మేము వచ్చే ఏడాది నుండి పన్ను చెల్లించనవసరం లేని కొన్ని ఎంపికలను ఎంచుకున్నాము; దాన్ని తనిఖీ చేయండి
2026 నుండి, 20 ఏళ్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్న కార్లకు మోటార్ వెహికల్ ఓనర్షిప్ ట్యాక్స్ (IPVA) నుంచి మినహాయింపు ఉంది.. అందువల్ల 2006 వరకు తయారైన వాహనాలకు రుసుము చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.
ఇది ఏదో ఉంది, ఇది హైలైట్ చేయదగినది, ఇది ఇప్పటికే దేశంలోని చాలా రాష్ట్రాల్లో నియమం. ఐదుగురు మాత్రమే ప్రయోజనం పొందారు: అలాగోస్, మినాస్ గెరైస్, పెర్నాంబుకో, శాంటా కాటరినా మరియు టోకాంటిన్స్.
దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, మేము 2026లో IPVA-మినహాయింపు పొందిన కార్ల కోసం ఐదు మంచి ఎంపికలను జాబితా చేసాము, ఇవి వినియోగదారుకు ‘దాదాపు’ తలనొప్పిని కలిగించవు. మనం వాటి వయస్సును పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఇవి మంచి లక్షణాలు మరియు సగటు కంటే ఎక్కువ విశ్వసనీయత కలిగిన వాహనాలు.
అయినప్పటికీ, నేను నావికులను హెచ్చరిస్తున్నాను: IPVA మినహాయింపు యొక్క ఆకర్షణ ఉన్నప్పటికీ, కొనుగోలు చేయడానికి ముందు జాగ్రత్తగా విశ్లేషణ చేయడం చాలా అవసరం. రెండు దశాబ్దాల ఉపయోగం ఉన్న మోడల్లకు నిర్వహణ చరిత్ర, నిర్మాణ సమగ్రత మరియు డాక్యుమెంట్ స్థితి యొక్క ధృవీకరణ అవసరం.
2026లో IPVA నుండి మినహాయించబడిన ఐదు కార్లను ‘దాదాపు’ మీకు ఎటువంటి తలనొప్పిని ఇవ్వకుండా చూద్దాం. దీన్ని క్రింద తనిఖీ చేయండి:
చేవ్రొలెట్ ప్రిస్మా
సెల్టా నుండి ఉద్భవించిన, మొదటి తరం చేవ్రొలెట్ ప్రిస్మా మార్కెట్లో డబ్బు కోసం ఉత్తమమైన సెడాన్లలో ఒకటిగా స్థిరపడింది. దీని ఆకర్షణ దాని సాధారణ మెకానిక్స్ మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులో ఉంది, ఇది తరచుగా దాని వర్గంలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న మోడల్లలో ఒకటిగా నిలిచింది.
మూడు-వాల్యూమ్ యొక్క ట్రంప్ కార్డ్ 1.4 ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్ (ఇది 97 hp వరకు శక్తిని మరియు 12.9 kgfm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది) మరియు ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్. ఇది 905 కిలోల సెడాన్ను గౌరవంగా నెట్టివేస్తుంది.
హ్యుందాయ్ శాంటా ఫే
శాంటా ఫే యొక్క రెండవ తరం 2006లో బ్రెజిల్కు చేరుకుంది మరియు SUV విభాగంలో హ్యుందాయ్ను ఏకీకృతం చేసింది. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు సౌకర్యంపై దృష్టి కేంద్రీకరించడంతో, జపనీస్ మరియు యూరోపియన్ ప్రత్యర్థులతో పోలిస్తే మోడల్ ఒక ఆసక్తికరమైన ఎంపిక.
దృఢమైన, మంచి ఫినిషింగ్ మరియు తగినంత అంతర్గత స్థలంతో, మోడల్ 200 hp శక్తిని మరియు 25.3 kgfm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేసే 2.7 అల్యూమినియం V6 ఇంజిన్ను హైలైట్ చేస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్ నాలుగు-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్.
ఫియట్ ఐడియా
ఇక్కడ ఎడిటర్ చిన్న తప్పు చేశానని ఒప్పుకున్నాడు. ఫియట్ ఐడియా ఆగస్టు 2005లో 2006 లైన్గా ప్రారంభించబడింది. అయినప్పటికీ, మినీవాన్ కుటుంబానికి గొప్ప ఎంపిక మరియు ఈ సాధారణ జాబితాలో ఉండటానికి అర్హమైనది.
ఎలివేటెడ్ డ్రైవింగ్ పొజిషన్ సాధారణంగా మినీవ్యాన్ల వద్ద ముక్కును పైకి తిప్పేవారికి మరియు SUVలను మరింత ఆసక్తికరమైన ఎంపికగా చూసే వారికి ఆకర్షణగా ఉంటుంది. ఇంకా, ఫియట్ ఐడియా విశాలమైన మరియు బహుముఖ మోడల్.
HLX వెర్షన్ 118 hp మరియు 18.5 kgfm వరకు 1.8 ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్తో వస్తుంది. ఎంపిక యొక్క ట్రాన్స్మిషన్, లాంచ్ సమయంలో లైన్ పైన, ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్.
హోండా సివిక్
ఓ హోండా సివిక్ ఎనిమిదో తరం 2006లో న్యూ సివిక్ పేరుతో మార్కెట్లోకి వచ్చింది. సెడాన్ చరిత్రలో అత్యంత శ్రావ్యమైన ఫ్రంట్లలో ఒకదానిని నిర్ధారించడానికి హెడ్లైట్లు మరియు గ్రిల్ ఎలిమెంట్ ఏకగ్రీవంగా పని చేస్తాయి. ఇంకా, బోల్డ్ డిజైన్తో విరిగిపోయింది యథాతథ స్థితి ఆ సమయంలో సెగ్మెంట్.
లోపల, న్యూ సివిక్ దాని రెండు-స్థాయి డాష్బోర్డ్తో మంత్రముగ్ధులను చేస్తుంది. మోడల్ యొక్క మరొక పాయింట్ హుడ్ కింద ఉంది: 140 hp 1.8 ఇంజిన్. సెడాన్ మంచి నిర్వహణకు హామీ ఇచ్చే స్వతంత్ర వెనుక సస్పెన్షన్ గురించి ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు.
వోక్స్వ్యాగన్ స్పేస్ఫాక్స్
వోక్స్వ్యాగన్ ప్రయత్నించింది స్పేస్ఫాక్స్తో పరతి వదిలిన ఖాళీని పూరించండి. ఫాక్స్ నుండి ఉద్భవించిన స్టేషన్ వాగన్ స్పష్టంగా పొడుగుచేసిన శరీరం మరియు 430 లీటర్ల సామర్థ్యం కలిగిన ట్రంక్ కలిగి ఉంది. కుటుంబం యొక్క సామాను ఉంచడానికి చాలా మంచి వాల్యూమ్.
యాంత్రిక పరంగా, మోడల్ నమ్మదగినది. ఇది EA111 కుటుంబానికి చెందిన సాంప్రదాయ 1.6 ఫ్లెక్స్ ఇంజిన్తో వస్తుంది, ఇది 103 hp మరియు 14.5 kgfm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ లక్షణాలతో, 2026లో IPVA నుండి మినహాయించబడిన కార్లలో ఇది గొప్ప ఎంపిక.
