Business

హోండా WR-V ఆరు నెలల్లో రెండవ పెరుగుదలను కలిగి ఉంది మరియు ప్రత్యర్థులకు చేరువైంది


హోండా యొక్క కొత్త త్రైమాసిక సర్దుబాట్లు వినియోగదారుల జేబులను ఎలా ప్రభావితం చేస్తాయో మరియు మోడల్ టయోటా యారిస్ క్రాస్‌తో ఎలా పోలుస్తుందో తెలుసుకోండి

హోండా WR-V బ్రెజిలియన్ మార్కెట్లో అధికారికంగా ప్రారంభించిన తర్వాత కేవలం ఆరు నెలల్లోనే దాని రెండవ ధర పెరుగుదలను నమోదు చేసింది. జపనీస్ తయారీదారు యొక్క వ్యూహం త్రైమాసిక సర్దుబాట్లను ఏకీకృతం చేసింది, అక్టోబర్ 2025 నుండి సబ్ కాంపాక్ట్ SUV ధరను క్రమంగా పెంచుతోంది. జర్నల్ డో కారో డో ఎస్టాడావో నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, వాస్తవానికి 144,900 రియాస్ ఖరీదు చేయబడిన ఎంట్రీ-లెవల్ EX వెర్షన్, ఇప్పుడు జనవరిలో 147,100 26 స్థాయికి చేరుకుంది. ఈ ఏప్రిల్‌లో 149,000 రూపాయలు. టాప్-ఆఫ్-ది-లైన్ EXL మోడల్ జనవరిలో ఇంటర్మీడియట్ సర్దుబాటు తర్వాత, ప్రారంభ విలువ 149,900 reais నుండి ప్రస్తుత 154,000 reaisకి అదే పైకి ట్రెండ్‌ను అనుసరించింది.




కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్‌లో పోటీ పడేందుకు వాహనాన్ని R$150,000 అడ్డంకి కంటే దిగువన ఉంచడం బ్రాండ్ యొక్క ప్రారంభ పందెం.

కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్‌లో పోటీ పడేందుకు వాహనాన్ని R$150,000 అడ్డంకి కంటే దిగువన ఉంచడం బ్రాండ్ యొక్క ప్రారంభ పందెం.

ఫోటో: బహిర్గతం/ హోండా / పెర్ఫిల్ బ్రసిల్

కాంపాక్ట్ సెగ్మెంట్‌లో పోటీ పడేందుకు వాహనాన్ని R$150,000 అడ్డంకి కంటే దిగువన ఉంచడం బ్రాండ్ యొక్క ప్రారంభ పందెం. అయితే, ఇటీవలి పెరుగుదలతో, మోడల్ ఇప్పటికే దాని పూర్తి కాన్ఫిగరేషన్‌లో ఈ మార్కును అధిగమించింది. ఈ ఉద్యమానికి ఇవ్వబడిన కారణాలలో ఒకటి ప్రత్యక్ష పోటీదారుల మార్కెట్ స్థానాలు. ఉదాహరణకు, టయోటా యారిస్ క్రాస్, హోండా ఛార్జ్ చేసిన వాటి కంటే చాలా ఎక్కువ విలువలను అందిస్తుంది. టయోటా మోడల్ యొక్క XRE వెర్షన్, కేవలం దహన యంత్రాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది 161,390 రెయిస్‌లకు విక్రయించబడింది, ఇది కొత్త పెరుగుదల తర్వాత కూడా WR-Vకి పోటీతత్వాన్ని ఇస్తుంది.

SUV దాని అంతర్గత స్థలాన్ని ఉపయోగించడం కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, పొడవు 4.32 మీటర్లు మరియు 2.65 మీటర్ల వీల్‌బేస్ కలిగి ఉంటుంది. 458-లీటర్ ట్రంక్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క గొప్ప సద్గుణాలలో ఒకటి, HR-V వంటి బ్రాండ్ నుండి పెద్ద మోడళ్లను కూడా అధిగమించింది. హుడ్ కింద, వాహనం 126 hp మరియు 15.8 kgfm టార్క్‌ను అందించగల డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్‌తో 1.5 సహజంగా ఆశించిన నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ మెకానికల్ సెట్ CVT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేయబడింది, అదే డ్రైవ్ సిస్టమ్ సిటీ లైన్‌కు మరియు HR-V యొక్క ఎంట్రీ-లెవల్ వెర్షన్‌లకు వర్తించబడుతుంది. వినియోగం పరంగా, మోడల్ సగటున నగరంలో 12 కిమీ/లీ మరియు గ్యాసోలిన్‌తో ఇంధనం నింపినప్పుడు హైవేపై 12.8 కిమీ/లీ ఉంటుంది.

పరికరాలకు సంబంధించి, EX వెర్షన్ ఇప్పటికే LED హెడ్‌లైట్‌లు, 17-అంగుళాల చక్రాలు మరియు హోండా సెన్సింగ్ సెక్యూరిటీ సిస్టమ్‌తో కూడిన బలమైన ప్యాకేజీని అందిస్తోంది. ఈ సాంకేతిక ప్యాకేజీలో ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు లేన్ కీపింగ్ అసిస్టెంట్ ఉన్నాయి. EXL కాన్ఫిగరేషన్ సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ వీల్‌కు లెదర్ ఫినిషింగ్‌తో పాటు ఇండక్షన్ సెల్ ఫోన్ ఛార్జర్‌ను జోడిస్తుంది. ఫోటోగ్రాఫర్ ఫెలిపే రావుEstadão నుండి, VW తేరా మరియు నిస్సాన్ కైట్ వంటి ప్రత్యర్థులతో పోల్చి చూస్తే మోడల్ యొక్క ఇటీవలి చిత్రాలను రికార్డ్ చేసింది. తరచుగా పెరుగుతున్నప్పటికీ, హోండా తీవ్రమైన పోటీ నేపథ్యంలో హోండా WR-V యొక్క ఆకర్షణను నిర్వహించడానికి భద్రత మరియు స్థలాన్ని సమతూకం చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది.



Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button