెన్సీ ఇండికాటా నుండి వచ్చిన అత్యంత ఇటీవలి మార్కెట్ వాచ్ బ్రెజిల్ నివేదిక ప్రకారం ఇది మారవచ్చు.
ఉపయోగించిన మార్కెట్లో పెద్ద అమ్మకాలను కలిగి ఉన్న దహన కార్ల సంఖ్యను కూడా సర్వే హైలైట్ చేస్తుంది. ఉదాహరణకు, వోక్స్వ్యాగన్ పోలో 46.9 రోజుల MDSని కలిగి ఉంది, అయితే హ్యుందాయ్ HB20 తిరగడానికి 48.5 రోజులు పడుతుంది. Chevrolet Onix సగటు 54.8 రోజులతో మొదటి మూడు స్థానాలను ముగించింది.
అధ్యయనం మంచి సంఖ్యలతో ఇతర నమూనాలను కూడా చూపుతుంది. టిగ్గో 7 (30.5 రోజులు), టిగ్గో 5X (35.1 రోజులు) మరియు టిగ్గో 8 (39.5 రోజులు) వంటి కావో చెరీ కార్లు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తాయి. హోండా HR-V (39.6 రోజులు) మరియు మిత్సుబిషి ఎక్లిప్స్ క్రాస్ (47.3 రోజులు) జాబితాను పూర్తి చేశాయి.
ఇండికాటా ప్రకారం, విద్యుదీకరించబడిన విభాగంలో ధరల సర్దుబాటు సమస్య విలువలో అతిపెద్ద చుక్కలను కేంద్రీకరిస్తుంది, మార్కెట్ అంచనాలు మరియు సరఫరాను గ్రహించే నిజమైన సామర్థ్యం మధ్య ప్రధాన సర్దుబాటు.
మార్కెట్ మొత్తంగా నవీనతను తిరస్కరించదు, కానీ ఇది అత్యంత ఎంపిక. సరళమైనది, నమ్మదగినది మరియు ఆర్థికంగా పొందికైనది అనే భావనతో కొన్ని పరిష్కారాలు
డిమాండ్ కనుగొనండి. మిగిలినవి లిక్విడిటీని పొందడానికి ధరల సవరణలు అవసరం. “బ్రెజిలియన్ మార్కెట్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ‘నో’ చెప్పదు. మరియు అది ‘ఏ ధర వద్ద కాదు’ అని చెప్పింది, నివేదిక పేర్కొంది.
ఫ్లెక్స్ మోడల్లు సురక్షితమైన స్వర్గధామంగా ఉన్నాయి, సాధారణ సూచిక కంటే మెరుగైన స్థితిస్థాపక విలువలు మరియు పనితీరు. గ్యాసోలిన్ మరియు డీజిల్ నమూనాలు మరింత ముఖ్యమైన దిద్దుబాట్లను ఎదుర్కొంటాయి, ఇది ఎక్కువ పోటీ మరియు మరింత న్యాయమైన డిమాండ్ను ప్రతిబింబిస్తుంది.
మొత్తంగా ప్రీ-యాజమాన్య మార్కెట్ “మరింత పరిణతి చెందిన దశలోకి ప్రవేశిస్తోంది, దీనిలో లిక్విడిటీ వయస్సు లేదా ఇంజిన్పై తక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఆఫర్ యొక్క పొందికపై ఎక్కువ ఆధారపడి ఉంటుంది” అని కూడా అధ్యయనం చెబుతోంది.
