ఒక మార్గం 66 దెయ్యం పట్టణం ‘సమయానికి స్తంభింపజేయబడింది’. ఇది పునరాగమనం అంచున ఉందా? | కాలిఫోర్నియా

టిఅతను లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు లాస్ వెగాస్ మధ్య నిర్జన మధ్యలో పట్టుబడిన అతను చిన్న ఎడారి కేఫ్, అప్పటికే పొక్కుల వేడి నుండి ఆనాటి మొదటి కస్టమర్లు ఆడుకున్నప్పుడు ఐదు నిమిషాలు మాత్రమే తెరిచి ఉన్నాడు.

ఇది జూన్లో శుక్రవారం ఉదయం, ఇసుక పగుళ్లు ఉన్న వీధికి మరియు బాగ్దాద్ కేఫ్ ముందు తలుపు వైపు బయట తిరుగుతుంది. అదే పార్కింగ్ స్థలంలో, 1950 ల నాటి సైన్ ఇకపై లేని మోటెల్ను ప్రచారం చేసింది. దూరంలో, బతికి ఉన్న కొన్ని వ్యాపారాలు మాత్రమే మిగిలి ఉన్నాయి: ఒక చిన్న కమ్యూనిటీ సెంటర్, అనుభవజ్ఞుల సంస్థ మరియు స్థానికులతో ప్రాచుర్యం పొందిన దీర్ఘకాల రోడ్‌హౌస్ బార్. ఉత్తరాన కొన్ని మైళ్ళ దూరంలో, మొత్తం పొరుగు ప్రాంతం 1990 లలో ఇసుకను ing దడం మట్టిదిబ్బల తరువాత వదిలివేయబడింది మొత్తాన్ని మింగారు; ఈ రోజు, పైకప్పులు మరియు చిమ్నీలు మాత్రమే గొప్ప ఇసుక దిబ్బల నుండి చూస్తారు.

సాధారణ దెయ్యం పట్టణం లాంటి వాతావరణం ఉన్నప్పటికీ, కేఫ్ యొక్క ఉదయాన్నే సందర్శకులు విసిగిపోయారు.

నీల్సన్ లోప్స్, బ్రెజిల్‌కు చెందిన పర్యాటకుడు, సంతోషంగా నియాన్ టీ-షర్టుల రాక్‌ను పరిశీలించాడు మరియు మసకబారిన లిట్ కేఫ్ యొక్క ఫోటోలను తీశాడు. అతను మరియు అతని భార్య ఎక్కడా మధ్యలో, మోటారుసైకిల్ వెనుక భాగంలో, వేలాది మైళ్ళు, అక్కడ ఉండటానికి వేలాది మైళ్ళు ఎగిరిపోయారు.

“నేను ఈ యాత్రను 10 సంవత్సరాలు ప్లాన్ చేసాను,” అని అతను చెప్పాడు. “దశాబ్దాలుగా, బహుశా.”

ఎందుకంటే ఈ మొజావే ఎడారి అవుట్పోస్ట్-న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్స్ అని పిలువబడే 2,000-కొన్ని వ్యక్తుల చిన్న పరిష్కారం- ప్రారంభించనివారికి నిర్జనమై ఉండవచ్చు, ఇది ప్రపంచంలోని అత్యంత ప్రసిద్ధ రహదారులలో ఒకటిగా ఉంది: మార్గం 66. సుమారు 2,400-మైలు (3,900 కి.మీ) మార్గం నుండి విస్తరించి ఉంది కాలిఫోర్నియా చికాగోకు తీరం, చిన్న పట్టణాలను కలుపుతూ, దేశవ్యాప్తంగా విస్తృతమైన మహానగరాలు. చాలా మందికి, రహదారి దాని చమత్కారమైన రోడ్డు పక్కన ఉన్న కిట్ష్ నుండి చారిత్రాత్మక మూలాల వరకు, అమెరికానా యొక్క భావాన్ని కలిగి ఉంది.

వచ్చే ఏడాది, రూట్ 66 కి 100 సంవత్సరాల వయస్సులో ఉంది. పెద్ద వార్షికోత్సవం కోసం దేశవ్యాప్త సన్నాహాలు సంవత్సరాలుగా జరుగుతున్నాయి: ప్రజల యాత్రికులు ఈ మార్గం మొత్తాన్ని నడపాలని యోచిస్తున్నారు, మరియు కాంగ్రెస్ కూడా సృష్టించింది 66 శతాకోణము 2020 లో మైలురాయి జ్ఞాపకార్థం.

న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్స్ వంటి చిన్న పట్టణాల్లో మరియు డాగెట్ అని పిలువబడే 10 మైళ్ళ వెస్ట్ వంటి చిన్న పొరుగు సమాజంలో, వార్షికోత్సవం అదనపు సందర్శకుల వరదను తెస్తుందని నివాసితులు భావిస్తున్నారు. బాగ్దాద్ కేఫ్, ఎక్కడ 1980 ల కల్ట్ క్లాసిక్ ఫిల్మ్ అదే పేరుతో చిత్రీకరించబడింది, ప్రస్తుతం ప్రతి నెలా సుమారు 6,000 మంది పర్యాటకులు చూస్తున్నారు. 2026 లో ఆ సంఖ్యలు రెట్టింపు అవుతాయని స్థానికులు ate హించారు – మరియు వారు శతాబ్దిని కూడా ఉపయోగించుకోవడానికి ఇతర మార్గాలను ప్లాన్ చేస్తున్నారు.

“మేము టీనేజ్, వీనీ, రూట్ 66 యొక్క చిన్న స్లైస్” అని న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్ యొక్క చారిత్రాత్మక బార్ సహ యజమాని రెనీ కామిన్స్కి అన్నారు.

“కానీ మేము చాలా శక్తివంతమైనవాళ్ళం.”

ఒక ఎడారి పట్టణం ‘సమయం స్తంభింపచేయబడింది’

అధికారిక మేయర్ లేదా సిటీ కౌన్సిల్ లేని రిమోట్ న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్స్, ఇన్కార్పొరేటెడ్ కమ్యూనిటీలో, కొంతమంది నివాసితులు బదులుగా అనధికారికంగా కలిసి బ్యాండ్ చేశారు, రూట్ 66 యొక్క శతాబ్ది కోసం ఆలోచనలను పంచుకోవడం ప్రారంభించారు.

వారిలో ఒకరైన కార్లా క్లాజ్ పట్టణానికి వాస్తవ రాయబారిగా మారింది.

ఒక అమెరికన్ ఫ్లాగ్ కౌబాయ్ టోపీ పైన రూట్ 66 కిరీటం ధరించి, థర్మోస్టాట్ 100 ఎఫ్ (38 సి) లో అగ్రస్థానంలో ఉన్నప్పటికీ, ఒక జత జీన్స్‌లో అవాంఛనీయమైనది, ఆమె ఇటీవలి వేసవి మధ్యాహ్నం సెంటెనియల్ కోసం తన గొప్ప ప్రణాళికలను వివరించింది.

ఈ వార్షికోత్సవం, న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్స్ పునర్జన్మ పొందే అవకాశం అని ఆమె అన్నారు.

“నా దృష్టి ఏమిటంటే మేము ఆ యాత్రికులకు గో-గమ్యస్థానాలలో ఒకటిగా ఉండబోతున్నాం [of Route 66 fans]”ఆమె చెప్పింది.“ మేము ఆ వ్యక్తులతో ఇలా చెబుతున్నాము: ‘మీరు ఇక్కడకు వచ్చారని నిర్ధారించుకోండి.’

ఆ దృష్టిని రియాలిటీ చేయడానికి, క్లాజ్, వైస్ ప్రెసిడెంట్ కూడా స్థానిక ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్, ఇటీవల మైక్రో గ్రాంట్ అందుకుంది ఆచారం ప్రారంభించడానికి, చరిత్ర-కేంద్రీకృత మార్గం 66 పర్యటనలు.

మరియు భాగస్వామ్యం చేయడానికి చాలా చరిత్ర ఉంది.

1926 లో, లక్షలాది మంది అమెరికన్లు తమ మొదటి కారును కొనుగోలు చేసి, ఓపెన్ రోడ్‌కు తీసుకెళ్లడంతో, దేశం యొక్క మొట్టమొదటి ఫెడరల్ హైవే వ్యవస్థలో భాగంగా రూట్ 66 సృష్టించబడింది. కారు యాజమాన్యం కొత్తగా పేలింది; మోడల్ టి రెండు దశాబ్దాల ముందు మాత్రమే ప్రవేశపెట్టబడింది.

ఈ మార్గాన్ని జాన్ స్టెయిన్బెక్ తన క్లాసిక్ 1939 నవల ది గ్రేప్స్ ఆఫ్ ఆగ్రహంలో “మదర్ రోడ్” గా పిలిచారు. ఆ సమయంలో, మార్గం బాగా ప్రసిద్ది చెందింది నియాన్ సంకేతాలు, పాత-పాఠశాల డైనర్లు మరియు అసాధారణ రోడ్డు పక్కన ఉన్న ఆకర్షణలుడస్ట్ బౌల్ నుండి పారిపోతున్న వాతావరణ శరణార్థులకు ఈ రహదారి వలస మార్గం. తీవ్రమైన కరువు, దుమ్ము తుఫానులు మరియు మహా మాంద్యం వల్ల గట్టిగా కొట్టండి, ఇప్పుడు ప్రవహించే మార్గం ద్వారా వందలాది మంది ప్రజలు గ్రేట్ ప్లెయిన్స్ నుండి బయటకు వెళ్లి పడమర వైపు వెళ్ళారు.

న్యూబెర్రీ స్ప్రింగ్స్‌లో, రూట్ 66 1950 లలో ఒక రకమైన హేడేను తీసుకువచ్చింది. ట్రాఫిక్ యొక్క స్థిరమైన ప్రవాహం కారణంగా, దాని ప్రధాన వీధి సందడిగా ఉంది: ఎక్కువ వ్యాపారాలు, రెండు హోటళ్ళు మరియు విస్తారమైన ఈత కొలనుతో జనాదరణ పొందిన విశ్రాంతి స్టాప్ ఉన్నాయి.

కానీ 1970 లలో ఇంటర్ స్టేట్ I-40 వచ్చినప్పుడు, ఇది న్యూబెర్రీకి విపత్తును పేర్కొంది. కొత్త, వేగవంతమైన ఫ్రీవే రూట్ 66 యొక్క ఆ విస్తరణకు సమాంతరంగా ఉంది, అనగా డ్రైవర్లు ఇప్పుడు చిన్న పట్టణం ఎప్పుడూ గమనించకుండానే ఎగురుతారు.

ఈ అభివృద్ధి రాష్ట్రవ్యాప్తంగా మరియు దేశవ్యాప్తంగా ఇతర చిన్న పట్టణాలకు మరణం. యానిమేటెడ్ చిత్రం కార్లు కల్పితాన్ని సృష్టించడం ద్వారా కూడా సమస్యను గుర్తించారు రేడియేటర్ స్ప్రింగ్స్: రూట్ 66 లో మరచిపోయిన పట్టణం అంతరాష్ట్ర బైపాస్ చేసిన తర్వాత వాడిపోయాడు.

ఛాంబర్ ఆఫ్ కామర్స్ కోశాధికారి రోజ్ బార్డ్‌షీర్ మాట్లాడుతూ, ఈ చిత్రం యువ తరానికి రూట్ 66 యొక్క దుస్థితిని జీవితానికి తీసుకువస్తోంది. తొమ్మిదేళ్ల యువకుడు అకస్మాత్తుగా ఇలా అన్నాడు: “ఇది కార్లతో ఉన్న సినిమా లాంటిది” అని బర్డ్‌షీర్ తన మనవరాలు తో సమీపంలోని డాగెట్ గుండా డ్రైవింగ్ చేస్తోంది.

కానీ న్యూబెర్రీ కోసం బూమ్-అండ్-బస్ట్ చక్రం అంతరాష్ట్రంతో ముగియలేదు.

ఇండీ చిత్రం బాగ్దాద్ కేఫ్, శిధిలమైన ఎడారి కేఫ్ గురించి మరియు అక్కడ unexpected హించని సమాజాన్ని కనుగొన్న జర్మన్ పర్యాటకుడు, అంతర్జాతీయ పర్యాటకుల తరంగాలను న్యూబెర్రీకి తీసుకువచ్చారు; ఈ చిత్రం ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీలలో భారీ విజయాన్ని సాధించింది. మహమ్మారి పర్యాటకాన్ని నిలిపివేసినప్పుడు, ముఖ్యంగా ఇతర దేశాల నుండి, నిజ జీవిత బాగ్దాద్ కేఫ్ మూసివేయబడింది. భవనం మీద అవసరమైన మరమ్మతులు చేయడానికి యజమాని గోఫండ్‌మేను ప్రారంభించిన తరువాత, ఇది ఇటీవల మళ్లీ తెరవబడింది (ఆహారాన్ని అందించకుండా).

ఇప్పుడు సందర్శకుల కోసం న్యూబెర్రీ యొక్క విజ్ఞప్తిలో భాగం ఏమిటంటే ఇది 21 వ శతాబ్దం నుండి తొలగించబడినట్లు అనిపిస్తుంది; ఈ పట్టణం “సమయానికి స్తంభింపజేయబడింది” అని క్లాజ్ చెప్పారు. ఇప్పటికీ, శతాబ్ది ముందు చాలా మెరుగుదలలు ఉన్నాయి.

బార్డ్‌షీర్, ఒక మార్గం యొక్క చిన్న విస్తీర్ణాన్ని “సంగీత రహదారి” గా మార్చాలని ఆశిస్తోంది. కౌంటీతో ప్రణాళిక ప్రకారం అన్నీ జరిగితే, పొడవైన కమ్మీలు లేదా గుర్తులను రహదారి ప్రక్కన చేర్చారు, డ్రైవర్లు వాటిపైకి వెళ్ళినప్పుడు పాటలాగా అనిపించే కంపనాలను సృష్టిస్తారు.

టౌన్ బార్ అని పిలువబడే పట్టణ బార్ యజమాని కామిన్స్కి, 2026 లో కార్ షోలు మరియు లైవ్ మ్యూజిక్‌తో సహా నెలవారీ నేపథ్య కార్యక్రమాలను నిర్వహించడానికి మరియు ప్రయాణిస్తున్న పర్యాటకుల కోసం పాతకాలపు ట్రైలర్‌ల క్యాంప్‌గ్రౌండ్‌ను రూపొందించడానికి ప్రణాళికలు వేస్తున్నారు. బార్న్ కూడా ఒక మైలురాయి; ఇది మొదట 1952 లో ప్రారంభమైంది మరియు రూట్ 66 లో నిరంతరం లైసెన్స్ పొందిన బార్‌లలో ఒకటి కాలిఫోర్నియా.

“న్యూబెర్రీ నిజంగా ‘మదర్ రోడ్’ యొక్క మొత్తం మంత్రాన్ని వివరిస్తుందని నేను భావిస్తున్నాను” అని కామిన్స్కి చెప్పారు. “మేము మిమ్మల్ని తీసుకువెళతాము మరియు మీరు రూట్ 66 లో సురక్షితంగా ఉన్నారని నిర్ధారించుకోండి.”

లివింగ్ మ్యూజియంను సంరక్షించడం

న్యూబెర్రీకి పశ్చిమాన డాగెట్, ది మైనస్ విలేజ్ ఆ బార్డ్‌షీర్ మనవరాలు కార్ల సమితి కావచ్చు. డాగెట్ వేరే తరానికి కీర్తికి మరొక దావాను కలిగి ఉన్నాడు: స్టెయిన్బెక్ దానిని సంక్షిప్త ద్రాక్షలో కోపంగా పేర్కొన్నాడు.

ఈ రోజు, మొదటి చూపులో సంఘం నిర్లక్ష్యం చేయబడినట్లు కనిపిస్తుంది. ఈ ప్రాంతంలో కొన్ని వందల మంది మాత్రమే నివసిస్తున్నారు, మరియు విరిగిపోతున్న లేదా మరచిపోయిన గృహాలు ఉన్నాయి. కానీ ఒక వ్యక్తి డారిల్ స్కెండెల్ అనే వ్యక్తి సమీపంలోని బార్‌స్టోలో ఆటో మరమ్మతు దుకాణాన్ని కలిగి ఉంది మరియు చారిత్రక సంరక్షణ ప్రాజెక్టుల కోసం తన రాత్రులు మరియు వారాంతాల్లో గడుపుతాడు, అంతకు మించి చూస్తాడు.

“మీరు దాని గుండా వెళ్ళినప్పుడు ఇది జంకీగా కనిపిస్తుంది, కొంచెం-పట్టణం వలె,” అతను ఇటీవల దాని చిన్న వీధుల సేకరణ ద్వారా డ్రైవింగ్ చేస్తూ చెప్పాడు. “కానీ ఇక్కడ ఉన్న చరిత్రను ప్రజలు గ్రహించలేరు.”

ఈ పట్టణం ఒక జీవన మ్యూజియం లాంటిది: 1890 ల నాటి ఒక కమ్మరి దుకాణం ఉంది, మరొక పయనీర్-యుగం హోటల్ ఇప్పటికీ ఒక బ్లాక్ దూరంలో ఉంది. కొన్నేళ్లుగా, స్కెండెల్ మరియు ఇతరులు డాగెట్‌కు సంబంధించిన వేలాది చారిత్రక కళాఖండాలను సేకరించారు, పాత పత్రికల నుండి గాజు సీసాల వరకు 19 వ శతాబ్దంలో సమీప మైనర్లు ధరించిన అసలు బట్టలు.

ఆ చరిత్రలో ఎక్కువ భాగం స్కెండెల్ గా ప్రజల దృష్టిలో లేదు మరియు ఒక చిన్న బృందం ప్రతిదీ నిర్వహించడానికి కలిసి పనిచేస్తుంది. రూట్ 66 సెంటెనియల్ అతన్ని కనీసం ఒక ప్రాజెక్ట్‌లో వేగంగా తరలించడానికి ప్రేరేపించింది: డాగెట్ గుండా వెళుతున్న వార్షికోత్సవ కారవాన్ల కోసం చారిత్రాత్మక స్వాగత కేంద్రాన్ని తిరిగి తెరవడం, ఇక్కడ అతను నిల్వ చేసిన కొన్ని కళాఖండాలు మ్యూజియం ఎగ్జిబిట్ లాగా ప్రదర్శనలో ఉంటాయి. షెండెల్ అందుకున్నారు a రూట్ 66 నేపథ్య మంజూరు ఈ ప్రాజెక్ట్ జరిగేలా చేయడానికి గత సంవత్సరం నేషనల్ పార్క్ సర్వీస్ నుండి.

“ఇది రూట్ 66 లో జరుగుతున్న ఒక కొత్త కొత్త విషయం అని నేను ining హించాను” అని అతను చెప్పాడు. “మరియు ఇది ఈ ప్రాంత చరిత్రకు చాలా తలుపులు తెరుస్తుంది.”

స్కెండెల్ మరియు న్యూబెర్రీ నుండి వచ్చిన మహిళలు ఇద్దరూ తమ పట్టణాలు రూట్ 66 మంది అభిమానులకు మరింత గమ్యస్థానంగా మారాలని కోరుకుంటారు – కాని విషయాలు చాలా ఎక్కువ మారాలని వారు కోరుకోరు.

గ్రిడ్ నుండి పూర్తిగా అనిపించే ఎక్కడో సందర్శించడం, వారు చెబుతారు, ఇది మనోజ్ఞతను కలిగి ఉంది.

“న్యూబెర్రీ కొన్ని నగరంగా మారాలని ఎవరైనా కోరుకునే ఎవరైనా imagine హించలేను” అని బార్డ్‌షీర్ చెప్పారు. “మేము మా గ్రామీణ పాత్రను కొనసాగించాలనుకుంటున్నాము.”