ప్యుగోట్ 208 హైబ్రిడ్ బ్రెజిల్‌లో పరీక్షల్లో ఉంది మరియు ఫియట్ పల్స్ యొక్క వ్యవస్థ ఉంటుంది

ఎ స్టెల్లంటిస్ ఇప్పటికే వీధుల్లో పరీక్షలు ప్యుగోట్ 208 తో ఫియట్ పల్స్ మరియు ఫాస్ట్‌బ్యాక్ ఇప్పటికే ఉపయోగించిన హైబ్రిడ్-లైట్ మోటరైజేషన్. 208 ఇప్పటికే లైన్ వెర్షన్ల పైభాగంలో 130 హెచ్‌పి 1.0 టర్బోను ఉపయోగిస్తోంది మరియు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరుస్తుందని వాగ్దానం చేసే వ్యవస్థను స్వీకరించడానికి ఇప్పుడు నవీకరించబడుతుంది.

ప్రొఫైల్ ద్వారా మభ్యపెట్టకుండా హాచ్ యూనిట్లు పట్టుబడ్డాయి గ్రీన్ ప్లేట్ బెలో హారిజోంటే (MG) చుట్టూ. ఛాయాచిత్రాలు తీసిన యూనిట్ల రూపం కారణంగా, అవి దృశ్య మార్పులు లేకుండా GT T200 యొక్క టాప్ లైన్ వెర్షన్లు కూడా. కేవలం ఒకటి చిహ్నం “హైబ్రిడ్” వెనుక కవర్‌లో ఇది కొత్త మోడల్ అని గ్రహిస్తుంది.

మైనింగ్ భూములలో క్యాచ్‌లు కూడా అది అని సూచిస్తుంది తుది స్పర్శలను ఇస్తున్న ఫియట్ జట్టు 208 క్రమాంకనం లో, పోర్టో రియల్ (RJ) లోని స్టెల్లంటిస్ గ్రూప్ ఫ్యాక్టరీలో హాచ్ ఉత్పత్తి చేయబడినప్పటికీ.

ఇటీవల, పల్స్ మరియు ఫాస్ట్‌బ్యాక్ హైబ్రిడ్-లైట్ పై నవీకరణను అందుకున్నాయి వినియోగదారుల కొంత భాగం నుండి ఫిర్యాదుల తరువాత. ఈ సమస్య చాలా పరిమితం చేయబడిన పరిస్థితులలో ఉంటుంది, తద్వారా ఇ-అసిస్ట్ సిస్టమ్ ఆపరేషన్లోకి ప్రవేశిస్తుంది, బ్యాటరీ ఛార్జ్ 12 వోల్ట్‌లు మరియు లిథియం బ్యాటరీ, డ్రైవర్ సీటు కింద ఉంచారు. నవీకరణ ప్రమాణాలను రీకాలిబ్రేట్ చేస్తుంది మరియు సిస్టమ్ మరింత తరచుగా చర్య తీసుకునేలా చేస్తుంది.

హైబ్రిడ్-లైట్ సిస్టమ్‌తో లేదా లేకుండా టర్బో సంస్కరణల మధ్య ఎంపికను తొలగించిన ఫియట్ వద్ద మాదిరిగానే, అది అలానే ఉంది అన్ని 208 అల్లూర్ మరియు జిటి టర్బో వారు 2026 వ పంక్తిలో వ్యవస్థపై ఆధారపడతారు. అదనంగా, 2008 ఎస్‌యూవీ కూడా హైబ్రిడ్-లైట్ ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉండటానికి తదుపరిది.