కొన్నిసార్లు మేము రౌలెట్ చక్రంలో తప్పు సంఖ్యపై చిప్లను జమ చేస్తాము. ఇది సాధారణమైనది. జీవితం యొక్క. దీంతో తాజాగా ఇది జరిగింది కారు వార్తాపత్రికఏది హ్యుందాయ్, ఇటీవలి ప్రకటనలో, Bayon SUVని సూచిస్తోందని పందెం వేసింది. నేను పొరబడ్డాను.
వాస్తవానికి, దక్షిణ కొరియా వాహన తయారీదారు i20 యొక్క కొత్త తరం గురించి మాట్లాడుతున్నారు — ఎల్లప్పుడూ సమర్థత కలిగిన మోటార్1 ద్వారా ఎత్తి చూపబడింది. సరిగ్గా ఈ కారణంగా, చాలా రచ్చ తర్వాత, JC దర్యాప్తును లోతుగా పరిశోధించి, ప్రత్యేకంగా, మోడల్ యొక్క ప్రారంభ తేదీని కనుగొన్నారు.
ఓ హ్యుందాయ్ ఐ20 జూన్లో ప్రపంచానికి వెల్లడికానుందియునైటెడ్ స్టేట్స్, మెక్సికో మరియు కెనడాలో వేదికలతో 2026 ప్రపంచ కప్ యొక్క గరిష్ట స్పాట్లైట్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని పొందడం. ఆటోమేకర్, ఇది గమనించదగ్గ విషయం, ఈవెంట్ యొక్క ప్రధాన స్పాన్సర్లలో ఒకరు.
మా మూలాధారాలు వెల్లడించినట్లుగా, i20 యొక్క కొత్త తరం ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఆడంబరం మరియు పరిస్థితులతో విడుదల చేయబడుతుంది. ప్రపంచ కప్కు ముందు రోజు జూన్ 10న లేదా పోటీ ప్రారంభోత్సవం జరిగే 11వ తేదీన కూడా మోడల్ను ప్రదర్శించాలనే ధోరణి, సంభాషణకర్తల హామీ.
ఇంకా, గ్లోబల్ ట్రెండ్ను అనుసరించి మోడల్ను ఇక్కడ i20గా విక్రయించాలని మేము కనుగొన్నాము. ఈ సమాచారం ఇంతకు ముందు జరిగిన దాన్ని ధృవీకరిస్తుంది Motor1 ద్వారా ప్రచురించబడింది.
హ్యుందాయ్ i20: ఒక “కొత్త సెగ్మెంట్”
“ఈ మూడవ మోడల్ అపూర్వమైన కాన్ఫిగరేషన్తో పోర్ట్ఫోలియోను పూర్తి చేస్తుంది, వాటిలో అభివృద్ధి చెందుతున్న విభాగంలోకి ప్రవేశిస్తుంది హ్యాచ్బ్యాక్లు మరియు SUVలు” అని హ్యుందాయ్ యొక్క COO మార్కోస్ ఒలివెరా ఈ నెల ప్రారంభంలో ప్రచురించిన ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
ఎగ్జిక్యూటివ్ యొక్క కోట్స్ పిరాసికాబా (SP) యూనిట్లోని ఆటోమేకర్ నుండి కొత్త మోడల్ ఉత్పత్తి ప్రారంభంపై దృష్టి పెడుతుంది. మేము ఆ సమయంలో ఊహించాము, ఇది “మధ్య ఉన్న విభాగం హ్యాచ్బ్యాక్లు మరియు SUVలు”, ఒలివేరా బేయాన్ గురించి చర్చించారు — ఇది వివరణకు కూడా సరిపోయే వాహనం.
అయినప్పటికీ, i20 కూడా ఈ వివరణకు సరిపోతుందని మా మూలాలు సూచించాయి. ఎందుకంటే ఈ మోడల్ అంతర్గతంగా ప్రస్తుత HB20 (పెద్దది మరియు మరింత సాంకేతికమైనది) యొక్క పరిణామంగా పరిగణించబడుతుంది మరియు ఉదాహరణకు క్రెటా వంటి SUV కంటే చిన్న పరిమాణంతో ఉంటుంది.
ఎంతగా అంటే, హ్యుందాయ్ ఇప్పటికే రాబోయే i20ని, కనీసం బ్రెజిల్లో, Volkswagen Tera మరియు Chevrolet Sonic, అలాగే Onix యొక్క ఖరీదైన వెర్షన్ల ఎంపికలకు ప్రత్యర్థిగా ఉంచుతోంది. ఆచరణలో, ఇది HB20S వంటి కాంపాక్ట్ సెడాన్లలో ట్రాక్షన్ కోల్పోవడం వల్ల మిగిలిపోయిన శూన్యతను నింపుతుంది.
ఆలోచన స్పష్టంగా ఉంది: SUVలోకి దూకకుండా ఒక మెట్టు పైకి వెళ్లాలనుకునే వారి కోసం అత్యుత్తమ ముగింపుతో గ్లోబల్ ఉత్పత్తిని అందించడం. హ్యుందాయ్ యొక్క కారిడార్లలో, i20ని క్రాస్ఓవర్గా పరిగణించడం గమనార్హం. బేయాన్ సబ్కాంపాక్ట్ స్పోర్ట్స్ యుటిలిటీ వాహనంగా ఉపయోగపడుతుంది.
వంటి మేము ఇక్కడ Jornal do Carro వద్ద కూడా ఎదురుచూస్తాము, HB20ని వెంటనే చంపడానికి i20 సరిపోదు. వ్యూహం సహజీవనం. ప్రస్తుత మోడల్ రిటైల్ మరియు ఫ్లీట్ల యొక్క “యోధుడు”గా మిగిలి ఉండగా, కొత్తగా వచ్చినది సాంకేతిక ప్రదర్శన పాత్రను పోషిస్తుంది.
యూరోపియన్ మోడల్ వలె అదే ప్లాట్ఫారమ్తో, i20 గ్లోబల్ డిజైన్కు అనుగుణంగా రూపాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఈ రోజు మనం అధిక విభాగాలలో మాత్రమే చూసే భద్రతా ప్యాకేజీలు (Adas) మరియు కనెక్టివిటీని తీసుకురావాలి. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరియు మల్టీమీడియా సెంటర్, ఉదాహరణకు, ఒక దృశ్యానికి హామీ ఇస్తూ ఒకే ముక్కగా విలీనం చేయబడతాయి హై-టెక్.
కొలతల పరంగా, కొత్త హ్యుందాయ్ i20 దాదాపు 4.10 మీటర్ల పొడవు మరియు దాదాపు 2.60 మీటర్ల వీల్బేస్ కలిగి ఉంటుందని అంచనా వేయబడింది. అందువలన, ఆచరణలో, మేము HB20 కంటే ఎక్కువ సంఖ్యలను కలిగి ఉన్నాము.
హ్యుందాయ్ ప్రయాణికుల కోసం మరింత విశాలమైన క్యాబిన్ను అభివృద్ధి చేసే అవకాశాన్ని కూడా ఉపయోగించుకుంది. ఇంకా, ట్రంక్ సామర్థ్యం ప్రస్తుత 300 లీటర్ల నుండి 330 మరియు 350 లీటర్ల మధ్య పెరగాలి.
ప్రదర్శన పరంగా, భవిష్యత్ HB20 మరింత చదరపు లైన్లను కలిగి ఉంది. ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్లలో హబ్క్యాప్లు మరియు అత్యంత ఖరీదైన 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉంటాయి. దృశ్యమానతను మెరుగుపరచడానికి మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి సూచిక కూడా తగిన స్థానంలో ఉంటుంది. మేము ఇంకా పేరు పెట్టని, సాహసోపేతమైన అనుభూతితో కూడిన కాన్ఫిగరేషన్ను కూడా కలిగి ఉంటాము..
ఇంజన్ విషయానికొస్తే, i20 చౌకైన ఎంపికలలో 1.0 సహజంగా ఆశించిన ఇంజన్ మరియు ఖరీదైన ఎంపికలలో 1.0 టర్బోతో రావాలి. మనకు ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా ఆరు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉండవచ్చు. 48 వోల్ట్ మైల్డ్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో భవిష్యత్తులో ఎలక్ట్రిఫైడ్ ఆప్షన్ గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.
పెట్టుబడి
ఐ20 రాక ఒక వివిక్త చర్య కాదు. ఇది 2032 నాటికి బ్రెజిల్లో US$ 1.1 బిలియన్ల పెట్టుబడిని కలిగి ఉన్న దూకుడు ప్రణాళికలో భాగం. కొత్త సభ్యుడిని స్వాగతించడానికి, సావో పాలో ఫ్యాక్టరీలో మార్పు వచ్చింది.
దీని ఉత్పత్తి సామర్థ్యం సంవత్సరానికి 215 వేల వాహనాలకు పెరిగింది, ఇది మూడు-షిఫ్ట్ ప్రాతిపదికన పనిచేస్తుంది. కొత్త లైన్లలో i20 మరియు Bayon ఉన్నాయి. రెండూ ఒకే వేదికపై తయారవుతాయి.
క్రెటా ఇప్పటికే మూడు సంవత్సరాల పాటు రిటైల్ను నడిపిస్తుంటే, జూన్లో i20 రాక, హ్యుందాయ్ మార్కెట్ను కొనసాగించడమే కాకుండా ఆట నియమాలను నిర్దేశిస్తుంది అని నిర్ధారించడానికి చెక్మేట్. మీ జాతీయ జట్టు చొక్కా మరియు గ్యారేజీలో స్థలాన్ని సిద్ధం చేయండి: యూరోపియన్ ప్రమాణం చివరకు పోర్చుగీస్ మాట్లాడుతుంది.
E లేదా Bayon?
హ్యుందాయ్ బయోన్ ప్లాన్లు మారవు. మోడల్ను ఈ సంవత్సరం చివరిలో ప్రదర్శించాలి మరియు 2027లో విక్రయించబడాలి. మోడల్ యొక్క లాంచ్, ఇది సహోద్యోగుల ద్వారా వెల్లడి చేయబడింది మోబియాటో. తదనంతరం, ప్రాజెక్ట్ ద్వారా కూల్చివేయబడింది ఆటోస్పోర్ట్.
