2028కి ముందు రెడ్ బుల్తో విడిపోవడానికి వెర్స్టాపెన్ను అనుమతించే నిబంధనలను కనుగొనండి
పనితీరు లక్ష్యాలు మరియు సాంకేతిక నిబంధనలు నాలుగుసార్లు ఛాంపియన్కు తలుపులు తెరవగలవు
ఫార్ములా 1లో మాక్స్ వెర్స్టాప్పెన్ బస చేయడం కోసం తదుపరి కొన్ని వారాలు నిర్ణయాత్మకమైనవి. ఏప్రిల్ విరామం మధ్యలో, కొత్త ఇంజిన్ నిబంధనల కారణంగా డ్రైవర్ కేటగిరీలో అతని కొనసాగింపుపై సందేహాలను తీవ్రతరం చేశాడు. “అదే నేను చెబుతున్నాను. నేను ఈ పాడాక్లోని ప్రతిదాని గురించి ఆలోచిస్తున్నాను”, సుజుకాలోని డచ్మాన్, F1ని విడిచిపెట్టాలనే నిర్ణయం ఇప్పటికే అతని తక్షణ ప్రతిబింబాలలో భాగమని సూచించాడు.
అతని తండ్రి, జోస్, తన కొడుకు ప్రేరణను కోల్పోతాడని భయపడుతున్నాడు, అతను ఇప్పుడు వర్గంలో ఉండటం ఇప్పటికీ “విలువైనది” కాదా అని విశ్లేషిస్తున్నాడు. పరుగు కోసం రోజువారీ ప్రయత్నానికి సంబంధించి, మాక్స్ ఇలా అన్నాడు: “నేను ప్రతి రోజు నిద్రలేచి, నన్ను నేను మళ్లీ ఒప్పించుకుంటాను. నేను ప్రయత్నిస్తాను.”
మాక్స్ యొక్క అసంతృప్తి సాధారణ సాంకేతిక అసమ్మతిని మించిపోయింది. ప్రస్తుత మార్గదర్శకాలతో డ్రైవర్ తన అసౌకర్యాన్ని దాచుకోడు, కానీ రంధ్రం లోతుగా ఉంది: వెర్స్టాపెన్ తన శిఖరాన్ని “చిక్కుకున్న” వర్గంలో చూడాలనుకోలేదు, అది అతనికి అదే ఆనందాన్ని కలిగించదు. BBCకి ఇచ్చిన ఇంటర్వ్యూలో, డ్రైవర్ తన దృష్టిలో క్రీడ యొక్క ఒత్తిడికి వ్యతిరేకంగా కుటుంబం మరియు స్నేహితులతో ఇంట్లో ఉండటం విలువను తూకం వేసాడు: “మీరు అనుకుంటున్నారు: ఇది విలువైనదేనా? లేదా నా కుటుంబంతో ఇంట్లో ఉండటం నాకు ఇష్టమా? మీరు మీ క్రీడను ఆస్వాదించనప్పుడు నా స్నేహితులను ఎక్కువగా చూడాలనుకుంటున్నారా?”, నాలుగుసార్లు ఛాంపియన్గా వ్యాఖ్యానించారు.
నిర్ణయం కోసం కాలక్రమం
వెర్స్టాప్పెన్ రెడ్ బుల్తో 2028 చివరి వరకు ఒక ఒప్పందాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, అయితే అతను ఇకపై కోరుకోకూడదని నిర్ణయించుకుంటే అతను గ్రిడ్లో కొనసాగే సందర్భం లేదు. అయితే, ఇది రద్దు జరిమానా స్థాయికి చేరుకోదు. ది రేస్ ప్రకారం, వెర్స్టాపెన్ తన ఒప్పందంలో నిష్క్రమణ నిబంధనలను కలిగి ఉన్నాడు, అది జట్టు యొక్క పోటీతత్వం ఆధారంగా అతనికి ఉచిత విడుదలను అనుమతిస్తుంది.
గత సంవత్సరం మెర్సిడెస్కు తరలింపు పుకార్లకు ఇది ట్రిగ్గర్. ఈ ఒప్పందంలో పనితీరు నిబంధన ఉంది: ఆగస్ట్లో విరామానికి ముందు డ్రైవర్ల ఛాంపియన్షిప్లో మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఒకదానిని ఆక్రమించకపోతే వెర్స్టాపెన్ తన నిష్క్రమణపై చర్చలు జరపడానికి స్వేచ్ఛగా ఉంటాడు.
అయితే, 2026కి, పరిస్థితి భిన్నంగా ఉందని, కాంట్రాక్ట్లో పేర్కొన్న తేదీలో వెర్స్టాపెన్ మొదటి రెండు స్థానాల్లో లేకుంటే, అతను నిష్క్రమించవచ్చని అర్థం. పోటీతత్వం యొక్క క్రమాన్ని బట్టి 2027లో వెర్స్టాపెన్కు మెరుగైన సీటును కోరుకునే ఎంపికను అందించడానికి ఇది 2026 నియమాల ఆధారంగా స్థాపించబడింది.
వెర్స్టాపెన్ ప్రస్తుతం డ్రైవర్స్ ఛాంపియన్షిప్లో కేవలం 12 పాయింట్లతో తొమ్మిదో స్థానంలో ఉన్నాడు, రెండవ స్థానంలో ఉన్న జార్జ్ రస్సెల్ కంటే 51 వెనుకబడి ఉన్నాడు. సీజన్లో మెర్సిడెస్ యొక్క బలమైన ప్రారంభం మరియు రెడ్ బుల్ యొక్క కష్టాలను బట్టి, వెర్స్టాపెన్ ఈ సంవత్సరం ఆస్ట్రియన్ జట్టు నుండి నిష్క్రమించడానికి స్పష్టమైన ఒప్పంద మార్గాన్ని కలిగి ఉండే అవకాశం ఉంది.
ఇంకా, డచ్మాన్ తన నిర్ణయాన్ని అక్టోబర్ వరకు రెడ్ బుల్కి తెలియజేయాల్సిన అవసరం లేదని అర్థం చేసుకోవచ్చు. కాబట్టి రెడ్ బుల్ యొక్క పోటీ పరిస్థితుల్లోనే కాకుండా, F1 యొక్క కొత్త నిబంధనలతో ఎలాంటి మార్పులు వస్తాయో చూడటానికి అతనికి చాలా సమయం ఉంది.
FIA ప్రస్తుత నియమాల శుద్ధీకరణను సమర్థించగా, వెర్స్టాపెన్ ఒక దృఢమైన వైఖరిని కొనసాగిస్తుంది, మార్పుల యొక్క మొత్తం విపర్యయతను సమర్థిస్తుంది మరియు తీవ్రమైన మార్పుల కోసం వర్గం నిర్వాహకులను ఒత్తిడి చేస్తుంది. ఫెడరేషన్ దృష్టి ఇప్పటికే రూపొందించిన ఇంజిన్లకు నిర్దిష్ట సర్దుబాట్లపై ఉన్నప్పటికీ, గ్రిడ్ యొక్క సాధారణ అసంతృప్తి 2027 సీజన్కు గాఢమైన రీడిజైన్ను బలవంతం చేస్తుందని నాలుగుసార్లు ఛాంపియన్ల అంచనా.
