సుజుకా వద్ద 22 కార్లతో చారిత్రాత్మక ఆరంభంలో పియాస్ట్రీ ముందంజలో ఉంది

జపనీస్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ప్రారంభం తక్షణ ఉత్సాహాన్ని అందించింది మరియు ఫార్ములా 1లో చారిత్రాత్మక వేగాన్ని బ్రేక్ చేసింది. 2016 అబుదాబి GP తర్వాత మొదటిసారిగా, గ్రిడ్‌పై వరుసలో ఉన్న ఆకట్టుకునే 22 కార్లతో లైట్లు ఆరిపోయాయి. ఆస్ట్రేలియా మరియు చైనాలో (స్ప్రింట్ మరియు ప్రధాన రేసులో) వలె, ఈ సీజన్‌లో అల్లకల్లోలంగా ప్రారంభం కావడానికి ఈ దృష్టాంతం స్వాగతం పలికింది, గ్రిడ్ పిట్‌ల నుండి ప్రారంభించాల్సిన లేదా ప్రారంభించలేని డ్రైవర్ల వల్ల గ్రిడ్ క్షీణించింది.

ప్రారంభ మీటర్ల ప్రధాన పాత్ర ఆస్కార్ పియాస్ట్రీ. ఈ సంవత్సరం చైనాలో జరిగిన స్ప్రింట్ రేసులో ఆసక్తిగా ప్రారంభించిన ఆస్ట్రేలియన్, సీజన్‌లో తన మొదటి ప్రధాన రేసు ప్రారంభంలో చల్లదనం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని చూపించాడు. మూడో స్థానం నుంచి వచ్చిన పియాస్త్రి నిష్కళంకమైన డ్రైవింగ్ చేసి, ముందు వరుసలో ఉన్న తన ప్రత్యర్థులను అధిగమించి ఆధిక్యంలోకి దూసుకెళ్లాడు, అక్కడ అతను ఆధిక్యాన్ని నిలుపుకుంటూ రేసు ప్రారంభంలో వేగాన్ని నిర్దేశించాడు.

కొత్త నాయకుడి వెనుక, ఫెరారీ మరోసారి స్టార్ట్స్‌లో తన కారు సామర్థ్యాన్ని నిరూపించుకుంది. చార్లెస్ లెక్లెర్క్ జపనీస్ సర్క్యూట్‌లో అద్భుతమైన ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉన్నాడు, నాల్గవ స్థానం నుండి నేరుగా రెండవ స్థానానికి ఎగబాకాడు. మొనెగాస్క్ యొక్క దూకుడు మరియు శుభ్రమైన యుక్తి ఇటాలియన్ జట్టును మిగిలిన వివాదానికి అద్భుతమైన వ్యూహాత్మక స్థితిలో ఉంచింది.

మరోవైపు, డ్రామా కిమీ ఆంటోనెల్లి వరకు ఉంది. యువ పోల్-సిట్టర్ ప్రారంభంలో తాను ఎదుర్కొంటున్న ఇబ్బందులను పునరావృతం చేశాడు. రెడ్ లైట్లు ఆరిపోయినప్పుడు కారును సమర్థవంతంగా నడపలేక, ఆంటోనెల్లిని చాలా వెనుకగా ఉన్న ఫీల్డ్‌తో త్వరగా మ్రింగివేయబడింది, మొదటి కొన్ని మూలల్లో మొదటి నుండి ఆరవ స్థానానికి పడిపోయింది మరియు ఇప్పుడు సాంకేతిక మరియు వేగవంతమైన సుజుకా సర్క్యూట్‌లో ఫీల్డ్‌ను అధిరోహించడం కష్టతరమైన పనిని కలిగి ఉంటుంది.