13 కిమీ రియో-నైటెరో వంతెన సముద్రంలో కూలిపోకుండా నిరోధించే ఆకట్టుకునే మరియు దాచిన రహస్యం

మార్చి 4, 1974న ప్రారంభించబడిన ప్రెసిడెంట్ కోస్టా ఇ సిల్వా బ్రిడ్జ్, రియో-నైటెరోయ్ వంతెనగా ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇది నగరం యొక్క గొప్ప చిహ్నాలలో ఒకటిగా మారింది. ఇంజనీరింగ్ జాతీయ మరియు రియో ​​డి జనీరో రాష్ట్ర మైలురాయి. నిర్మాణం సుమారుగా కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా చలనశీలతను మార్చింది 13 నిమిషాలు, రియో డి జనీరో రాజధాని నిటెరోయి నగరానికి, గతంలో గంటల సమయం పట్టే దూరాన్ని తగ్గించింది.

మొత్తంగా, అవి 13.39 కిలోమీటర్ల పొడవువీటిలో 8.83 సముద్రం మీదుగా ఉన్నాయి, ప్రతిరోజూ 150,000 వాహనాలకు మద్దతు ఇస్తున్నాయి. దాని 50 సంవత్సరాల ఉనికిలో, ఇది తుఫానులు, ఘర్షణలు, పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ మరియు సముద్ర పర్యావరణం యొక్క స్థిరమైన తుప్పును ఎదుర్కొంది. మరియు ఈ భారీ కాంక్రీటు మరియు ఉక్కు నిర్మాణం ఎందుకు దృఢంగా ఉందో వివరించడంలో సహాయపడే ఒక చిన్న-తెలిసిన వివరాలు ఉన్నాయి: a అంతర్గత డంపింగ్ వ్యవస్థ ఇది 2004 నుండి పనిచేస్తోంది.

గ్వానాబారా బే మీదుగా 13 కిలోమీటర్లు నిలిపివేయబడింది: రియో-నిటెరోయ్ వంతెన నిర్మాణం వెనుక ఉన్న ఇంజనీరింగ్‌ను అర్థం చేసుకోండి

ఇది జనాభాకు పంపిణీ చేయబడినప్పుడు, మార్చి 4 న, ది రియో-నిటెరోయి వంతెన ఇప్పటికే ప్రపంచంలోని గొప్ప ఇంజనీరింగ్ పనులలో ఒకటిగా పరిగణించబడింది. 10,000 కంటే ఎక్కువ మంది కార్మికులు పాల్గొన్నారు, గ్వానాబారా బేలో 453 స్తంభాలు సెట్ చేయబడ్డాయి మరియు దూకుడు సముద్ర వాతావరణంలో వేయబడిన వందల వేల క్యూబిక్ మీటర్ల నిర్మాణ కాంక్రీటు.

దీని ప్రారంభోత్సవం సమయంలో, ప్రతిరోజూ దాదాపు 20,000 వాహనాలు వంతెనను దాటాయి. నేడు, ఈ సంఖ్య మించిపోయింది 150 మి. వంతెన ఉనికిలో ఉండటానికి ముందు, బే దాటడానికి ఫెర్రీలను ఉపయోగించడం అవసరం, a నెమ్మదిగా దాటుతోంది…

మరిన్ని చూడండి